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Tests aller Mittelklasse Modelle (Seite 24)

Tests

Im Test prüft die Redaktion von "auto motor und sport" jedes Auto auf Herz und Nieren. Fahrwerte, Verbauch und Kosten auf einen Blick!

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Mittelklasse : Tests

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Mercedes C180 CGI T-Modell im Test

04/10, Mercedes C 180 CGI Blue Efficency, aumospo09/2010

Mercedes ersetzt im Basismodell der C-Klasse den alten Kompressor-Motor durch einen neuen Benzindirekteinspritzer, der von einem Turbolader unter Druck gesetzt wird. Test des aufgeladenen 1,8-Liter-Vierzylinders im T-Modell.

Neuer Basiskombi mit Turbomotor

BMW 320d im Test

BMW 320d Efficient Dynamics, aumospo0910

Zu den obligatorischen Zutaten für ein Sparmodell zählt neben einer längeren Getriebeübersetzung, einer verbesserten Aerodynamik, einem reibungsoptimierten Antriebsstrang und einer Start-Stopp-Automatik nun auch bei BMW eine langatmige Bezeichnung. &nbsp;

Efficient Dynamics-Edition ohne Mehrpreis

Skoda Superb 1.9 TDI Greenline im Test

Skoda Superb 1.9 TDI Greenline, asv0910, dauertest

Nach gut einem Jahr und 60.000 Kilometern fällt die Dauertest-Bilanz des geräumigen Skoda Superb TDI Greenline fast makellos aus. Und dabei verspricht die zweite Superb-Generation mit ihrem günstigen Einstiegspreis viel Auto fürs Geld.

60.000 Kilometer mit dem großen Tschechen

Audi A5, BMW 335i, Mercedes E 350 im Test

Mercedes, E-Klasse, BMW, 335i, Audi, A5, aumospo1309

Zu solventen Männern im besten Alter gehört der Zweireiher genauso wie auch der Zweitürer - gerne mit geschmeidigem Sechszylinder unter der Haube. Wer versüßt den Lebensabend am besten: der Audi A5 3.2 FSI, das BMW 335i Coupé oder der brandneue Mercedes E 350 CGI?

Sportliche Coupés für solvente Männer

Ford Mondeo 2.0 Turnier im Test

Dauertest, Ford, Mondeo, Turnier, 2.0, asv0310

Unauffällig und ausgesprochen zuverlässig spulte der Ford Mondeo 2.0 Turnier mit dem 145 PS starken Benziner im Jahrestest 60.000 Kilometer ab. Eine Langstreckenbilanz.

Zuverlässig über 60.000 Kilometer

Vergleichstest zwischen BMW 335i gegen Audi S4

Bislang genoss der mit dem mehrfach preisgekrönten Dreiliter-Biturbo-Reihensechser bestückte BMW 335i unter den leistungsstarken Mittelklässlern einen Alleinstellungsanspruch. Nun legt Audi mit dem neuen, von einem Kompressor-V6 befeuerten S4 nach.

Mittelklassen-Sechszylinder im Duell

Mitsubishi Lancer und Subaru Impreza im Test

Die wilden Hunde unter den heißen Kompakten – beißen sie noch zu? Von der Leine gelassen werden der Mitsubishi Lancer Evolution und der Subaru Impreza WRX STI Sport, die Rallye-Simulatoren für die Straße.

Rallye-Simulatoren für die Straße

BMW M3 AC Schnitzer ACS3 Sport Coupé im Test

Ein scharfes Profil wie das des BMW M3 noch schärfer zu machen gelingt nur, wenn man weiß, welche Stellhebel bedient werden müssen – und welche man, siehe das Beispiel AC Schnitzer – besser unberührt lässt.

Gutes wird beim Tuner noch besser gemacht

Lexus IS-F und Jaguar XF im Vergleichstest

Einst waren Jaguar und Lexus sich in ihrer Ausrichtung einig: Luxus ging vor Sportlichkeit. Mit Erscheinen des XF 4.2 Super V8 und des IS F hat sich das geändert. Die Briten blieben ihrer Linie treu, die Japaner zielen auf BMW M3 &amp; Co.

Britische Zurückhaltung gegen japanische Sportlichkeit

Großer Allrad-Vergleichstest in Finnland

Im großen Vergleichstest allradangetriebener Sportmodelle müssen Audi S4 und Audi TTS, Alpina B3 Biturbo Allrad Coupé, BMW 335i xDrive Coupé, Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STi und der Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4 ihr Können auf Eis und Schnee unter Beweis stellen.

Im Grip-Bereich auf Eis und Schnee

Infiniti G37 Coupé im Test

Infiniti G37 Coupé, aumospo0210

Schickes Design, Vollausstattung und 320 PS aus 3,7 Litern Hubraum sind starke Argumente, mit denen das neue Infiniti G37 Coupé nach Aufmerksamkeit strebt. Was der noch weitgehend junge und unbekannte Nissan-Edelableger kann, lesen Sie jetzt im Test.

Nissan-Edelableger mit starken Argumenten

Opel Insignia 1.8 und 2.0 CDTi

0110, Opel Insignia 1.8 und 2.0 CDTi, vtest, aumospo0210

Das Eco-Siegel tragen beide Opel-Vierzylinder, sowohl Benziner als auch Diesel gehören zur Ecotec-Familie. Der Insignia mit Dieselmotor tritt zudem als besonders sparsame Ecoflex-Version an. Mit welchem fährt man besser?

Ecotec und Ecoflex im Spargefecht

Mercedes E 63 AMG, C 63 AMG, CLS 63 AMG und SL 63 AMG

Ganz so dramatisch wie der Titel glauben macht, ist die Sache natürlich nicht: Krieg herrscht keiner zwischen den V8-Modellen von AMG, wohl aber eine gesunde Konkurrenz. Wie sich das jüngste Modell, der E 63 AMG, gegen die etablierten C 63, CLS 63 und SL 63 in Szene setzt, zeigt der Test.

Der Krieg der 63 AMG-Sterne im Test

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