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Tests aller Mittelklasse Modelle (Seite 23)

Tests

Im Test prüft die Redaktion von "auto motor und sport" jedes Auto auf Herz und Nieren. Fahrwerte, Verbauch und Kosten auf einen Blick!

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Mittelklasse : Tests

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Superb, Mondeo, Passat im Test

aumospo0410, Ford Mondeo Turnier, Skoda Superb Combi, VW Passat Variant

Mit Sack und Pack in den Wintersport? Kein Problem für die Kombiversion des neuen Skoda Superb Combi, der mit 170 Diesel-PS gegen die ähnlich starken und großen Ford Mondeo Turnier und VW Passat Variant antritt. Drei geräumige Kombis im Vergleich.

Drei geräumige Kombis im Vergleich

Ford Mondeo 2.0 TDCi Turnier im Test

Ford Mondeo Turnier, Test, ams 26/2010

Der Ford Mondeo entwickelte sich für Ford zum Erfolgsmodell. Jetzt stellt sich der überarbeitete Turnier mit 163&nbsp;PS starkem Zweiliter-Turbodieselmotor und Doppelkupplungsgetriebe dem Test von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport.

Diesel-Kombi mit Doppelkupplungsgetriebe

MTM-Audi S4 Avant Supercharged im Tuning-Test

0210, MTM, Audi, S4, Avant, Supercharged, spoau0210, etest

Mit geräumiger Ladefläche und gestärktem Kompressor-Triebwerk kümmert sich der MTM-Audi S4 Avant Supercharged rührend um Sportwagenfans mit Nachwuchs. 430 PS treffen auf 1430 Liter maximales Kofferraumvolumen. Test des Familien-Kombis mit Herzblut-Genen.

Sportlicher Familien-Kombi auf dem Prüfstand

BMW x-Drive im Test

BMW x-Drive, aumospo0310, 320d, X1, X3

Der Allradantrieb x-Drive verspricht Vortrieb in fast allen Lebenslagen, der Zweiliter-Diesel Kraft und Wirtschaftlichkeit. Doch in welchem Modell wird dieses Paket von BMW am alltagstauglichsten verpackt?

Wo harmoniert das Allradsystem am besten?

Opel Insignia OPC im Test

0909, Opel, Insignia, OPC, spoau1009, etest

Der Opel Insignia OPC geht als Limousine für 44.900 Euro in Anbetracht seiner stattlichen Abmessungen, der üppigen Serienausstattung und der gebotenen Leistung schon fast als Schnäppchen durch. Was er in sportlicher Hinsicht zu bieten hat, klärt der Test.

Wie sportlich ist der stärkste Serienopel?

BMW gegen Mercedes

BMW 318i, Mercedes C 180 CGI, vtest, aumospo2410

Bei BMW 3er und Mercedes C-Klasse beginnt der Einstieg in die bessere Gesellschaft mit rund 150&nbsp;PS starken Vierzylinder-Benzinern. Reichen die Basismotoren, um das volle Markenaroma zu entfalten?

Basismodelle von 3er und C-Klasse im Test

Großer 4x4-System-Vergleich

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Verschneite Alpenstraßen und ein Auto mit Allradantrieb - da macht der Winter Spaß. Aber in erster Linie versprechen vier angetriebene Räder erhöhte Sicherheit. Verschiedene Systeme zeigen, was sie können.

Acht Allradantriebe im Vergleichstest

RS5, M3, B3 und C 63 im Test

BMW M3, BMW Alpina B3, Audi RS5, Mercedes C 63 AMG, Vergleichstest, aumospo1810

Mit einschüchterndem V8-Beat streifen Audi RS5, BMW M3 und Mercedes C 63 AMG durchs Mittelklasse-Revier. Der tapfere BMW Alpina B3 S stellt sich ihnen dennoch – mit seinem Biturbo-Reihensechszylinder. Test der Power-Coupés in der Mittelklasse.

Wettstreit der Power-Coupés

Mercedes C-Klasse, BMW 3er und Volvo S60 im Test

Mercedes C 220 CDI, BMW 320d, Volvo S60 D3, vtest, aumospo2010

Der neue Volvos S60 fordert im Vergleichstest die sparsamen Dieselversionen von Mercedes C-Klasse und BMW 3er heraus. Denn wer in der Premium-Mittelklasse Erfolg haben will, muss erst mal an diesen beiden vorbei.

Drei Diesel-Limousinen im Vergleich

MTM-Audi S5 Cabriolet

0810, MTM-Audi, S5, Cabriolet, spoau0810, test

Das MTM-Audi S5 Cabriolet soll nicht nur dank 430 PS besonders weibliche Frischluftfans begeistern. Im Allgemeinen bereiten Fahrzeuge des Wettstettener Tuners MTM gute Laune. MTM-Chef Roland Mayer nennt das Cabrio liebevoll "Michelle".

Michelle, die Lady mit 430 PS

Volvo S60 2.0 T im Test

0910, Volvo S60 2.0T Summum, ams 19/2010

Mit dem neuen Volvo S60 wollen die Schweden der arrivierten Mittelklasse-Konkurrenz von Audi, BMW und Mercedes in die Parade fahren. Was in der Premium-Limousine steckt, klärt der Test des 203&nbsp;PS starken Turbobenziners.

Mittelklasse-Limousine mit Turbo-Power

Alpina D3 Biturbo im Dauertest-Fuhrpark

Landstraße, Autobahn oder gleich auf die Nordschleife – im sport auto-Dauertest wird den Probanden alles abverlangt. Ein Kandidat im Langzeit-Test der Redaktion ist das Alpina D3 Biturbo Coupé. Eine Zwischenbilanz.

Zwischenbilanz vom Langzeit-Test

Skoda Superb Combi 2.0 TDI im Test

Skoda Superb 2.0 TDI, aumospo1310, vtest

In der zweiten Generation darf der große Skoda erstmals ein auffallend hübsches Kombi-Heck tragen. Was dort alles reinpasst und ob es die Fahreigenschaften beeinflusst, klärt der Test des Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR.

Skoda mit superbem Raumangebot

Mercedes E-Klasse, BMW 3er und Audi A5

BMW 3er, 335i, Cabrio, Test

Kann das neue Mercedes E-Klasse Cabrio mit seinem Aircap den ebenso offenen Viersitzern Audi A5 und BMW 3er den Wind aus den Segeln nehmen? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport testet die Sechszylinder-Stürmer.

Viersitzige Mittelklasse-Cabrios im Test

Audi RS5 Coupé im Test

Audi RS5 Coupé, etest, aumospo1310

Im neuen Audi RS5 Coupé dreht ein weitgehend neu entwickelter V8-Sportmotor mit 450&nbsp;PS eine lustvolle Ehrenrunde – enorm bissig und mit einem klanglich einnehmenden Wesen. Das Audi A5-Topmodell im auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Test.

Sportliches V8-Topmodell mit 450 PS

Lexus IS, VW Eos, Audi A5 im Test

Audi, A5, Cabriolet, 2.0, TFSI, aumospo2109

Dach runter, Laune rauf: Kurz vor Herbstbeginn präsentiert Lexus die Cabrio-Version des IS 250. Ob der Blechdach-Viersitzer mit seinem V6 den Sommer zurückholen kann, klärt der Vergleich mit den Cabrio-Rivalen Audi A5 und VW Eos.

Drei Viersitzer-Cabrios im Vergleich

Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel im Test

Audi A4 3.0 TDI, aumospo1210, etest

Der neue Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel soll schnell und sauber sein. Dafür werkelt im Unterboden des 240&nbsp;PS starken Selbstzünders eine kleine Chemiefabrik mit Harnstoffeinspritzung zur Stickoxid-Reduktion.

A4 mit viel Dieselpower, aber wenig Abgas

Ford Mondeo Turnier im Test

Ford Mondeo Turnier 2.0 Eco-Boost SCTi, Kombi

Mit dem Ford Mondeo 2.0 Eco-Boost SCTi heftet Ford dem Mondeo kurz vor der Modellpflege im Herbst ein neues Kürzel ans Heck. Eco-Boost kennzeichnet den Top-Benziner mit vier Zylindern – der 2,5-Liter-Fünfzylinder ist damit Geschichte.

Ford setzt auf Downsizing

Lexus IS-F im Test

Lexus IS-F, Sportwagen

Beim Lexus IS-F verzichtet die Luxusmarke von Toyota auf politische Korrektheit und setzt stattdessen auf Sportlichkeit. Der IS-F präsentiert sich als 423 PS starker böser Bube mit herzerwärmendem V8-Sound.

Frischer Look für die Sportlimousine

BMW 335i Cabrio im Test

BMW 335i , Cabrio, 5/2010

Mit Nur noch einem Turbolader kommt der überarbeitete Sechszylinder im 335i Cabrio aus. Dazu wurde das Design geglättet und das Fahrwerk komfortabler abgestimmt.

Das Facelift-Cabriolet im Test

BMW 3er und VW Passat im Test

BMW, 3er, 320d, Efficient Dynamics Edition, VW, Passat, Blue TDI, vtest, aumospo1110

VW Passat Blue TDI und BMW 320d Efficient Dynamics Edition: Diese Test-Kandidaten sind besonders, weil sie weniger produzieren: der VW weniger Stickoxid, der BMW weniger CO2. Vergleichstest.

Emissions-Stars der Mittelklasse

Audi A5 Sportback 2.0 TDI im Test

0909, Audi, A5, Sportback, 2.0 TDI, aumopso2009, etest

Noch ein Lückendüser: Der A5 Sportback ist ein Coupé mit vier Türen und einem Fließheck, das ordentlich Platz unter der großen Klappe bietet. Quasi ein Beinahe-Kombi, der wie ein Beinahe-Coupé aussieht. Alles klar?

Beinahe-Kombi als Beinahe-Coupé

a-workx BMW M3 Coupé im Test

1009, BMW M3, a-workx, spoau1009, etest

Ab Werk ist ein neuer BMW M3 CSL noch nicht zu haben, aber nach ähnlichem Strickmuster wie von Tuner a-workx praktiziert dürfte er dann schon gerne sein: eine neue Rad-Reifen-Kombination, ein fein ausgetüfteltes Fahrwerk und eine neue Auspuffanlage bringen die Verwandlung.

Durch workx-Unterstützung zum BMW M3 CSL

Audi A5 Sportback 3.2 FSI und VW Passat CC 3.6 V6

Audi, A5, Sportback, 3.2, FSI, Quattro, aumospo2309

Audi A5 Sportback und VW Passat CC versprechen einiges: den Schick eines Coupés mit dem Platz einer Limousine&nbsp; – und gehobene Langstrecken-Tauglichkeit dank sämiger Sechszylinder.

Konzernbrüder im Test

Audi S5 Sportback im Test

Audi, S5, Sportback

So hat man’s gerne: Der neue Audi S5 Sportback verbraucht laut ECE-Norm 2,7 Liter weniger als das S5 Coupé und beschleunigt trotzdem genauso schnell von null auf 100 km/h.

Neuer Fließheck-Sportwagen von Audi

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Tests aller Mittelklasse Modelle