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Tests aller Mittelklasse Modelle (Seite 22)

Tests

Im Test prüft die Redaktion von "auto motor und sport" jedes Auto auf Herz und Nieren. Fahrwerte, Verbauch und Kosten auf einen Blick!

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Mittelklasse : Tests

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Mercedes E 200 gegen VW Passat

Mercedes E 200 CDI T Elegance, VW Passat Variant Blue TDI Highline, beide Fahrzeuge, Frontansicht, Feldweg

Der Mercedes E 200 CDI T kommt in der Anschaffung einen ganzen Kleinwagen teurer als ein ähnlich großer und starker VW Passat Variant Blue TDI. Doch ist der Teure auch so viel besser, oder kann der Variant das T-Modell vom Sockel stoßen?

Wie groß ist der Klassenunterschied?

Mercedes C 250 CDI im Test

Mercedes C 250 CDI, ams1111, Einzeltest

Der Mercedes C 250 CDI zeigt nach der großen Modellpflege, im Mercedes-Jargon kurz Mopf genannt, nicht nur edlere Materialien und wiegt seinen Besitzer mit zahlreichen Assistenzsystemen in&nbsp; Sicherheit – er will auch noch talentierter sparen können.

Modellgepflegt und sparsamer

Audi A4 2.0 TDI im Test

Audi A4 2.0 TDI, ams1211, Dauertest, Dauer-Fest

Um mit dem Audi A4 2.0 TDI 100.000 Kilometer abzuspulen war nicht mehr nötig als waschen, tanken, Öl wechseln. Trotz ihrer hohen Zuverlässigkeit musste die Limousine zum Dauertest-Ende aber einen Dämpfer einstecken.

100.000 km geballte Zuverlässigkeit

Manhart-BMW M3 V10 im Test

0310, Manhart-BMW, M3, V10, spoau0310, etest

Dank einer aufregenden Herztransplantation von Manhart Racing muss sich die Sportwagenelite vor diesem BMW M3 besonders hüten - V8 und DKG raus, V10 samt SMG rein. Der Über-BMW M3 vom Tuner mit M5-Genen und 550 PS im Test.

Power-M3 durch BMW M5-Transplantation

Peugeot 508 SW im Test

Peugeot 508 SW, ams, 09/2011

Der Peugeot 508 SW HDi 205 GT ist neben dem alternden 407 Coupé das derzeit Beste und Teuerste von Peugeot. Das neue Topmodell für 39.100 Euro stellt sich mit dem stärksten Vierzylinder-Diesel, Automatikgetriebe und Superausstattung dem Test.

Neues Löwen-Topmodell mit 204 PS

VW Jetta gegen VW Passat

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VW Jetta oder VW Passat? Wer gewinnt das Familienduell der Stufenheck-Limousinen? Der neue Jetta will endlich mehr sein als ein Golf mit großem Kofferraum. Mit eigenständigem Design und spürbar mehr Platz bringt er Käufer des teureren Passat ins Grübeln. Beide Kontrahenten stellen sich dem Vergleichstest.

Zwei Brüder im Vergleichstest

Peugeot 508, VW Passat & Co.

Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508, VW Passat, Vergleichstest, ams 7/2011, Aufmacher

Vier Mittelklasse-Limousinen im Test: Neue, größere Volksvertreter wie Mazda 6, Opel Insignia oder der jüngst überarbeitete VW Passat stellen Mittelklässler alter Schule wie den Peugeot 407 in den Schatten. Nun bringt der französische Hersteller den repräsentativ anmutenden Peugeot 508 als Nachfolger. Wer bietet am meisten fürs Geld?

Vier Mittelklasse-Limousinen im Test

VW Jetta im Test

VW Jetta, Einzeltest, ams 7/2011, Mittelklasse

Der VW Jetta will weg vom Golf und hin zum Passat. Mit größeren Abmessungen und eigenständigem Design soll der neue Jetta sein braves Image ablegen und in die traditionelle Mittelklasse vorstoßen. Fest steht: Außer einem gewohnt großen Kofferraum hat er noch einiges mehr zu bieten.

Günstigere Alternative zum Passat?

Audi A5, BMW 3er, Renault Laguna

Audi A5 2.0 TFSI, BMW 320i Coupé, Renault Laguna Coupé GT, aumospo0609, dynamisch, vtest

Mit eleganter Figur und Vierradlenkung will der Renault Laguna GT gegen Audi A5 und BMW 3er ins Geschäft kommen. Alle drei Mittelklasse-Coupés treten in der Basismotorisierung mit Zweiliter-Vierzylinder an.

Elegante Coupés im Test

Peugeot 508 HDi 140 im Test

03/11 aumospo06/2011 Peugeot 508 140 HDi

Mit dem Peugeot 508 haben die Franzosen ihre Design-Experimente in der Mittelklasse gestoppt, der 508 präsentiert sich wieder als seriöse Limousine. Gut so, schließlich soll er sowohl den Vorgänger 407 als auch den größeren 607 ersetzen und verlorene Marktanteile im hart umkämpften Segment zurückholen.

Neue Mittelklasse aus Frankreich

Renault Laguna vs. VW Passat

Renault Laguna dCi 110 FAP, VW Passat 1.6 TDI Bluemotion, ams 5/2011, vtest

Renault Laguna und VW Passat präsentieren sich mit renovierter Optik und neuen, sparsamen Basis-Dieselmotoren. Welche der beiden Mittelklasse-Limousinen steht am Ende im Vergleichstest glänzender da?

Limousinen im Vergleichstest

Test VW Passat Variant TDI

VW Passat, toptest, aumospo2510

Beim neuen VW Passat ließ Volkswagen die Finger von der Plattform, behielt die technische Basis bei. Dafür bekam er eine schickere Optik plus Nachschlag bei den Assistenzsystemen. Was der neue Mittelklasse-Kombi kann, klärt der Test der 2.0 Blue TDI-Variante.

Was kann der Mittelklassekombi?

Audi A5 Sportback Test

Audi A5 Sportback, 2.7 TDI, Multitronic, Test, ams 3/2011

Der Audi A5 Sportback basiert auf dem Audi A4 Avant, ist jedoch rund 2.000 Euro teurer als der Kombi. Kann die Limousine mit dem 190 PS starken 2.7 TDI den Mehrpreis rechtfertigen? Erster Test des neuen Ingolstädters.

Audi A4 Avant in neuem Kleid

VW Passat 1.8 TSI im Test

0111, ams 02/2011, VW Passat 1.8 TSI Limousine

VW Passat-Käufer tendieren zum Lademeister Variant. Aber bei der neuen Generation verdient die Limousine erhöhte Aufmerksamkeit. Denn die präsentiert sich bei entsprechender Konfiguration als Phaeton light. Im Test der VW Passat mit dem 160&nbsp;PS starken Benzindirekteinspritzer.

Renovierte Mittelklasse-Limousine

Vergleichs-Test Skoda Superb

Skoda Superb, Mazda 6 Kombi, Renault Laguna Grandtour, Opel Insignia Sports Tourer, aumospo1310, vtest

Die Mittelklasse-Kombis Mazda 6, Opel Insignia, Renault Laguna und Skoda Superb sollte man nicht nur aus dem Nutzwert-Blickwinkel betrachten: Mit hochwertiger Ausstattung und bis zu 180&nbsp;PS leistenden Dieselmotoren absolvieren die Edel-Transporter Fernreisen zügig.

Kombi-Vergleich mit Mazda 6, Insignia & Laguna

Ford Mondeo 2.3 Turnier im Test

Dauertest Ford Mondeo Turnier, ams 2/2011

Der letzte Ford Mondeo meisterte vor sechs Jahren den auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Dauertest mit Erfolg. Das aktuelle Modell schneidet über 100.000 Kilometer sogar noch besser ab. Unerklärliche Elektronik-Macken trüben das positive Bild jedoch.

Geräumiger Kombi mit Elektronik-Macken

Mercedes C63 AMG im Test mit 190E Evo2

Mercedes C 63 AMG, Mercedes 190E Evolution 2, Hockenheimring

Der Mercedes C 63 AMG mit Performance Package Plus gratuliert dem Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II zum 20. Geburtstag. Vergleich der beiden Benz-Generationen beim Test auf dem Hockenheimring.

Generationentreffen im Benz-Bereich

Renault Laguna Grandtour 2.0 Turbo

Renault Laguna Grandtour 2.0 T, Dauertest

Nur gut zwei Jahre brauchte der mauritiusblaue Renault Laguna Grandtour 2.0 T Automatik für die 100.000-Kilometer-Distanz im Dauertest. Nach der enttäuschenden Vorstellung seines Vorgängers hatte er einiges gutzumachen. Ist es ihm geglückt?

Familienkombi im 100.000-km-Dauertest

Audi A4 Avant 1.8 TFSI im Test

Audi A4 Avant 1.8 TFSI, Dauertest, asv1710

In unserem Dauertest zeigte sich der Audi A4 Avant von seiner besten Seite: Auch nach&nbsp; über 60.000 gefahrenen Kilometern trat kein nennenswertes Problem auf.

Zuverlässig wie ein Uhrwerk

Superb, Mondeo, Passat im Test

aumospo0410, Ford Mondeo Turnier, Skoda Superb Combi, VW Passat Variant

Mit Sack und Pack in den Wintersport? Kein Problem für die Kombiversion des neuen Skoda Superb Combi, der mit 170 Diesel-PS gegen die ähnlich starken und großen Ford Mondeo Turnier und VW Passat Variant antritt. Drei geräumige Kombis im Vergleich.

Drei geräumige Kombis im Vergleich

Ford Mondeo 2.0 TDCi Turnier im Test

Ford Mondeo Turnier, Test, ams 26/2010

Der Ford Mondeo entwickelte sich für Ford zum Erfolgsmodell. Jetzt stellt sich der überarbeitete Turnier mit 163&nbsp;PS starkem Zweiliter-Turbodieselmotor und Doppelkupplungsgetriebe dem Test von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport.

Diesel-Kombi mit Doppelkupplungsgetriebe

MTM-Audi S4 Avant Supercharged im Tuning-Test

0210, MTM, Audi, S4, Avant, Supercharged, spoau0210, etest

Mit geräumiger Ladefläche und gestärktem Kompressor-Triebwerk kümmert sich der MTM-Audi S4 Avant Supercharged rührend um Sportwagenfans mit Nachwuchs. 430 PS treffen auf 1430 Liter maximales Kofferraumvolumen. Test des Familien-Kombis mit Herzblut-Genen.

Sportlicher Familien-Kombi auf dem Prüfstand

BMW x-Drive im Test

BMW x-Drive, aumospo0310, 320d, X1, X3

Der Allradantrieb x-Drive verspricht Vortrieb in fast allen Lebenslagen, der Zweiliter-Diesel Kraft und Wirtschaftlichkeit. Doch in welchem Modell wird dieses Paket von BMW am alltagstauglichsten verpackt?

Wo harmoniert das Allradsystem am besten?

Opel Insignia OPC im Test

0909, Opel, Insignia, OPC, spoau1009, etest

Der Opel Insignia OPC geht als Limousine für 44.900 Euro in Anbetracht seiner stattlichen Abmessungen, der üppigen Serienausstattung und der gebotenen Leistung schon fast als Schnäppchen durch. Was er in sportlicher Hinsicht zu bieten hat, klärt der Test.

Wie sportlich ist der stärkste Serienopel?

BMW gegen Mercedes

BMW 318i, Mercedes C 180 CGI, vtest, aumospo2410

Bei BMW 3er und Mercedes C-Klasse beginnt der Einstieg in die bessere Gesellschaft mit rund 150&nbsp;PS starken Vierzylinder-Benzinern. Reichen die Basismotoren, um das volle Markenaroma zu entfalten?

Basismodelle von 3er und C-Klasse im Test

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Tests aller Mittelklasse Modelle