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Viele Käufer den VW Touareg ihn als komfortablen Reisewagen mit leistungsstarken Triebwerken. Zudem gab der Zwillingsbruder des Porsche Cayenne dank einer Geländeuntersetzung und einer Sperre für das Zentraldifferenzial auch off road eine gute Figur ab. Die zweite Generation des VW Touareg (2010) folgte neuen zeitgemäßen Ansprüchen: Sie speckte um 208 kg ab und setzte mit niedrigerer Karosserie dem Wind weniger Widerstand entgegen.
Zur Palette von sparsamer gewordenen Sechs- und Achtzylinder-Triebwerken gesellte sich erstmals auch eine Hybrid-Version des VW Touareg. Die Kombination aus einem V6 TSI-Kompressormotor mit 333 PS und einem 52 PS starken Elektromotor stellt 379 PS und 580 Newtonmeter zur Verfügung. Serienmäßig erfolgt die Kraftübertragung über eine Achtgang-Automatik, den Allradantrieb gibt es in zwei Varianten. In der Optik trägt jetzt auch der VW Touareg das neue Familiengesicht à la Golf, Polo und Co.

Der VW Touareg wurde 2002 vorgestellt und ist der erste SUV im Markenportfolio von Volkswagen.

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