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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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VW T7 Multivan eHybrid

VW T7 Multivan eHybrid, Fahrbericht, ams2421

In Generation T7 erfindet sich der VW Multivan ganz neu. Er wird moderner, flacher, effizienter – aber auch besser?

Fährt der Bus noch wie ein Bus?

Countryman, Octavia Scout & Golf Alltrack im Test

Mini Countryman, Skoda Octavia Scout, VW Golf Alltrack, Vergleichstest, ams1821

Sind Allrad-Kombis die bessere Alternative zum Crossover-SUV? Drei rustikale Pfadfinder mit Dieselmotoren im Vergleichstest.

Rustikaler Kombi oder kompakter SUV?

VW Golf gegen ID.3

VW Golf gegen VW ID.3, Vergleichstest, ams1721

Der Golf prägte eine eigene Klasse – ach was, eine ganze Generation. Und jetzt übernimmt der ID.3, oder? Verbrenner gegen Stromer.

Ist der ID.3 wirklich der bessere Golf?

VW Golf Variant R

Der Golf R konnte begeistern, nun schickt VW den Variant hinterher. Wieder mit 320 PS und bis zu 270 km/h schnell.

320 PS für die ganze Familie

Cupra Leon VZ e-Hybrid & VW Golf GTE im Test

Cupra Leon VZ e-Hybrid, VW Golf GTE, VT, ams1621

Zwei sportliche Kompakte mit Plug-in-Hybrid im Vergleichstest. Welcher Teilelektrifizierte aus dem VW-Konzern punktet mehr?

Welcher Plug-in-Hybrid ist besser?

Skoda Enyaq gegen VW ID.4 im Test

Skoda Enyaq,  VW ID.4, VT, ams1521

Enyaq und ID.4 nutzen die gleiche Elektro-Baukasten-Plattform des VW-Konzerns. Doch wer hat es besser drauf, Skoda oder VW? 

Konzern-Brüder im Elektro-Duell

VW Golf GTD im Test

VW Golf GTD, Einzeltest, ams1721

Kaum ein Kompakter ist mit so vielen Antriebsvarianten zu haben wie der Kompaktwagen-Klassiker. Test des 200 PS starken Diesel.

Bärenstarker Kompakt-Diesel

VW Touareg R im Test

VW Touareg R, ET, ams 1321

Im stärksten Touareg arbeitet nun ein V6-Benziner samt Elektro-Unterstützung. Was kann der große SUV mit 462 PS und 700 Nm?

Sport-SUV mit Öko-Ader

Audi S3 Sportback, BMW M135i, VW Golf R

Audi S3 Sportback, BMW M135i, VW Golf R, VT, ams 1421

Drei Kompakte sagen Ja zu Leistung und Fahrspaß. Mit großen Spoilern, mit dicken Auspuffrohren und über 300 PS. Ein Vergleich.

Keine Angst, die wollen nur spielen!

VW ID.3 Pro S im Test

VW ID.3 Pro S, ET, ams1421

Neu für den E-Kompakten: ein 77-kWh-Akku. Was das für die Reichweite bedeutet und was er noch drauf hat, klären wir im Test.

Jetzt auch mit großem Akku

Nissan Juke, Opel Mokka, VW T-Cross

Nissan Juke, Opel Mokka, VW T-Cross, VT, ams 1321

Kann sich der neue Mokka gegen seine SUV-Konkurrenz behaupten? Das klären wir im Vergleichstest gegen Nissan Juke und VW T-Cross.

Wie stark ist der Mokka?

Hyundai Kona Elektro, Mercedes EQA, VW ID.4

Hyundai Kona Elektro, Mercedes EQA, VW ID.4, VT ams1221

Laut VW ist der ID.4 ein Elektroauto für die ganze Familie. Im Vergleich stellt er sich Hyundai Kona Elektro und Mercedes EQA.

Wer ist der beste Familienstromer?

Kia Stinger GT 3.3, Peugeot 508 PSE, VW Arteon R

Kia Stinger GT, Peugeot 508 PSE, VW Arteon R, Vergleichstest, spa0721

Drei Limousinen mit verschiedenen Antriebskonzepten. Die neue Mitte bedient viele Interessen. Aber auch die sportlichen? Test.

Hybrid, Vierzylinder oder V6?

VW Tiguan 2.0 TDI im Test

VW Tiguan 2.0 TDI, ET ams1021

Wir testen den gelifteten Tiguan mit Allradantrieb und Siebengang-DKG. Was kann der Kompakt-SUV mit 200 PS starkem Dieselmotor?

Ein SUV für alle Fälle

VW ID.4 GTX (2021)

VW_ID.4_GTX_Fahrbericht Elektroauto SUV Allradantrieb

VW erweitert den Antrieb des E-SUV um einen zweiten Motor vorn und steigert die Fahrleistungen auf GTI-Niveau. Wie das fährt.

Elektrisches Allrad-GTI-SUV mit Anhängelust

Mercedes EQA 250 und VW ID.3 im Test

Mercedes EQA 250, VW ID.3, Vergleichstest, ams1121

Mit EQA und ID.3 bringen Mercedes und VW zwei neue Einstiegsmodelle auf den E-Auto-Markt. Welcher Kompaktstromer überzeugt mehr?

Das Kompaktstromer-Duell

VW Tiguan R im Test

VW Tiguan R, ET, ams0921

Die Sportabteilung verpasst dem Tiguan das Rüstzeug des Golf R. Zentral dabei: der fahraktive Allradantrieb. Wir testen das.

Wie sportlich ist der Allrad-SUV?

BMW 128ti, Ford Focus ST, VW Golf GTI im Test

BMW 128ti, Ford Focus ST, VW Golf GTI, VT, ams0921

Kann sich der neue BMW 128ti gegen die starken Konkurenten von Ford und VW durchsetzen? Wir klären das im Test.

Wo steht der neue Sport-1er im Vergleich?

Cupra Formentor, Mercedes-AMG GLA 35, VW T-Roc R

Cupra Formentor VZ 2.0 TSI, Mercedes-AMG GLA 35, VW T-Roc R VT, ams0821

Der neue Cupra Formentor fordert gleich zwei starke Kompakt-SUV heraus. Vergleich mit Mercedes-AMG GLA 35 und VW T-Roc R.

Gelingt Cupra der große Coup?

Volvo V60 B3 & VW Passat Variant 1.5 TSI im Test

Volvo V60, VW Passat Variant,VT, ams0821

Basismotorisierung gleich erste Wahl? Wir prüfen ob die Basisbenziner in VW Passat und Volvo V60 die Kombis adäquat motorisieren.

Ist die Basis gut genug?

VW Golf Alltrack im Test

VW Golf Alltrack, ET ams0621 

Wir testen den neuen VW Golf Alltrack. Rechfertigen die guten Fahrleistungen und die üppige Motorisierung den hohen Preis?

Der kompletteste Golf

BMW 128ti gegen VW Golf GTI im Test

BMW 128ti, VW Golf GTI, Vergleichstest, spa0521

Von nun an tritt der BMW 1er mit Vorderradantrieb an. Kann der scharf gemachte 128ti seinem Idol VW Golf GTI das Wasser reichen?

Wer baut den besseren GTI?

Citroën C5 Aircross, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo XC40, VW Tiguan

SUV mit Hybrid, Vergleichstest, ams0721 

Immer mehr SUV gibt es auch als Plug-in-Hybrid. Wir vergleichen den modellgepflegten VW Tiguan mit der internationalen Konkurrenz.

Ist der Tiguan auch mit Stecker spitze?

Kosten und Realverbrauch

VW T-Cross 1.0 TSI Style

Der 25.275 Euro teure VW T-Cross 1.0 TSI Style tritt zum Verbrauchs-Check an.

VW Multivan 2.0 TDI im Test

VW Multivan 2.0 TDI Generation 6, Einzeltest, ams0321

Vieles lässt sich VW beim großen Multivan teuer bezahlen. Was sich lohnt und was nicht, zeigt der Test.

DSG als sinnvolles Extra

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