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VW Logo 2019

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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch VW Passat Variant 1.5 TSI Elegance

Mit 150 PS starkem 1,5-Liter-Turbo ist diese Modellversion der Basisbenziner beim Passat-Kombi. Doch was kostet er im Alltag?

VW Passat Variant 1.5 TSI Elegance

Peugeot 508 SW gegen VW Arteon Shooting Brake

Peugeot 508 SW, VW Arteon Shooting Brake, Vt, ams0624

Designer-Kombi mit Dieselantrieb, so der gemeinsame Nenner dieser beiden Kontrahenten. Mit welchem lebt und fährt es sich schöner?

Designer-Kombis mit Dieselmotoren im Test

Facelift VW Golf R

SPERRFRIST 12.06.24 00:01 VW Golf R Fahrt 2024

Einige Monate vor der offiziellen Weltpremiere dürfen wir exklusiv den 333 PS starken, überarbeiteten VW Golf R über Eis und Asphalt scheuchen.

Erste Fahrt auf echten Straßen

VW Passat

Der Passat war immer einer für alle, könnte diese Rolle mit seinem luxuriöseren Anspruch und den deutlich gestiegenen Preisen verlieren. 

Probefahrt im Alltagsheld VW Passat

VW Tiguan (2024)

VW Tiguan 2024

Mit komplett überarbeitetem Interieur und viel neuer Technik startet der neue Tiguan mit der bekannten Mission: Nummer eins bei den SUV zu bleiben.

Probefahrt im frischen Erfolgs-SUV

VW Touareg 3.0 V6 TSI

VW Touareg 3.0 V6 TSI, ET, ams0224

Was kann das neue Facelift des VW Touareg? Wir testen die V6-Variante des Fullsize-SUV mit Allradantrieb und 340 PS.

Aufgefrischter Oberklasse-SUV im Test

VW Arteon 2.0 TDI

Der Arteon Shooting Brake ist die stilvolle Alternative zum VW Passat Variant. Doch bedeutet mehr Ästhetik auch höhere Alltagskosten?

VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI 4Motion

50 Jahre VW Passat 

VW Passat 1.6 GLS, Einzeltest, ams2623

Mit dem B1 begann die lange Geschichte des VW Passat. Bei uns im Test darf er als 1.6 GLS von 1976 noch mal zeigen, was er kann.

So schlägt sich der Ur-Passat im Test

Hyundai Kona Elektro gegen VW ID.3 Pro S

Hyundai Kona Elektro, VW ID.3 Pro S, VT, ams2401

Wenn zwei Autos die Mobilitätswende vorantreiben sollten, dann diese beiden. Der Hyundai Kona tritt in neuer Generation gegen den VW ID.3 an.

Aufgefrischte Elektro-Vorreiter im Test

Modellpflege VW T-Cross (2024) 

VW T-Cross

Der beliebte Bestseller fährt prima – nur die Übernahme einiger Details von Markenverwandten hätte sich VW beim Facelift sparen sollen.  

Nach dem Facelift etwas touchy

VW Golf 1.0 TSI

Der Golf im Kombi-Kleid soll für fast alle automobilen Herausforderungen gerüstet sein. Was kostet der 150-PS-Benziner im Alltag?

VW Golf Variant 1.5 eTSI R-Line

VW ID.7

Mit großer Reichweite sowie neuem Motor und überarbeitetem Infotainment will der VW ID.7 das Elektro-Programm der Wolfsburger nach oben abrunden.

Erste Fahrt mit dem VW ID.7

VW Tiguan 1.5 TSI Elegance Realverbrauch

Der 39.392 Euro teure VW Tiguan 1.5 TSI Elegance tritt zum Verbrauchs-Check an.

VW Tiguan 1.5 TSI Elegance

BMW M240i, Honda Civic Type R, VW Golf R

BMW M240i, Honda Civic Type R, VW Golf R Performance, VT, ams1823

Über Vorder-, Hinter- oder alle Räder werden diese sportlichen Verbrenner angetrieben. Coupé, Hot Hatch und Fließheck im Test. 

Kompakte Fahrspaß-Helden im Test

Nissan Ariya vs. VW ID.4 im Vergleichstest

Nissan Ariya, VW ID.4, VT, ams2123

Im der E-Welt geriet Nissan ins Hintertreffen. Jetzt legen sie mit dem Crossover Ariya nach. Ein Duell mit dem etablierten VW ID.4 zeigt seine Chancen.

Wer baut den besseren E-Crossover? 

VW Taigo 1.5 TSI Style

Der 34.250 Euro teure VW Taigo 1.5 TSI Style im Verbrauchs-Check an.   

VW Touareg Facelift

VW Touareg R, Fahrbericht

2018 kam Generation 3 des Touareg auf den Markt. Jetzt hat VW Fahrwerk und Antriebe überarbeitet. Was das bringt, zeigt der Fahrbericht.

Überarbeitetes Frettchen kommt in Fahrt

Ford Puma, Kia XCeed, Skoda Kamiq, VW Taigo im Test

VW Taigo, Kia Xceed, Skoda Kamiq, Ford Puma, Vergleichstest ams2023

Kleine Crossover besitzen viele Talente, aber machen sie auch Spaß beim Fahren?  Test der Turbobenziner mit 150 PS.

Kleine Crossover, großer Spaß?

BMW 218i Active Tourer & VW Touran 1.5 TSI

BMW 218i Active Tourer, VW Touran 1.5 TSI, Vergleichstest, ams1923

Welcher der beiden kompakten Vans ist im Alltag der geeignetere Begleiter? Das Duell mit den beiden Benzin-Modellen liefert die Antwort.

Kompakte Vans mit bis zu 150 PS im Test

VW Golf R im Supertest

VW Golf R, Supertest, spa0422

Während er den Alltag schon immer meisterte, hat der R bei der Fahrdynamik noch mal einen Sprung hin zum perfekten Allrounder gemacht.​

Wie performt der Allrounder auf der Nordschleife? 

BMW 120d, Mercedes A 220 d und VW Golf GTD 

BMW 120d, Mercedes A 220 d, VW Golf GTD, Vergleichstest, ams1623

Wir vergleichen drei Diesel-Modelle aus der Kompakt-Klasse. Es treten an: BMW 120d, Mercedes A 220 d und VW Golf GTD.

Revival der Selbstzünder

W Golf R

Der 64.210 Euro teure VW Golf R Performance tritt zum Verbrauchs-Check an.

VW Golf R Performance

Aiways U6 gegen Hyundai, Skoda & VW im Test

Aiways U6, Hyundai Ioniq 5, Skoda Enyaq, VW ID.4, VT, ams1823

Schafft es Aiways auf den Zettel der ernstzunehmenden Hersteller? Das klären wir im Test gegen Hyundai Ioniq 5, Skoda Enyaq Coupé iV und VW ID.4.  

Kann sich Aiways im Elektro-Vergleich behaupten? 

VW T-ROC 2.0 TDI 4motion

Der 35.940 Euro teure VW T-Roc 2.0 TDI 4Motion Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

VW T-Roc 2.0 TDI 4Motion Sport

Original-Test: Der erste VW Golf im Test 

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974

Dem Käfer Konkurrenz zu machen ist schwierig – selbst wenn der Konkurrent aus dem VW-Werk stammt und nur für diese Attacke gebaut wurde. 

Der Nachfolger des Käfers

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