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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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Peugeot 5008 und VW Touran

Peugeot 5008, VW Touran, asv2010

Mit dem Facelift soll der VW Touran seine Spitzenstellung bei den Kompaktvans halten. Genügen die Änderungen, um gegen Peugeots 5008 zu bestehen?

Kompaktvans im Fahrbericht

VW Tiguan 2.0 TDI im Supertest

VW ist mit dem Tiguan angetreten, um in der Klasse der Kompakt-SUVs in Führung zu gehen. Aber was kann der Mini-Touareg tatsächlich im Gelände?

Ist der VW Tiguan der wahre Country-Golf?

VW Cross Polo 1.6 TDI im Test

VW Cross Polo 1.6 TDI, Kurztest, aumospo1810

Mit dem VW Cross Polo stockt VW die Polo-Modellpalette jetzt um eine vierte Variante auf. Ob der Polo mit dem kernigen Auftritt seine positiven Eigenschaften behält, klärt der Kurztest des 90 PS starken Turbodiesels.

Kleinwagen im Freizeit-Outfit

VW Jetta im Fahrbericht

VW Jetta, fbericht, aumospo1710

Von wegen Rucksack-Golf – der neue VW Jetta präsentiert sich eleganter und geräumiger als je zuvor, emanzipiert sich deutlich von seiner Steilheck-Basis. Fahreindrücke vom neuen VW Jetta.

Rucksack-Golf mit mehr Platz

VW Touareg Hybrid im Test

VW Touareg Hybrid, Test, alternativer Antrieb, SUV

Der neue VW Touareg Hybrid muss sich im Test beweisen: Ist er eine Alternative für all jene, die einen großen SUV, jedoch keinen Diesel möchten und trotzdem sparen wollen? Der VW Touareg Hybrid soll Kraft und Sparsamkeit vereinen.

Ist der Hybrid sparsamer als der Diesel?

VW Touran im Test

VW Touran 1.4 TSI, etest, aumospo1610

Beim Familienvan VW Touran ist es ein bisschen wie einst beim Käfer: Wenn eine neue Modellgeneration herauskommt, erkennen nur wenige den Unterschied zum Vorgänger. Wer hinter dem Lenkrad Platz nimmt, zweifelt nicht mehr am technischen Fortschritt.

Runderneuerter Familienvan mit 140 PS

Lexus IS, VW Eos, Audi A5 im Test

Audi, A5, Cabriolet, 2.0, TFSI, aumospo2109

Dach runter, Laune rauf: Kurz vor Herbstbeginn präsentiert Lexus die Cabrio-Version des IS 250. Ob der Blechdach-Viersitzer mit seinem V6 den Sommer zurückholen kann, klärt der Vergleich mit den Cabrio-Rivalen Audi A5 und VW Eos.

Drei Viersitzer-Cabrios im Vergleich

VW Sharan im Fahrbericht

VW Sharan, aumospo1510, fbericht

Die zweite, deutlich größere VW Sharan-Auflage darf mit ihrem neuen Sitzkonzept bei den Mittelklasse-Vans so variabel sein, wie es sich für einen modernen Familienvan gehört – mit leichterem Einstieg durch hintere Schiebetüren. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport nimmt den neuen Sharan im Fahrbericht unter die Lupe.

Was kann der neue Familienvan?

VW Golf Blue-E-Motion im Fahrbericht

VW Golf Blue-E-Motion,fbericht,ams 1410 

Wie wird sich der Elektro-Golf fahren, wenn VW ihn 2013 auf Basis der siebten Generation in Serie bringt? Der VW Golf Blue-E-Motion gibt schon einmal einen Vorgeschmack. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat den E-Golf gefahren.

Erste Fahrt im elektrifizierten VW Golf

VW Polo GTI im Test

VW Polo GTI, aumospo1410, etest

Die jüngste Ausführung des VW Polo bietet alle Voraussetzungen für einen echten GTI. Sie ist klein und leicht, schnell und handlich. Unter der Haube des Kraftzwergs sitzt ein aufgeladener Vierzylinder mit 180&nbsp;PS.&nbsp;

Sport-Kleinwagen mit 180 Turbo-PS

BMW X5, Mercedes ML, VW Touareg im Vergleichstest

VW Touareg V6 TDI, BMW X5 x-Drive 30d, Mercedes ML 350 Bluetec, vtest, aumospo1310

Der neue VW Touareg fordert als Blue Motion Technology den aufgefrischten BMW X5 x-Drive 30d und den besonders sauberen Mercedes ML 350 Bluetec heraus, denn Sparsamkeit ist jetzt auch bei großen SUV Ehrensache.

Dreikampf der großen V6-Diesel-SUVs

VW Amarok 2.0 TDI im Test

VW Amarok, Fahrbericht, 2010

Jetzt ist er da: Wir konnten die ersten Eindrücke mit dem neuen VW Amarok in seiner Europa-Version sammeln und haben den neuen Pickup von VW auf der Straße und im Gelände getestet. Am Start: das preiswerteste Basismodell

Erste Fahrt im neuen VW Amarok

VW Touran im Fahrbericht

VW Touran, Fahrbericht, aumospo1310

VW spricht vom neuen Touran, oberflächlich betrachtet wirkt er jedoch sehr vertraut. Denn um die zweite Generation als solche zu erkennen, ist ein tiefer Blick unter das Blechkleid notwendig.

Zweite Modellgeneration des VW-Vans

VW Golf Plus 1.2 TSI im Fahrbericht

VW Golf Plus 1.2 TSI, fbericht, asv1313

Mit dem 1.2 TSI motorisiert den Golf Plus jetzt ein besonders kleiner Downsizing-Turbobenziner. Ob das für den Hochdach Golf reicht, klärt der Fahrbericht.

Hochdach-Golf mit Turbomotor

Neuer VW Phaeton 3.6 V6 FSI 4motion im Fahrbericht

VW Phaeton, Modell 2010

Die Qualitäten des VW Phaeton waren bislang unbestritten, doch die Luxuslimousine kam bei der angepeilten Zielgruppe nicht besonders gut an – es fehlt schlicht an Image. Daran wird das Facelift kaum etwas ändern können. Gut gerüstet für ihre letzten drei Lebensjahre ist die High-End-Limousine nun aber allemal. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat den neuen Luxusliner für den ersten Fahrbericht bereits gefahren.

Modellpflege für den VW-Luxusliner

VW Touareg V6 TDI BlueMotion im Test

0610, VW Touareg V6 TDI, etest, aumospo1210

Der VW Touareg V6 TDI BlueMotion verabschiedet sich von der klassischen Geländewagen-Bauweise. Die neue Formel lautet: bessere Straßen-Eigenschaften und zeitgemäßer Verbrauch.

2. Auflage des Volkswagen-SUV

VW Polo GTI im ersten Fahrbericht

0610, VW Polo GTI, fbericht, aumospo1210

Der VW Polo GTI geht trotz seines vergleichsweise kleinen 1,4-Liter-Vierzylindermotors mit Benzindirekteinspritzung als wahrer Kraftmeier durch. Die von einem Kompressor und Turbo aufgeladen 180&nbsp;PS reichen zum munteren Aufgalopp. Optisch und akustisch hält sich der Newcomer hingegen zurück.

Geballte Ladung im Kleinwagen mit 180 PS

Peugeot 308 CC 120 VTI und VW Eos 1.4 TSI im Fahrbericht

Peugeot 308 CC, VW Eos, vtest, asv1010

Die Tage werden länger, auch die Sonne gibt sich schon die Ehre. Ideal, um mit den Hardtop-Cabrios Peugeot 308 CC und VW Eos dem Sommer entgegenzufahren.

Aufeinandertreffen der Klappdachcabrios

BMW 3er und VW Passat im Test

BMW, 3er, 320d, Efficient Dynamics Edition, VW, Passat, Blue TDI, vtest, aumospo1110

VW Passat Blue TDI und BMW 320d Efficient Dynamics Edition: Diese Test-Kandidaten sind besonders, weil sie weniger produzieren: der VW weniger Stickoxid, der BMW weniger CO2. Vergleichstest.

Emissions-Stars der Mittelklasse

Opel Corsa 1.3 CDTi Ecoflex und VW Polo 1.6 TDI Blue Motion

Vergleich,  VW Polo 1.6 TDI Blue,  Motion Technology, 5/2010

Die Sparversionen von Opel Corsa und VW Polo brillieren mit CO2-Werten unter 100 Gramm/Km und guten Allroundeigenschaften. Welche bietet den höheren Nutzwert?

Zwei CO2-Sparversionen im Fahrbericht

Renault Mégane Coupé TCE 250 und VW Scirocco R

Renault Mégane Coupé TCE 250, VW Scirocco R, asv1110

Unter ihren hübsch gemachten Karosserien bändigen Kompaktsportler wie das Renault Mégane Coupé TCE 250 und der VW Scirocco R 250 beziehungsweise 265&nbsp;PS.

Die Alphatiere der Kompaktcoupés im Test

Audi A5 Sportback 3.2 FSI und VW Passat CC 3.6 V6

Audi, A5, Sportback, 3.2, FSI, Quattro, aumospo2309

Audi A5 Sportback und VW Passat CC versprechen einiges: den Schick eines Coupés mit dem Platz einer Limousine&nbsp; – und gehobene Langstrecken-Tauglichkeit dank sämiger Sechszylinder.

Konzernbrüder im Test

Fiesta, Corsa, 207 und Polo im Test

Sparsame Diesel-Kleinwagen, vtest, aumospo0710

CO2-Werte unter 100 Gramm pro Kilometer allein reichen nicht, denn Kleinwagen müssen mehr als sparsam sein. Also: Bieten Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 207 und VW Polo in der Ecoversion ein gelungenes Gesamtpaket?

Vier Eco-Kleinwagen im Vergleich

Skoda Yeti und VW Tiguan im Fahrbericht

Skoda Yeti, VW Tiguan, vtest, asv0710

Der Skoda Yeti fordert seinen Cousin, den VW Tiguan, zum Duell. Dieser war bisher König unter den Kompakt-SUV – stürzt ihn der Skoda? Ein Fahrbericht der 2.0 TDI-Modelle.

Die verwandten Kompakt-SUVs im Vergleich

Chrysler Grand Voyager & VW Multivan

VW Multivan, Chrysler Grand Voyager, vtest, asv1010

Chrysler Grand Voyager Limited 2.8 CRD und VW Multivan Startline 2.0 TDI buhlen um die Gunst der Familien. Welcher Van die Nase vorn hat zeigt der Doppelfahrbericht.

Aufeinandertreffen der Großraum-Vans

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