art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Amarok

Caddy

Golf

ID. Buzz

ID.3

ID.4

ID.5

ID.7

Passat

Polo

T-Cross

T-Roc

Taigo

Tayron

Tiguan

Touareg

Touran

Arteon

Beetle

Bora

Buggy

Corrado

Derby

Fiberfab Bonito

Golf Sportsvan

ID. Roomzz

ID. Space Vizzion

ID. Vizzion

Jetta

Karmann Ghia

Käfer (Typ 1)

Lupo

Phaeton

Roadster Concept

Santana

Scirocco

Scooter

Sharan

Taro

Typ 181

Typ 3

Typ 4

Vento

VW Logo 2019

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Peugeot 308 98 VTi und VW Golf 1.2 TSI im Test

VW Golf 1.2 TSI Comfortline, Peugeot 308 98 VTi Access, Heck

Sind Basismotoren von heute eine üble oder kluge Wahl? Wir machen den Test mit dem Peugeot 308 98 VTi und dem VW Golf 1.2 TSI – und kommen unter anderem zu dem Ergebnis, dass ein Turbolader nicht immer Trumpf ist.

Überzeugende Arbeit an der Basis?

Volvo XC90 D5 AWD und VW Touareg V6 TDI im Test

Volvo XC 90 D5 AWD Summum, VW Touareg V6 TDI Blue Motion, Frontansicht

Der VW Touareg V6 TDI will als Blue Motion sein Ökoimage aufpolieren. Wie sparsam und fortschrittlich er wirklich ist, zeigt der Vergleich mit dem Volvo XC 90 D5 als dienstältestem großem SUV.

Wie sparsam ist der Touareg wirklich?

Hyundai i30 1.6 CRDi und VW Golf 1.6 TDI im Test

Hyundai i30 1.6 CRDi, VW Golf 1.6 TDI, Heck

Der neue Hyundai i30 fordert den kurz vor der Ablösung stehenden VW Golf zum Duell um Punkte und Ruhm. Da-scheppert-nix gegen Da-schwächelt-nix, bei uns im Test. Kann der i30 aus dem Windschatten des Golf herausfahren?

Da-scheppert-nix auf der Überholspur?

Seat Mii, Skoda Citigo und VW Up im Fahrbericht

Seat Mii, Skoda Citigo, VW Up, Frontansicht

Auszählen – so kann man sich wahrscheinlich am leichtesten zwischen dem VW Up und seinen technischen Zwillingsbrüdern Seat Mii und Skoda Citigo entscheiden. Kurz vor ihrem Markstart macht auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport eine exklusive Familienausfahrt in Berlin.

Ene mene muh... und raus bist du

Kleinwagen mit Dieselmotor im Test

Kleinwagen, Diesel

Es ist soweit: Der neue Peugeot 208 e-HDi 115 trifft auf seine schärfsten Rivalen aus Deutschland, Frankreich, Japan sowie Korea und muss nun zeigen, was er wirklich drauf hat. Auf welchem Platz reiht sich der Hoffnungsträger ein?

Wo steht der neue Peugeot 208?

VW Golf Plus 1.4 TSI Highline im Fahrbericht

VW Golf Plus 1.4 TSI

Der VW Golf Plus 1.4 TSI rollt als Topmodell mit dem 160&nbsp;PS starken 1,4-Liter-Benziner samt Doppelkupplungsgetriebe zum Fahrbericht an. Damit bietet der Hochdach-Kompakte sportliche Fahrleistungen.

Hochdach-Variante ist immer noch clever

Audi Q3, BMW X1, VW Tiguan & Co.

ams0312, Mastertest, VW Tiguan, Audi Q3, BMW X1

Wir unterziehen die kompakten SUV Audi Q3, BMW X1, Ford Kuga, Hyundai ix35, Mini Countryman, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Renault Koleos und VW Tiguan mit rund 140&nbsp;PS starken Dieselmotoren einem intensiven Test.

Neun kompakte SUV im Test

Ford Ranger und VW Amarok im Fahrbericht

Ford Ranger 3.2 TDCi Wildtrak, VW Amarok 2.0 BiTDI Highline, Front, Gelände

Wir schwofen im Fahrbericht mit den zwei Pick-Ups Ford Ranger 3.2 TDCi und VW Amarok 2.0 BiTDI durch die Kiesgrube. Warum? Um zu wissen, wer der bessere Matsch-Tänzer ist.

Einmal Schlammpackung, bitte!

VW CC 2.0 TDI im Fahrbericht

VW CC 2.0 TDI, Front

Der VW CC strebt Richtung Oberklasse: Das viertürige Coupé zeigte sich im Fahrbericht noch komfortabler – und vor allem leiser.

Coupé mit Oberklasse-Ambitionen

Rothe-VW Golf R20 im Test

1110, Rothe-VW Golf R20, spoau1110, etest

Der Rothe-VW Golf R20 mit 338 PS brennt im Test fast so schnell wie ein Lamborghini Gallardo LP 560-4 über den Kleinen Kurs von Hockenheim. Dabei bleibt der Turbo-Allradler kinderleicht beherrschbar.

Mit Golf-Tuning auf Lambo-Niveau

VW Passat Alltrack im Fahrbericht

VW Passat Alltrack, Frontansicht

Von wegen Maulheld: In Verbindung mit dem Allradantrieb 4-Motion liefert VW den Alltrack inklusive Zahlreicher Offroad-Extras – und belässt es nicht bei der rustikalen Optik. Unterm Strich ergibt sich sogar ein Preisvorteil.

Der Volks-Kombi im Karohemd

Alle VW Up-Varianten im Fahrbericht

VW Up

Dass der VW Up jetzt auch mit Fondtüren zu haben ist, war zu erwarten. Dafür überraschen die anderen Varianten, die aus dem Kleinstwagen eine Familie machen. Ob Automatik-, Erdgas-, Cross- oder Elektroversion – wir sind alle Up bereits für Sie gefahren.

Viertürer, Automatik, Erdgas, Cross und E-Up

BMW 116d und VW Golf 1.6 TDI im Test

ams0612, Vergleichstest BMW 116d, VW Golf 1.6 TDI

In seiner zweiten Auflage gibt sich der hinterradgetriebene BMW 1er alltagstauglicher, ohne dafür Fahrspaß zu opfern. Reicht das, um mit dem 116&nbsp;PS starken Basisdieselmotor am VW Golf vorbeizukurven?

Unikum gegen Universaltalent

Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo, VW Up im Test

VW Up 1.0, Kia Picanto 1.2, Renault Twingo 1.2, Fiat Panda 0.9 Twinair, Front

Der VW Up belebt die Klasse der quirligen Minis und beendet jeden Test als Sieger. "Bis jetzt", knurrt der neue Fiat Panda und fordert ihn zum Vergleichstest. Mit von der Partie: Renault Twingo und Kia Picanto.

Wird sympathischer Zauberwürfel entzaubert?

VW Passat Alltrack 2.0 TDI im Test

VW Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion, Frontansicht

Mit dem VW Passat Alltrack 2.0 TDI wird der Familienkombi offroadtauglich und lockt mit Marlboro-Land-Gefühlen. Was das Diesel-Topmodell mit 170 PS, DSG und Allradantrieb kann, zeigt der Test.

Ein Familienkombi im Abenteuer-Modus

VW CC 2.0 TDI BMT im Test

VW CC 2.0 TDI, Frontansicht

Nach seinem Facelift wirkt der VW CC 2.0 TDI BMT optisch fast wie eine Phaeton-Kopie. Ob der Passat-Ableger auch oberklassig fährt, klärt der Test der Diesel-Variante mit 170 PS.

Comfort Coupé pirscht sich an den Phaeton ran

VW Beetle 1.6 TDI im Fahrbericht

VW Beetle 1.6 TDI, Frontansicht

Der neue VW Beetle 1.6 TDI läuft nicht nur leiser und kultivierter, sondern ist auch günstiger und sparsamer als sein Vorgänger. Wir haben den kugeligen VW zu einem Fahrbericht anrollen lassen.

Günstiger und sparsamer Diesel-Käfer

VW Sharan 1.8 T im Test

VW Sharan, Kofferraum, Ladefläche

Der zehn Jahre alte VW Sharan 1.8 T verrichtet seit einem Jahr im Redaktionsalltag seinen Dienst. Ob Geschäftsreisen oder Einbaugeschichten: Der Van hat schon einiges erlebt.

Versuchskaninchen der Redaktion

VW Amarok Automatik Fahrbericht

VW Amarok Automatik

Die Familie ist komplett: mit dem neuen Achtgang-Automatikgetriebe bietet VW den Amarok jetzt in insgesamt zehn Varianten an. Auch an der Leistungsschraube wurde nochmals gedreht.

Hightech-Schaltung für den Amarok

Kompakt-Vans mit 2,0-Diesel im Test

Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium, Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition, VW Touran 2.0 TDI Highline, offene Türen

Der Opel Zafira Tourer bringt die Welt der kompakten Vans durcheinander. Er übertrifft erfolgreiche Typen wie den VW Touran und Ford Grand C-Max nicht nur in der Länge, sondern auch mit feinen Extras. Ob es dem Tourer gelingt mehr Wohlfühl-, statt nur Familien-Van zu sein, zeigt der Vergleichstest.

Opel Zafira Tourer gegen C-Max und Touran

Mercedes B-Klasse gegen VW Golf Plus im Test

ams0412, Vergleichtstest, Mercedes B 200, VW Golf Plus 1.4TSI

Die neue Mercedes B-Klasse will weniger Van als ihre Vorgängerin sein und stattdessen die Kompaktklasse&nbsp; um einen geräumigen, dennoch gelenkigen Vertreter bereichern. Ähnlich sieht sich der VW Golf Plus, die Hochdach-Variante des Bestsellers aus Wolfsburg.

Kompakt, aber mit Raum

Renault Twingo und VW Up im Test

ams0412, Vergleichstest, VW Up 1.0, Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75

Mit neuem Kulleraugen-Look will der Renault Twingo vor allem die Liebe der treuen, weiblichen Fans aufwärmen - wir setzen die rosarote Brille ab und bitten zum Vergleichstest mit dem frischen VW Up.

Kleine Vollwertkost

VW Up 1.0 im Test

ams0412, Vergleichstest, VW Up 1.0

Mit dem VW Up hat Volkswagen wieder ein Modell für weniger als 10.000 Euro im Programm. Die Frage ist nur: Reichen 60 PS des Basis-Up für den ansonsten recht erwachsenen Kleinstwagen?

Wie hoch ist der Spaßfaktor mit 60 PS?

VW Touareg V6 TDI BMT im Test

VW Tuareg V6 TDI, Frontansicht

Für den VW Touareg gibt es einen neuen Einstiegs-Diesel. Reicht der Basismotor mit 204 PS? Der VW Touareg V6 TDI Blue Motion Technology im Test.

Neuer Einstiegsdiesel

VW Up im Test gegen VW Polo

ams0212, Vergleichstest, VW Up 1.0, VW Polo 1.2 BMT

Ob der neue VW Up seinem etablierten, aber deutlich teureren Bruder VW Polo den Rang abläuft, klärt der Test der beiden Kleinwagen mit Dreizylinder-Motoren.

Achtung, Rotzlöffel rauscht an!

Mehr über VW

art_ende

VW Tests

Tests