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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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VW Cross Up im Fahrbericht

VW Cross Up 1.0, Frontansicht

VW verpasst dem Kleinstwagen Up nun einen Outdoor-Look und adelt ihn zum VW Cross Up. Bleibt der Kleine dabei ganz er selbst?

Robust im Auftritt, nett im Wesen

Hyundai ix35, Skoda Yeti, VW Tiguan, Mazda CX-5

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 Elegance, Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD Trend, VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion BMT Sport  Style, Mazda CX-5 Skyactiv-D 150 AWD Center-Line, 01/2014

Skoda macht Ernst - zumindest beim Yeti. Dem zieht das Facelift das nette Schmunzelmonster- Lächeln aus dem Gesicht. Ob er nur ernster oder auch reifer wurde, zeigt der Vergleich mit dem modellgepflegten Hyundai ix35 und den etablierten Mazda CX-5 und VW Tiguan.

Kompakte Allrad-SUV im Vergleichstest

Fiat Panda Natural Power gegen VW Up Ecofuel

Fiat Panda 0.9 8V Natural Power Lounge, VW Up Ecofuel high up BMT, Frontansicht

Vernünftiger und abgasreiner geht es kaum: Als Erdgasversionen pusten Fiat Panda und VW Up nicht mehr CO2 aus als Motorroller. Dass sie kompromisslos sparsam sind, heißt aber nicht, dass sie keine Kompromisse forderten. Auf zu einer Runde Kritik der reinen Vernunft.

Kleinwagen mit Erdgasantrieb

Seat León ST, Skoda Octavia Combi, VW Golf Variant

Seat León ST 1.4 TSI, Skoda Octavia Combi 1.4 TSI, VW Golf Variant 1.4 TSI, ams2613, Vergleich

Obwohl technisch eng verwandt, unterscheiden sich die Kombis von Seat León, Skoda Octavia und VW Golf stärker als erwartet. Drei Lademeister mit 140-PS-Benzinern im Vergleich.

Drei Lademeister mit 140-PS-Benzinern

Opel Insignia, Skoda Superb, VW Passat, Hyundai i40 im Test

Opel Insignia, Skoda Superb, VW Passat, Hyundai i40, Frontansicht

Zweite Halbzeit für den Opel Insignia. Dafür geben ihm die Techniker mehr mit als nur Chrom am Bug: Mit neu abgestimmtem Fahrwerk, Spardiesel und einem komplett umgebauten Bediensystem fordert er Hyundai i40, Skoda Superb und VW Passat heraus.

Mittelklasse in neuem Glanz

BMW i3, Ford Focus Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe, VW E-Up

Im Einzeltest hat sich der BMW i3 gut geschlagen – doch wie sieht es gegen die elektrisch angetriebene Konkurrenz von Ford, Nissan, Renault und VW aus?

i3 stellt sich der Elektrokonkurrenz

Peugeot 308, Mercedes A-Klasse, VW Golf

Mercedes A 180 CDI, Peugeot 308 e-HDi 115, VW Golf 1.6 Blue TDI, 

In keinem Segment kamen im letzten Jahr so viele Neuheiten auf den Markt wie in der Golf-Klasse. Jüngster Zugang ist der Peugeot 308, der als e-HDi 115 gegen den Namensgeber von VW mit Euro 6- konformem Blue TDI und den A 180 CDI von Mercedes antritt.

Kompakte mit Selbstzünder

VW Caddy Blue Motion im Fahrbericht

VW Caddy, Seitenansicht

Gegen einen moderaten Mehrpreis ist der Volkswagen Caddy als extra-sparsamer und schadstoffarmer Blue Motion zu haben. Spart er auch in der Praxis, und rechnet sich das wirklich?

Van mit Spar-Programm

KTM X-Bow und VW Golf R im Vergleichstest

KTM X-Bow GT, VW Golf R Cabriolet, Frontansicht

Es ist nass, kalt und windig: Wir fliehen mit der Vergleichstestpaarung VW Golf R Cabriolet und dem KTM X-Bow GT vor der Witterung nach Süden. Gardasee, wir kommen! Zwei gegensätzliche Open-Air-Sportler auf Kurvenpirsch.

Cabrios auf der Flucht zum Gardasee

VW Scirocco R im Test

VW Scirocco, Frontansicht

Volkswagen – da weiß man, was man hat. Das mag ein wenig angestaubt klingen, doch der 265 PS starke Scirocco R überzeugte im Dauertest auf der ganzen Linie – mit Temperament, Laufkultur und sportlichem Esprit. Kostenintensive Mätzchen? Fehlanzeige. Wir waren 70.000 Kilometer mit dem nach einem Wüstenwind benannten Wolfsburger unterwegs.

70.000 Kilometer mit dem Wüstenwind

Kompakte von BMW, Opel, Seat und VW im Test

BMW 120d, Opel Astra GTC Biturbo CDTI, Seat Leon FR 2.0 TDI, VW Golf GTD

Nach dem furiosen GTI-Debüt nun also die Diesel-Variante: Der VW Golf GTD steigt in den Ring der 180&nbsp;PS-plus-Recken. Allerdings wissen sich BMW 120d, Opel Astra GTC Biturbo CDTI und Seat León FR 2.0 TDI durchaus zu wehren – und verstehen es zu faszinieren.

Von wegen Diesel ist unsportlich

VW Sharan 2.0 TDI im Test

VW Sharan 2.0 TDI, Seitenansicht

Die Kirche muss man noch im Dorf lassen, ansonsten kann aber so ziemlich alles mit im VW Sharan, der über 100.000 Kilometer nicht nur beim Raumangebot echte Größe zeigte.

Großer Wagen, große Kosten

Mittelklasse-Limousinen bis 10.000 Euro

Toyota Avensis 1.8 VVT, Frontansicht

In Deutschland verlieren klassische Limousinen seit Jahren an Beliebtheit. Wer jedoch nicht auf Platz und Variabilität eines Kombis angewiesen ist, kommt mit diesen sechs Limousinen deutlich günstiger in den Genuss eines geräumigen Mittelklasse-Modells.

Günstige Gebrauchtwagen-Alternative mit Platz

Diesel gegen Benziner

BMW 125i, Mercedes A 250, VW Golf GTI Performance, VW Golf GTD, Mercedes A 220 CDI, BMW 125d

Die Frage „Wann rechnet sich welcher?“ entscheidet nicht alleine über den besseren Kauf. Die Verbrennungsart muss auch zum Charakter von Käufer und Fahrzeug passen.

Drei Paarungen im Vergleich

Ford Tourneo Connect und VW Caddy im Fahrbericht

Ford Tourneo Connect, VW Caddy, Seitenansicht

Anfang 2014 kommt der neue Ford Tourneo Connect auf den Markt. Wir konnten ihn jetzt schon fahren – im Vergleich mit dem VW Caddy.

Zwei, die was auf dem Kasten haben

Skoda Octavia Combi und VW Golf Variant

VW Golf Variant 2.0 TDI, Skoda Octavia Combi 2.0 TDI, Heckansicht

Seit Skoda zu Volkswagen gehört, schaukeln sich beide Marken zu Höchstleistungen auf. Innerhalb weniger Wochen kamen jetzt mit dem Octavia Combi und dem Golf Variant zwei verlockende Kombinierer auf den Markt. Ist der Octavia vielleicht der bessere Kauf?

Zwei Mal erste Wahl

Ford Tourneo, Mercedes Viano, VW Multivan

Ford Tourneo Custom, Mercedes Viano 3.0 CDI lang, VW Multivan 2.0 BiTDI

Welcher der drei großen Familienvans eignet sich am besten als Caravan-Zugwagen – der neue Ford Tourneo Custom oder die etablierten Mercedes Viano und VW Multivan?

Drei Vans als Zugfahrzeuge

Abt-VW Golf GTI im Test

Abt-VW Golf GTI, Heckansicht

Völlig unbescheiden startet Tuner Abt mit einem umfangreich überarbeiteten, 290&nbsp;PS starken VW Golf GTI das Wettrennen um den besten getunten Kompakt-Sportler. Na dann – Action! Wir haben den Anabolika-GTI für euch getestet.

Mit der Basis-Version zum Kompaktklassen-Sieg?

BMW i3, Renault Zoe, VW E-Up im Vergleich

BMW i3, Renault Zoe, VW E-Up, Heckklappe

Was war das bisher für ein Wirbel um den neuen i3. Doch hält der Premium-Stromer, was er verspricht? Ist er so megaleicht? Und fährt er wie ein echter BMW? Fragen, die wir im Vergleich mit VW E-Up und Renault Zoe klären.

Die 3 von der Strom-Tankstelle

Ford Focus ST, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI

Ford Focus ST, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI Performance, Heckansicht

Die Frage „Wer hat’s erfunden?“ ist zwar leicht zu beantworten: natürlich der VW Golf GTI. Trotzdem muss er seinen Titel als König der Kompakt-Sportler immer wieder verteidigen – diesmal gegen den Konzern-Bruder Skoda Octavia RS und gegen den Ford Focus ST.

Dreikampf der Kompakt-Sportler

Mazda 3, Peugeot 308 und VW Golf im Vergleich

ams2113, VT Kompaktklasse, Mazda 3, Peugeot 308, VW Golf

In keiner anderen Klasse sitzt der Primus so fest im Sattel wie bei den Kompakten. Und in keiner zweiten Klasse gibt es so viele Herausforderer. Dieses Mal messen sich die neuen Mazda 3 und Peugeot 308 mit dem VW Golf – alle drei treten mit Vierzylinder-Benzinern um 120&nbsp;PS gegeneinander an.

Neue Gegner für Wolfsburg

Astra OPC, Mégane R.S., Focus ST, Golf GTI

Opel Astra OPC, Renault Mégane R.S., Ford Focus ST, VW Golf GTI Performance

Während die Mehrheit den Sommer am Strand oder im Freibad genießt, rocken wir die Nordschleife: Opel Astra OPC, Renault Mégane R.S., Ford Focus ST und VW Golf GTI Performance treten zum Kampf um die Ring-Krone an.

Vier Kompaktsportler rocken am Ring

12 Soft-Offroader im Mastertest

Mazda CX-5 2.2 D, ams0913, Vergleich

Zwei Wochen lang hielten sie die gesamte Redaktion auf Trab: Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim Mega-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompakt-SUV gesucht

12 Kompakt-SUV im Vergleich

09/2013, ams19 SUV, Mastertest

Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim großen Onroad-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompromiss gesucht

VW E-Up im Fahrbericht

VW E-Up, Seitenansicht

Im Gebirge des Vorarlbergs durfte der VW E-Up schon mal zeigen, wie lässig er Steigungen hochklettert und wie fleißig der kleine Stromer rekuperiert.

Geht ab wie Schmidts Katze

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