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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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Nissan Qashqai, Peugeot 3008 und VW Tiguan im Test

Nissan Qashqai, Peugeot 3008, VW Tiguan, ams2416, Vergleich

Peugeot hat die zweite Generation des 3008 klarer positioniert. So soll er mehr Kunden finden. Ob ihm das gelingt? Wir haben den Peugeot 3008 Puretech 130 zum Vergleichstest gegen Nissan Qashqai 1.2 DIG-T und VW Tiguan 1.4 TSI gebeten.

Der Neue gegen die Bestseller

VW Tiguan 2.0 TDI Biturbo (2016) im Test

VW Tiguan 2.0 TDI SCR 4Motion, ams2316, Test

Am Vorabend der E-Revolution begeistert Deutschlands erfolgreichster SUV nicht nur mit seinem wuchtigen Durchzug, er zeigt auch die Reife klassischer Verbrenner. Im Test die stärkste Dieselvariante der VW Tiguan 2.0 TDI mit 240 PS.

Deutschlands beliebtester SUV

VW Golf VII Variant 2.0 TDI im Dauertest

VW Golf Golf 2.0 TDI Variant, ams2116, Dauertest

Seine Vorgänger Golf V und VI waren zu ihrer Zeit jeweils die zuverlässigsten Kompaktautos im Dauertest. 2015 ging der Golf VII Variant auf die 100.000-km-Distanz, doch inzwischen reicht es nur noch mit einem fehlerlosen Auftritt zu Rang eins. Gelang das dem Golf?

Wie hat er den 100.000-km-Test überstanden?

BMW X1 xDrive 20d vs. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

BMW X1 xDrive 20d, VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion, ams1716, Vergleich

Wenn Sie bereit sind, rund 40.000 Euro für einen kompakten SUV mit starkem Diesel und automatisch schaltendem Getriebe auszugeben, können Sie es kaum besser treffen als mit BMW X1 und VW Tiguan. Doch welcher der beiden hat mehr zu bieten?

40.000-Euro-Kompakt-SUV im Vergleich

Audi A4 Allroad gegen VW Passat Alltrack

Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TFSI, VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4Motion, ams1816, Vergleich

Audi A4 Allroad und VW Passat Alltrack wollen höheres Sitzen und Offroad-Geschick mit dem Nutzwert von Kombis verknüpfen. Benzin-Varianten mit über 200 PS im Test.

Pseudo-SUV-Kombis im Vergleich

Kia Picanto 1.2, Smart Forfour 0.9, VW Up 1.0 TSI im Test

Kia Picanto 1.2, Smart Forfour 0.9, VW Up 1.0 TSI, ams1816, Vergleich

Im Juni bekam der kleinste VW ein Up-Date. So, nachdem wir nun die Wortspielpflicht erfüllt haben, können wir erst mal klären, wie es für den VW Up mit neuem 90-PS-Turbo-Dreizylinder aussieht, wenn er sich mit Kia Picanto und Smart Forfour messen soll. Und dann wird es grandios.

Kräftemessen der Kleinwagen

A3, 1er, Focus, Astra, Golf

Kompaktwagen, ams1716, Vergleich

Zum Facelift bekam der Audi A3 einen Dreizylinder-Turbo. Damit legt er sich gleich mit dem Kompakt-Establishment an: BMW 1er, Ford Focus, Opel Astra und, klar, VW Golf. Auch alle mit Dreizylinder. Also Sitzlehnen gerade stellen, wir starten.

Wer ist der beste Dreizylinder unter den Kompakten

Citroën E-Méhari, Nissan Navara, Evalia, VW Beetle

Strandautos, ams1716, Impression

In Dänemark gibt es viele Strände, die man mit dem Auto befahren darf. Und welches Auto passt am besten, um dort einen Tag am Meer zu verbringen? Eines steht schon mal fest: Mit unseren normalen Testkriterien lässt sich das nicht herausfinden. Da müssen wir anders ran. Wir testen Citroën E-Méhari, Nissan Navara und Evalia und VW Beetle Dune im Sand.

Die perfekten Autos für einen Tag am Strand

VW CrossBlue bzw. Atlas (2017) im Fahrbericht

VW B-Segment SUV (CrossBlue), Prototyp, Fahrvorstellung 08/2016, Chattanooga

VWs größtes Fahrzeug auf MQB-Basis ist der SUV Atlas für den US-Markt. Wir haben ihn als Prototyp noch mit dem Namen der Studie CrossBlue Probe gefahren. Er soll ab 2017 verlorenes Terrain in Nordamerika zurückerobern. Was kann er?

Was kann der Riesen-SUV für die USA?

VW Phideon im Fahrbericht

VW Phideon 480 V6 4Motion SAIC Shanghai China

Wenn zwei Dinge ähnlich heißen, müssen sie deswegen nicht gleich sein: Das ist auch bei Phideon und Phaeton so. Größter Unterschied: Den Phaeton hat VW im März eingestellt, den Phideon gerade erst vorgestellt. Allerdings gibt es ihn nur in China. Wir haben ihn uns angesehen und zehn Punkte notiert, die uns auffielen.

10 Punkte zur Luxus-Limousine aus China

Seat Ateca, VW Tiguan und Ford Kuga im Vergleich

Seat Ateca, VW Tiguan, Ford Kuga, AMS1616

Flughäfen und Philharmonien hätten sich errichten, Bahnhöfe verbuddeln lassen – in der Zeit, die es dauerte, bis sich Seat dazu durchringen konnte, einen SUV zu bauen. Nun ist der Ateca da und muss sich mit der Konkurrenz von Ford und der Verwandtschaft von VW messen.

Dreikampf um die SUV-Krone

VW Tiguan Biturbo TDI R-Line Fahrbericht

VW Tiguan Biturbo TDI R-Line im Fahrbericht

Mit 240&nbsp;PS aus dem überarbeiteten Biturbo-Motor geigt der Tiguan groß auf. Veredelt wird er mit dem neuen R-Line-Outfit. Erste Ausfahrt.

So fährt der neue Power-Tiguan

VW Golf 7 GTI Clubsport im Test

VW Golf GTI Clubsport & Clubsport S, spa0716, Supertest

Schluss mit der Linientreue. Die Sport-Gölfe sind auf dem Weg zu mehr Performance, und der VW GTI Clubsport geht einen entscheidenden Schritt dorthin. Test des 265&nbsp;PS starken Kompaktsportlers.

Endlich ein echt scharfer GTI?

Seat Ateca 2.0 TDI und VW Tiguan 2.0 TDI SCR im Test

Seat Ateca, VW Tiguan, Fahrvergleich, AMS1316

Endlich hat auch Seat mit dem Ateca einen eigenen SUV. Leicht wird er es angesichts der vielen Konkurrenten nicht haben. Beim ersten Kennenlernen vergleichen wir ihn mit seinem Konzernbruder VW Tiguan. Wo liegen die Unterschiede, und was kann der Spanier besser?

Der Ateca trifft auf den Platzhirsch

VW Up 1.0 TSI (2016) Fahrbericht

VW Up TSI

Dank eines Turboladers hat er jetzt 90 PS: Wir sind den neuen VW Up 1.0 TSI gefahren – und zwar als Sondermodell Beats mit mehr Ausstattung und mehr Sound.

Kleinstwagen mit 90-PS-Turbomotor

VW T6 Multivan gegen Mercedes V-Klasse

Mercedes V 250 d 4Matic lang, VW Multivan 2.0 TDI 4Motion, ams1216, Vergleich

Möge kommen, was da wolle: Große Vans haben auf fast alle Fragen des Auto-Alltags eine überzeugende Antwort. Ob die Mercedes V-Klasse oder der VW Multivan die Nase vorn hat, klären wir in diesem Vergleich.

Zwei Alleskönner im Vergleich

Diesel gegen Beziner - Teil 3: Kompaktklasse

VW Golf 2.0 TDI gegen 1.4 TSI, ams1116, Vergleich

Traditionell dominieren in der Kompaktklasse die Benziner. Allerdings sind sie nicht immer die günstigere Wahl – es entscheidet die jährliche Kilometerleistung.

Womit fahren Sie besser?

Diesel gegen Benziner - Teil 2: Mittelklasse

Diesel gegen Benziner, ams1016, Mercedes C 250 T

Diesel-Direkteinspritzer und Turbobenziner sind heutzutage gleich stark, doch gerade in der Mittelklasse sind die Selbstzünder sehr beliebt. Manchmal aber ist der Benziner die bessere Alternative.

Wann ist ein Diesel sinnvoll?

Fahrbericht neuer VW Golf GTI Clubsport S

VW Golf GTI Clubsport - Clubsport S - Kompaktsportwagen - sport auto 7/2016

Mit 310&nbsp;PS, ausgeräumten Interieur, ultra-straffem Fahrwerk und einer Portion Abtrieb knackte der Golf GTI Clubsport S den Rekord für Fronttriebler auf der Nordschleife des Nürburgrings. Und wie fährt er sich?

So geht GTI heute

VW Beetle Dune (2.0 Liter TDI) Fahrbericht

VW Beetle Dune Fahrt vorne Seite

Er sieht aus wie ein Auto für den Strand, sollte aber nicht auf Sand fahren, erklärt die VW-Pressesprecherin den VW Beetle Dune. Klingt logisch. Berechtigte kritische Nachfragen wiegelt sie von Voreherein ab: "Das ist so wie bei den ganzen SUV, die nicht wirklich im Gelände fahren können." So ist das also. Wir fahren ihn mal.

So fährt der neue Cross-Käfer als Cabrio

Tiguan, Q3, X1, Tucson, Sportage, GLA, CX-5

SUV, ams0916, Vergleich

Einmal im Jahr geht es rund in Rom. Dann treffen sich die Chefredakteure der internationalen auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Ableger zum Test Drive. Dieses Mal muss ihnen der neue VW Tiguan beweisen, ob er der Boss unter den kompakten SUV bleibt. Keine leichte Aufgabe gegen die Rivalen von Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mazda und Mercedes.

Kann sich der neue VW Tiguan behaupten?

Mini Cooper Cabrio gegen VW Beetle Cabrio

Mini Cooper Cabrio, VW Beetle Cabrio 1.4 TSI, ams0816, Vergleich

Irgendwo ist ja immer Sommer, wenn nicht draußen, dann in unseren Herzen - und sowieso im neuen Mini und dem VW Beetle Cabrio. Dach auf, und jetzt wäre Sonne gut.

Wer ist der Beste unter der Sonne?

Renault Mégane gegen Golf, Leon und 308

Peugeot 308 BlueHDi 150, Renault Mégane dCi 130, Seat Leon 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, ams0816, Vergleich

Ist der neue Mégane schnell, sparsam und komfortabel? Die Einrichtung - fein oder enttäuschend nüchtern? Ein Vergleich mit Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI und VW Golf 2.0 TDI klärt das.

Der neue Mégane kämpft

VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion Highline im Test

VW Tiguan, Test, 2016

Die zweite Generation des Tiguan soll nach den Erwartungen von VW vor allem bleiben, was die erste war: Deutschlands beliebtester SUV. Ob das funktionieren kann, klären wir mit dem Test des 2.0 TSI 4Motion Highline.

Der Streber kann alles besser

VW Passat GTE und BMW 330e

BMW 330e, VW Passat GTE, ams0816, Vergleich

Bei 252 beziehungsweise 218 PS denkt man nicht unbedingt an Hybridmodelle. Doch BMW 330e und VW Passat GTE sind keine Verzichts-Sparer, sondern vereinen geringe Verbräuche mit üppigem Vortrieb.

Spaß und Sparen gleichzeitig

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