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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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Porsche-Kapitalerhöhung

Die stark verschuldete Porsche-Holding ist bei der geplanten Fusion mit Europas größtem Autokonzern Volkswagen einen Schritt weitergekommen. Für die bis Ende Mai geplante Kapitalerhöhung über insgesamt fünf Milliarden Euro fand die Porsche SE jetzt Banken, die die Transaktion abwicklen wollen.

Banken ziehen mit

VW Cross Touran im Fahrbericht

VW Cross Touran, Van, Fahrbericht, asv 7/2011

Der VW Cross Touran wird per Cross-Paket mit höher gesetztem Fahrwerk, breiten Reifen und Anbauteilen zum Kompaktvan in SUV-Optik, bleibt aber im Gelände minderbegabt wie bisher.

Familienvan im Offroad-Look

Techno Classica Essen 2011

Techno Classica 2010 - Clubs

Techno Classica 2011&nbsp; Furioser Saison-Auftakt, riesiger Oldtimer-Marktplatz, ausgelassene Club-Party, glamouröse Autoschau. Essen bleibt die internationale Nummer Eins.

Show-Time in Essen

Geländewagen Neuheiten 2011

Land Rover Freelander Facelift 2011

+ update + Von Krise keine Spur: Das Segment der Geländewagen und SUV wächst weiter. In diesem Jahr warten spannende Neuheiten und umfangreiche Facelifts bestehender Modelle. Wir geben einen Ausblick auf eine spannende Saison in der SUV-Klasse. &nbsp;

Das sind die neuen SUV-Stars für 2011

Kompakt- und Mittelklasse

03/11 Alfa Romeo Giulia

In der Ober- und Luxusklasse unabdingbar für den Verkaufserfolg, in den Segmenten darunter dagegen ein Ausschlusskriterium – das klassische Stufenheck. Doch jetzt wird dieses Karosseriekonzept kräftig aufpoliert.

Das Stufenheck kommt zurück

VW Amarok im Test 

VW Amarok 2.0 TDI Doppelkabine Test

Mit dem Amarok will Volkswagen den Pickup-Markt umkrempeln. Mehr Sicherheit und Komfort, weniger Verbrauch sind das Versprechen. Ob das in der Praxis eingelöst wird, klärt unser Test.

Was kann der Volks-Pickup im Alltag?

Hyundai Genesis und VW Scirocco im Test

03/11 aumospo06/2011 Hyundai Genesis Coupé 2.0T, VW Scirocco 2.0 TSI

Mit dem Hyundai Genesis Coupé entdecken die Koreaner den Spaß am Auto. Das eigentlich für die USA konzipierte Coupé mit Hinterradantrieb kommt jetzt auch nach Europa. Dort trifft es auf den VW Scirocco, der seine 210&nbsp;PS auf die Vorderräder loslässt.

Sportcoupés mit Turbopower

VW Tiguan 1.4 TSI 4Motion im Test

VW Tiguan 1.4 TSI 4Motion, Dauertest, ams 24/2010, SUV

Der VW Tiguan 1.4 TSI hat sich aus schottrigen Offroad-Touren nie etwas gemacht. Seine härteste Prüfung führt ihn im Dauertest über 100.000 Kilometer. Am Ende ist nicht alles gut – es ist eher gut, dass es zu Ende ist.

Letzter Platz im Mängelindex

VW Touareg, BMW X5, Lexus RX & Co.

BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Freelander, Lexus RX, Mercedes GLK, VW Touareg Hybrid, Vergleich, Geländewagen, Allrad, ams 6/2011

Geländewagen bringen meist auf befestigten Straßen friedlich Kinder zur Schule und Eltern ins Büro – und damit ihre Entwickler zur Verzweiflung. Schließlich haben sie eigens aufwendige Allradsysteme erdacht. Also ab in die Kiesgrube.

Sechs Geländewagen im Vergleich

Weitere Klage gegen Porsche

Porsche ist wegen der gescheiterten VW-Übernahme erneut ins Visier von US-Hedgefonds geraten. Bei einem Gericht des Bundesstaats New York reichten mehrere Hedgefonds Klage ein, wie aus einer auf der Internetseite des Gerichts veröffentlichten Unterlagen hervorgeht.

US-Fonds mit Milliarden-Klage

VW Financial Services

02/09, VW Bank, Logo, Volkswagen

Sinkende Risikokosten und ein günstigeres Umfeld für Finanzierungen haben dem Finanzdienstleister des Autobauers Volkswagen 2010 ein Rekordergebnis beschert. Sowohl vor als auch nach Steuern stieg der Gewinn um fast 60 Prozent, wie die Volkswagen Financial Services AG (Braunschweig) am Dienstag (15.3.) in Frankfurt bilanzierte.

VW-Finanzdienstleister mit Rekord

Familienautos im Vergleich

Familienautos, Vergleich, ams 5/2011, Aufmacher

Zwölf Familienautos von 7.990 bis 47.470 Euro im Vergleich: Es kommt die Zeit, da sind abwaschbare Verkleidungen wichtiger als Sportsitze. Wenn Kinder heranwachsen, brauchen Autos besondere Fähigkeiten. Die testet auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport im Vergleich der Familienautos.

12 Autos von 8.000 bis 47.500 Euro

Technik des VW Golf24

0311, VW Golf24 Rennwagen Nürburgring

440 PS, 540 Nm, Allradantrieb: Mit dem spektakulärsten Golf aller Zeiten will VW beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring für Furore sorgen.

Renn-Golf im XXL-Format

VW Golf, Audi A3, BMW 1er, Mazda 3, Seat León im Test

0809, VW, Volkswagen, Golf, GTD, BMW, 120d, Audi, A3, Sportback, Ambition, Seat, León, FR, Mazda, 3, 2.2, MRZ-CD, S.L., aumospo1709, vtest

Der VW Golf GTD wird nach zwei Generationen wieder aus der Mottenkiste geholt. Kann der Kompakte auch in der Klasse der sportlichen Turbodiesel mit 170 bis 185&nbsp;PS neue Maßstäbe setzen? Unser Vergleichstest gibt die Antwort.

VW Golf GTD stellt sich der Konkurrenz

Renault Laguna vs. VW Passat

Renault Laguna dCi 110 FAP, VW Passat 1.6 TDI Bluemotion, ams 5/2011, vtest

Renault Laguna und VW Passat präsentieren sich mit renovierter Optik und neuen, sparsamen Basis-Dieselmotoren. Welche der beiden Mittelklasse-Limousinen steht am Ende im Vergleichstest glänzender da?

Limousinen im Vergleichstest

125 Jahre Automobil

VW-Produktion, Autoproduktion, damals und heute, Volkswagen, Werk Wolfsburg, ams 4/2011, historisch

Roboter statt Menschen: In wenig mehr als einem halben Jahrhundert hat sich der Autobau nicht nur bei VW in Wolfsburg drastisch verändert. Zwischen der Produktion von Käfer und Golf VI liegen Welten.

Autoproduktion damals und heute

VW Amarok 2.0 BiTDI im Fahrbericht

VW Amarok 2.0 TDI 4Motion, Impression, aumospo0211

Mit dem wüstenerprobten VW Amarok, dem lässigsten aller aktuellen Volkswagen, kommen goldene Zeiten für verhinderte Helden. Wer nach etwas Abenteuer in seinem Leben sucht kann auf den VW-Laster mit dem 163&nbsp;PS starken Diesel bauen.

Das kann der Bi-Turbo-Pickup von VW

VW Passat im Fahrbericht

VW Passat Eco Fuel, Erdgas, Fahrbericht, asv 6/2011

Der VW Passat Eco Fuel mit Erdgasantrieb glänzt mit einem niedrigen CO2-Ausstoß von 117 g/km. Einen geringeren CO2-Ausstoß schafft nur noch der leistungsschwächere 1.6 TDI. Ob das 150&nbsp;PS starke Turbo-Kompressor-Paket passt, klärt der Fahrbericht.

Erdgaslimousine auf Sparflamme

VW XL1 Concept im Fahrbericht

VW XL1, Einliter-Auto, 03/2011, Fahrbericht, ams 5/2011

Mit dem VW XL1, einem Plug-in-Hybrid, möchte Volkswagen nicht nur die Einliter-Marke knacken, sondern 2013 mit einer Kleinserie auf die Straße gehen.

So fährt sich das Einliter-Auto

VW Jetta 1.2 TSI im Fahrbericht

03/11 aumospo05/2011 VW Jetta

Rucksack-Golf? Das war einmal. Die sechste Generation des VW Jetta hat&nbsp; sich auf Mittelklasse-Niveau gestreckt – und beseitigt alte Vorurteile.

Vom Golf-Bruder emanzipiert

VW Multivan Bluemotion auf dem Genfer Autosalon

0311, VW Multivan Genf 2011

VW zeigt auf dem Genfer Autosalon den VW Multivan mit Bluemotion-Spritspartechnologie. Das Sparpaket soll den Verbrauch des Siebensitzers auf bis zu 6,4 Liter pro 100 Kilometer drücken können.

VW Bus als Bluemotion-Spritsparversion

Genfer Autosalon 2011

VW-Konzernabend, Genfer Autosalon 2011

Auf dem Genfer Autosalon zeigen sich die Auto-Neuheiten von Morgen in bedrückend realer Schönheit. Doch tragen sie oft den Zusatz Concept. Was dahinter steckt, klärt ein Rundgang über die Messe.

Was steckt hinter den Ankündigungen?

VW-Konzernabend

Am Vorabend der Pressetage zum Genfer Autosalon präsentiert der VW-Konzern seine Highlights einer kleinen, ausgewählten Journalisten-Schar, diesmal waren 1.249 Reporter gekommen.

Die große Show vor der großen Show 

02/2010, Genfer Autosalon 2011, Impression, Rundgang, Tag 1, Mercedes Brabus G V12 800

Der 81. Genfer Autosalon wird in wenigen Stunden eröffnet, und auf den Ständen geht es noch Drunter und Drüber. auto-motor-und-sport.de hat sich auf der wichtigsten Frühjahrsmesse des Jahres bereits umgeschaut.

Ein Blick hinter die Messe-Kulissen

VW mit Rekordgewinn in 2010

VW-Zentrale VW-Konzern Wolfsburg gebäude

Europas größter Autobauer Volkswagen kommt auf dem Weg an die Weltspitze ein gutes Stück voran: Der Konzern hat 2010 einen Rekordgewinn von mehr als sieben Milliarden Euro verbucht - nach nur 911 Millionen Euro im Krisenjahr 2009.

Über 7 Milliarden Euro vedient

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