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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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Gebrauchtwagen: SUV-Restwerte

Audi Q5 2.0 TFSI Quattro, BMW X3 x-Drive 28i, ams2212, Vergleich

Der Automarkt in Deutschland ist am kriseln. Nur die SUV boomen weiter. Wir zeigen die wertbeständigsten Gebraucht-SUV.

Gutes Geschäft: Gebrauchte SUV

Gebrauchtwagen Coupés

Coupés kosten neu deutlich mehr als vergleichbare Limousinen, sind eleganter und exklusiver und besitzen häufig ein gewisses Traumwagen-Potenzial. Gebrauchte Coupés sind eine gute Möglichkeit, diesen Auto-Traum auszuleben - und das auch noch günstig.

Stilvoll unterwegs für unter 20.000 Euro

VW Beetle-Mania in USA, Spanien und Deutschland

10/2012, VW Beetle Sema 2012

Der VW Beetle holt aus zum großen Rundumschlag. Auf der Tuningmesse Sema präsentiert er sich als Surfermobil oder als 500 PS-Power-Kugel, in Spanien macht er auf Herbie und in Deutschland darf er wieder Käfer heißen.

Sema-VW Beetle mit 500 PS

Audi A4 Allroad und VW Passat Alltrack im Test

VW Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion, Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TDI, ams2212, Vergleich

Audi A4 Allroad und VW Passat Alltrack versprechen Allroundtalente. Aber können sie wirklich alles gut oder von allem nur ein bisschen? Wir testen A4 Allroad Quattro 2.0 TDI und Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion.

Alles können, oder alles nur ein bisschen?

Extrem-Gölfe aus 30 Jahren

VW Golf Bimotor, Techno Classica

Der Topseller aus Wolfsburg kann auch alles andere als Großserie sein. Wir haben die wildesten Gölfe aus 30 Jahren zusammengestellt. Vom Bimotor-Golf bis V12-Renner – und schwimmen kann er auch noch.

Golf mit bis zu 652 PS

VW Golf VII Tuning

10/2012, Abt VW Golf VII

Der neue VW Golf ist noch nicht auf dem Markt, da stellen die VW-Tuningspezialisten Abt und Oettinger bereits erste Zubehör-Programme vor.

Abt und Oettinger legen vor

Tracktest VW Scirocco Cup 

10/2012, Tracktest VW Scrirocco Cup

Seit 2010 startet der Volkswagen Scirocco Cup mit alternativem Antriebskonzept. Bis heute ist das grüne Markenpokal-Konzept einzigartig. sport auto hat auf dem Lausitzring den Selbstversuch gemacht und ist ins Cup-Cockpit des 285 PS starken Eco-Renners geklettert.

Rennsport mit grünem Gewissen

VW Golf 2.0 TDI im Fahrbericht

VW Golf, ams2212, Fahrbericht

Der VW Golf Nummer sieben trägt die Bürde erfolgreicher Vorgänger. Der VW Golf 2.0 TDI schultert sie im Fahrbericht ganz lässig mit cooler Perfektion.

Und, wie fährt er sich, der Neue?

Ford Tourneo Custom und VW Multivan

Ford Tourneo Custom, VW Multivan, asv2212, Kaufberatung

Aber diesmal, sagt Ford, muss sich der VW Multivan auf etwas gefasst machen – auf den neuen Tourneo Custom. Der will sich zum neuen Star in der Klasse der familienfreundlichen Kleinbusse krönen. Aber warum guckt der Multivan noch so entspannt?

Welcher Kleinbus ist der bessere Kauf?

VW Golf VII-Update

VW baut die Angebotspalette für den neuen VW Golf aus und offeriert drei neue Motoren sowie den Allradantrieb 4Motion.

Neue Motoren und Allradantrieb

VW Polo Blue GT im Test

VW Polo Blue GT, ams1612, Fahrbericht

Vergessen Sie das I, GT genügt beim Polo. Der 140 PS starke 1,4-Liter-Turbobenziner zieht so vehement voran, dass sich die Frage nach dem 40 PS stärkeren GTI nie stellt. Test des VW Polo Blue GT.

Viel Leistung und wenig Verbrauch

Wetterauer Golf R im Test

Wetterauer-VW Golf R, Front

Tuner Wetterauer hat den VW Golf R überarbeitet. Wir testen auf der Rennstrecke, was die Modifikationen bringen.

Darf ’s ein bisschen mehr sein?

Besser und billiger als der Golf

Mercedes A-Klasse, VW Golf, ams2012, Aktuelles

Die meisten Konkurrenten wollen nur billiger, viele aber auch besser sein als der VW Golf. Noch nie hatte der Golf so viele Gegner. Die wichtigsten, stellen wir Ihnen hier vor.

Edle, pragmatische und günstige Kompakte

Neues Heft: Youngtimer 04/2012

Youngtimer , mokla0712, mokla, 0312, 04/2012, Hefttitel

Kleiner Preis, großer Fahrspaß - das bietet der Porsche 911 (964). wir sagen Ihnen, worauf sie beim Kauf achten müssen. Außerdem: Youngtimer-Schnäppchen und mehr.

Geheimtipp Porsche 964 trifft auf Schnäppchen

Die besten Kompakt-SUV

Ford Kuga, Frontansicht

Sie suchen einen gebrauchten Kompakt-SUV? Dann sollten Sie diese acht Modelle in die engere Wahl ziehen. Laut Dekra-Report zählen sie zu den zuverlässigsten Modellen ihrer Klasse.

Acht zuverlässige gebrauchte Multitalente

VW, Ford, Mazda, Opel und Citroen

Mazda 6 Stufenheck, aus asv2112

Nach drei Jahren gibt es für den Astra ein Facelift und Stufenheck, Ford kehrt mit vier Modellen zur Weltautostrategie zurück, die Neuauflage des Mazda 6 sorgt für Spannung in der Mittelklasse und VW erneuert im Herbst sein wichtigstes Modell – den Golf. Wir zeigen Ihnen die 25 wichtigsten Neuheiten des Auto-Herbstes 2012.

Die 25 wichtigsten Herbstpremieren

Daily Driver

Kaufratgeber, Tipps, MKL, 03/2012

Wer seinen Klassiker nicht nur an sonnigen Sonntagen, sondern auch im täglichen Leben genießen möchte, sollte Wert auf eine solide Konstruktion legen. Motor Klassik präsentiert 15 klassische Automobile, die den Anstrengungen des Alltags durchaus gewachsen sind.

Klassiker für den täglichen Einsatz

VW-Konzernabend Paris 2012

09/2012, VW Konzernabend Autosalon Paris 2012

Beim VW-Konzernabend vor dem Pariser Salon präsentiert Vorstands-Chef Martin Winterkorn mit seinen Mannen nicht nur Kohlefaser und PS, sondern kündigt auch den Siegeszug einer neuen, alten Idee an: Hurra, Hybrid.

Das Beste aus zwei Welten

VW Golf VII Blue Motion auf dem Autosalon Paris

09/2012, VW Konzernabend, Autosalon Paris 2012, Messe

VW stellt auf dem Autosalon in Paris neben dem Golf auch dessen neue Blue Motion-Version vor. Noch als Studie betitelt soll der Kompakte im Mittel nur 3,2 Liter konsumieren.

Das Beinahe-Drei-Liter-Auto

VW-Messestand auf dem Autosalon in Paris

09/2012, VW Messestand Paris 2012

Volkswagen stellt seinen großen Messestand auf dem Autosalon in Paris ganz in das Zeichen des neuen VW Golf VII. So spiegelt der Messestand "Volkswagen Hyperdrive" die "geschärfte Tornadolinie, den markanten Tankverschluss sowie A- und C-Säule" wider, so Giovanni Perosino, Leiter Marketing Kommunikation Marke Volkswagen.

2.700 Quadratmeter für 22 Ausstellungsfahrzeuge

Gebrauchte Zugwagen

Anhängerzelt Klappzelt Gordigear Eigenbau Offroad Anhänger Autohänger Camping

Ob Boot, Wohnwagen, Pferdeanhänger oder einfach nur Material vom Baumarkt: Es gibt oft Bedarf für einen Zugwagen. Wir zeigen neun passende Gebrauchte.

Worauf es für Caravan oder Boot ankommt

Audi A4, Ford Focus und VW Up

Audi A4, Ford Focus, VW Up, ams2012, Zwei Varianten

Reicht mir der kleine oder muss es doch der stärkere Motor sein? Wir haben drei Paare - VW Up, Ford Focus und Audi A4 in je zwei Leistungsstufen - verglichen, um die Frage zu klären, ob es für den Mehrpreis auch einen entsprechenden Mehrwert gibt.

Reicht der Basismotor oder braucht's mehr?

Mercedes A-Klasse und VW Golf Vorstellung

VW Golf und Mercedes A-Klasse verfolgen zwei gegensätzliche Konzepte. Ist es besser, in der Kompaktklasse den bewährten Weg auch weiterhin einzuschlagen? Oder muss man sich neu erfinden, um erfolgreich zu bleiben?

Bewährter Weg oder Neuerfindung?

VW Golf VII im Konfigurator

VW Golf VII, Konfigurator, September 2012

VW wirbt beim neuen Golf mit einem Einstiegspreis von 16.975 Euro. Doch was kostet der Golf VII in der meistverkauften Ausstattung seines Vorgängers? Wir haben den wahren Volks-Golf zusammengestellt.

Das kostet der wahre Volks-Golf

Neuer VW Golf VII auf dem Autosalon Paris

09/2012, Autosalon Paris 2012, Messe

Der VW Golf VII geht in eine neue Runde. Unter dem Blech völlig neu, optisch dagegen auf Evolution getrimmt, feiert er auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere. In den Handel kommt der neue VW Golf VII dann ab November.

Das ist der neue Volks-Wagen

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