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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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Neuer VW Golf 7

09/2012, VW Golf VII

Der neue VW Golf 7 ist ab sofort online konfigurier- und in Deutschland zu Preisen ab 16.975 Euro bestellbar. Wer den neuen VW Golf persönlich kennenlernen will, der muss sich bis zum 10. November gedulden – ab diesem Zeitpunkt steht die siebte Generation des Kompakten auch bei den Händlern.

Das kostet der neue Golf

VW Golf VII und seine Ableger

VW Golf CC, ams1412, Premium-Nischenmodelle

Kaum ist die Premiere des Golf VII gelaufen, scharren schon seine nächsten Varianten mit den Rädern. Einige tragen auch das Seat- und Skoda-Logo. Wir zeigen, welche Modelle noch 2013 auf den Markt kommen, und wagen einen Blick in die Zukunft.

Modell-Lawine in der Kompaktklasse

Mit Käfer und 911 auf Reisen

0710, Memminger-Tour, mokla0710

Auf den Spuren der Rallye Monte Carlo reisten elf VW Käfer und drei Porsche 911. Eine Tour mit so viel Enthusiasmus und Frohsinn, dass selbst das übelste Tiefdruckgebiet des Jahres kapitulieren musste.

Auf den Spuren der Rallye Monte Carlo

Mazda CX-5 und VW Tiguan im Test

Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G AWD, VW Tiguan 1.4 TSI  1.4 TSI 4Motion, ams1812, Vergleich

Bei Mazda CX-5 2.0 und VW Tiguan 1.4 TSI treffen zwei völlig unterschiedliche Motorenkonzepte aufeinander. Die Fragen sind klar: Welcher Allrad-SUV ist flotter, wer sparsamer?

Großer Sauger gegen kleinen Turbokompressor

VW gegen Toyota

VW gegen Toyota, asv1812, Aktuelles

Gerade hat sich der VW-Konzern auch noch Porsche einverleibt und strebt nun an, bis 2018 über zehn Millionen Autos pro Jahr zu verkaufen. Wir zeigen Ihnen mit welchen Modellen VW Toyota als weltgrößten Autohersteller ablösen will und wie die Japaner kontern.

Kampf um die Weltherrschaft

VW E-Bugster im Fahrbericht

VW E-Bugster, ams1712, Fahrbericht

Exklusiv hatten wir die Gelegenheit, im ersten und einzigen offenen Elektro-Beetle dieser Welt durch Kalifornien zu stromern. Fahrbericht des VW Buster mit der E-Antriebstechnik des kommenden Golf.

Speedster unter Strom

VW Polo Blue GT im Fahrbericht

VW Polo Blue GT, ams1612, Fahrbericht

Sportversionen zählen selten auch zu den sparsamsten Modellen einer Baureihe. Der neue VW Polo Blue GT will das ändern. Sein Rezept: Zylinderabschaltung.

Sparen auf die Schnelle

17 Kauf-Tipps der Redaktion

VW Up! CNG, Heck

Sie wollen ein neues Autos mit Top-Preis-Leistungs-Verhältnis? Die Redaktion von AutoStraßenverkehr, der Schwesterzeitschrift von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport, hat den Markt sondiert und präsentiert 17 persönliche Empfehlungen in verschiedenen Klassen.

Schnäppchen-Jagd in in allen Klassen

Sportwagen unter 50.000 Euro

Sieben Sportwagen aus sieben Ländern, ams1612, Fahrbericht

Sieben sportliche Typen mit sieben unterschiedlichen Nationalitäten treffen sich zur großen Fahrdynamik-Party. Daraus wird auch eine Charakterstudie illustrer Sportler diesseits der 50.000-Euro-Marke.

Treffen zur großen Fahrdynamik-Party

BMW 320d und VW Passat 2.0 TDI im Fahrbericht

BMW 320d Automatik, VW Passat 2.0 TDI DSG, asv1712, Fahrbericht

Der frisch aufgelegte BMW 320d Automatik trifft im Fahrbericht auf den VW Passat 2.0 TDI DSG. Kann sich die Volkswagen-Limousine dabei gegen den sportlichen Premium-Rivalen aus Bayern behaupten?

Starke Diesel auf Augenhöhe?

Eifel Rallye Festival

Eifel Rallye Festival 2012, mokla, 0723

Die zweite Ausgabe des Eifel Rallye Festivals in und um Daun setzte gegenüber dem Vorjahr noch eins drauf: Drei Weltmeister, 150 Autos, 40000 Fans. Selbst das Wetter sorgte für Superlative.

Jenseits von Afrika

BMW 125i Cabrio und VW Golf GTI Cabrio im Test

BMW 125i Cabrio, VW Golf GTI Cabrio, ams1612, Vergleich

Das VW Golf GTI Cabrio bietet turbogetriebenen Freiluftspaß im Trainingsanzug, das BMW 125i Cabrio setzt auf klassischen Schick und einen Dreiliter-Reihensechszylinder. Die beiden Kompakt-Cabrios im Test.

Eine offene Frage des Charakters

Wer schafft die Werksangabe?

Verbrauchstest, Vorbereitungen

Wir wollten wissen, ob es wirklich so schwer ist, den umstrittenen Normverbrauch im Alltag zu erreichen. Ein Praxistest mit überraschendem Ergebnis.

Die Verbrauchs-Probe aufs Exempel

VW Amarok Double Cab 2.0 BiTDi im Fahrbericht

VW Amarok Double Cab 2.0 BiTDi 4Motion BM T Highline, asv1612

Der VW Amarok Double Cab 2.0 BiTDi 4Motion – nix für Schmuser, sondern einer für's Grobe. Jetzt kommt er mit 180-PS-Diesel und Achtstufenautomatik. Und das Leben kann sich auf etwas gefasst machen.

I am a Rok - und zwar für fünf Personen

VW CC 1.8 TSI im Fahrbericht

VW CC 1.8 TSI, Heckansicht

Das viertürige Coupé heißt jetzt nur noch VW CC. Reicht der Basismotor des VW CC 1.8 TSI mit 160&nbsp;PS? Das klärt der Fahrbericht.

Der VW Passat 
macht sich hübsch

Notbremsassistenten im Test

Notbremsassistenten, VW Up

So umfangreich wurden Notbremsassistenten noch nie getestet: auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport überprüfte bei Ford Focus, Honda Civic, Mercedes B-Klasse, Volvo S60 und VW Passat sowie Up, ob und wie sie Unfälle vermeiden können.

Was leisten die Brems-Systeme wirklich?

Kompakte Geländewagen

VW Tiguan, Frontansicht

Kompakte Geländewagen sind voll im Trend. Wir stellen Ihnen die acht zuverlässigsten Modelle der beliebten SUV-Klasse vor.

Die acht zuverlässigsten Gebrauchten

Gebrauchtwagen Stufenheck-Limousinen

Kofferraum

Stufenheck-Limousinen sind oft eine günstige Alternative zum Kombi. Diese zehn Modelle bieten große Kofferräume und gelten technisch als zuverlässig.

Es muss nicht immer ein Kombi sein

VW Amarok 2.0 BiTDI Automatik im Test

VW Amarok 2.0 BiTDI 4Motion Automatik Test

Als letzte Version bietet VW den Amarok nun mit einer modernen Achtgang-Automatik an. Gleichzeitig steigt die Leistung auf 180 PS. Wir haben den starken Doppelkabiner getestet.

Komfortabler Groß-Kreuzer

Werkstätten-Test 2012

VW Werkstätten, Leverkusen

Wir verzeichnen gegenüber dem letzten Werkstätten-Test im Jahr 2009 zwar eine deutliche Verbesserung, aber die Fehlerbehebungsquote von 75% beweist, dass sich die Marke noch weiter steigern muss. Nur ein VW-Vertragshändler ist sehr empfehlenswert, drei sind dagegen bedingt empfehlenswert.

VW zeigt deutliche Steigerung

VW Amarok im Innenraum-Check

VW Amarok, Innenraum-Check, Front

VW Amarok - ein Pickup, in dem man sich fühlen kann, als wäre man in einer Limousine unterwegs – das verspricht VW. Wir haben den VW Amarok Doublecab Highline deshalb im Innenraum-Check mal genauer unter die Lupe genommen.

Baumarkt-Held mit Limousinen-Ambiente

Hyundai ix35, Mazda CX-5 und VW Tiguan im Test

Hyundai ix35 2.0 CRDi, Mazda CX-5 2.2 D, VW Tiguan 2.0 TDI

Der VW Tiguan steht am Gipfel der boomenden Kompakt-SUV. Stößt ihn der Mazda CX-5 vom Thron, oder bietet der Hyundai ix35 das attraktivere Paket? Wir haben die drei als Allrad-Diesel im Vergleichstest.

Mazda greift nach dem Thron

Volkswagen Käfer 1302 TDE trifft auf VW Scirocco R

0110, VW, Volkswagen, Scirocco, R, Käfer, 1302 TDE, spoau0110, fbericht

Da schau her – so klein war er gar nicht, der VW Käfer, dessen Erfolgsgeschichte erst 2003 endete: Dem bösen, breiten Scirocco R kann er optisch durchaus Paroli bieten. Unterm Blech treffen 135 Doppelvergaser-PS auf 265 Turbo-Pferdchen.

Sportliche VW-Modelle von damals und heute

Premium-Nischenmodelle

Audi A9 Sportback, ams1412, Premium-Nischenmodelle

Kostensenkende Fahrzeugarchitekturen machen es möglich: In den kommenden fünf Jahren explodiert das Modellangebot der Premium-Hersteller regelrecht - speziell in den Einstiegssegmenten.

Mercedes GLA, BMW 2er, Audi A9 Sportback

Citroen Berlingo, Opel Combo und VW Caddy im Test

Citroën Berlingo, Opel Combo, VW Caddy, Heckklappe

Typen wie den neuen Opel Combo 1.6 CDTi braucht man, wenn viel Platz gefragt ist. Im Test stellt sich der Hochdachkombi dem Citroën Berlingo Multispace HDi 115 und dem VW Caddy 1.6 TDI BMT.

Darf's ein bisschen höher sein?

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