art_start

auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Amarok

Caddy

Golf

ID. Buzz

ID. Roomzz

ID. Space Vizzion

ID. Vizzion

ID.3

ID.4

ID.5

ID.7

Passat

Polo

T-Cross

T-Roc

Taigo

Tayron

Tiguan

Touareg

Touran

Arteon

Beetle

Bora

Buggy

Corrado

Derby

Fiberfab Bonito

Golf Sportsvan

Jetta

Karmann Ghia

Käfer (Typ 1)

Lupo

Phaeton

Roadster Concept

Santana

Scirocco

Scooter

Sharan

Taro

Typ 181

Typ 3

Typ 4

Vento

VW Logo 2019

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

VW ID.Buzz Green

VW ID.Buzz mit Solardach

Volkswagen zeigt einen auf ökologisch getrimmten ID.Buzz mit Solardach. Das soll für 1.560 Kilometer zusätzliche Reichweite im Jahr sorgen. 

Plus 1.560 km Reichweite und mehr

Volkswagen AG Vorstand und Aufsichtsrat

09/2024, Oliver Blume Daniela Cavallo Thomas Schäfer Hans Dieter Pötsch VW Volkswagen Vorstand Aufsichtsrat

Bei VW rumort es: Die Konzernspitze will sparen, die Belegschaft will sichere Jobs. Diese Personen müssen nun schwierige Entscheidungen treffen.

Das sind die Top-Entscheider im VW-Konzern

Neues VW-Geschäftsmodell „Vehicle on Demand“ ab 2025

08/2024, VW Händler

VW setzt auf 'Vehicle on Demand' und plant, 80 Prozent der E-Autos zu behalten. Die neue Mobilitäts-App startet 2025 und verändert das Geschäftsmodell grundlegend. 

VW will Auto-Kauf überflüssig machen

 GTI, RS3, A 45, M140i, und Co. als Gebrauchtwagen

BMW M140i, Honda Civic Type R, Seat Leon Cupra 300, Audi S3 Sportback, VW Golf R, Exterieur

Bezahlbar, praktisch, aber auch schnell und sportlich. Wir zeigen zehn sportliche Kompaktwagen im Gebrauchtwagen-Tipp.


10 Tipps für gebrauchte Alltags-Kompaktsportler

Peace Vans VW ID. Buzz Wohnausbau

08/2024 Peace Vans USA ID. Buzz Campingausbau  

Peace Vans aus den USA hat drei verschiedene Wohnmodule für den ID. Buzz entwickelt. Damit wird der Elektro-Van zum Freizeitmobil.

So wird der ID. Buzz zum Camper

VW ID.7 GTX Limousine und Tourer

VW ID.7

Der VW ID.7 GTX bietet 340 PS, Allradantrieb und erhöhte Anhängelast. Der Test zeigt, wie sich der sportliche E-Kombi fährt. Hier geht es zum Testbericht.

Stärkstes ID-Modell mit spürbaren Modifikationen

VW ID.Buzz Absatz

VW ID Buzz GTX

Viele mögen den ID.Buzz, kaum einer kauft ihn. VW setzt auf neue Varianten wie den GTX und Verkäufe in Nordamerika.

Ist der VW ID.Buzz ein teurer Ladenhüter?

VW ID. 7 Pro im Test

VW ID.7, ET, ams0424

Mit der Fünf-Meter-Elektrolimousine zielt VW in die Obere Mittelklasse. Unser Test zeigt, ob sie das Format dazu hat.

Wie gut ist das ID-Flaggschiff?

VW T-Cross 1.0 TSI 

VW T-Cross 1.0 TSI, ET, ams1124

Mit umfangreichen Modifikationen am beliebten EA211-Dreizylinder startet nun Wolfsburgs kleinster SUV.​ Was die Maßnahmen bringen, klären wir im Test.

Kleiner Dreizylinder-SUV im Test

Volkswagen Project Trinity (2032)

VW Trinity Silhouette 2026 April 2022 TEASER Jahrespressekonferenz Präsentation

VW scheint sein E-Auto-Projekt erneut auf ein späteres Jahr zu terminieren. Der Hauptgrund dafür soll diesmal nicht innerhalb des Konzerns liegen.

Prestige-Projekt verschiebt sich weiter massiv

VW ID.5 im Privat-Leasing     

VW ID.5 Elektro SUV Coupé Neuvorstellung

Ab 51.270 Euro kostet der aktuelle VW ID.5. Leasing bietet eine günstige Alternative zum Kauf.​

Hier das E-SUV-Coupé günstig leasen 

VW ID. Buzz im Privat-Leasing     

04/2023, VW ID. Buzz

Ab 70.863 Euro kostet der aktuelle  VW ID. Buzz. Leasing bietet eine günstige Alternative zum Kauf.​

Hier den E-Bus günstig leasen 

VW Tiguan 1.5 eTSI & Mazda CX-5 e-Skyact. G 165

VW Tiguan 1.5 eTSI, Mazda CX-5 e-Skyact. G 165, VT, ams1324

Der neue VW Tiguan soll wieder ein Rendite-Garant werden und stellt sich als Benziner dem ersten internationalen Konkurrenten – dem Mazda CX-5.​

Kompakte Familien-SUV im Test

Keine Nachtschichten mehr bei VW

VW Volkswagen Vorstandsvorsitzender CEO Konzern Chef 

Die schlechten Quartalszahlen zwingen VW-Chef Blume zu drastischen Maßnahmen. Vor allem die Kernmarke VW muss jetzt den Gürtel noch enger schnallen.

VW-Produktion wird um 25 Prozent gedrosselt

VW Golf 1.5 eTSI

VW Golf 8.5, Einzeltest, ams1624

Ein Facelift soll dem Golf 8 die Schwächen bei Bedienung und Software austreiben. Erfahren Sie im Test, ob der Golf 8.5 wirklich besser geworden ist.

Mit Facelift zurück in Topform? 

GTI Fanfest in Wolfsburg 2024

03/2023, VW Golf GTI Treffen Wolfsburg

VW holt das GTI-Treffen nach Wolfsburg. Am letzten Juli-Wochenende steigt die Show unter dem Motto „Icons Coming Home“. Hier alle Infos.

Wolfsburg statt Wörthersee mit über 700 Showcars

Kosten und Realverbrauch

VW Golf R, Kosten und Realverbrauch, ams1521

Wieviel verbraucht der sportlichste Golf seinem 320 PS starken Turbovierzylinder? Wir haben es im Test herausgefunden.

VW Golf R

VW ID.Unyx Elektro-SUV China

07/2024, VW ID. Unyx Elektro-SUV China

VW bringt in China einen neuen Elektro-SUV auf den Markt. Beim ID.Unyx handelt es sich um einen  Klon des Cupra Tavasacan.

Cupra-Fans kennen den schon

Volkswagen-Strategie mit Elektro-Architektur SSP

VW ID.4, Fahrbericht, ams0121

VW will seine Technik stark vereinheitlichen und autonomes Fahren anbieten – mit der Scalable Systems Platform (SSP). Die kommt nun aber frühestens 2029.

Super-Baukasten von VW kommt nochmals später 

VW Polo Produktionsende in Spanien

07/2024, VW Polo Produktionsende Pamplona Navarra Juli 2024

VW hat die Polo-Fertigung im spanischen Werk Navarra beendet. Künftig wird der Kleinwagen nur noch außerhalb Europas produziert.

Der Polo hat künftig eine weite Anreise

E-Autos mit Vorderradantrieb

VW ID. GTI Studie

Drehmomentstarke E-Motoren und Hinterradantrieb – das passt. Aber viele neue Stromer haben Frontantrieb. Warum und was bringt das? 

Warum setzen so viele Hersteller auf Frontantrieb?

VW ID.4 im Privat-Leasing    

Ab 42.635 Euro kostet der aktuelle VW ID.4. Leasing bietet eine günstige Alternative zum Kauf.​

Hier den lautlosen Elektro-SUV günstig leasen

VW California (2024) im Konfigurator

07/2024, VW, California, T7, Campervan, Konfigurator

Voll ausgestattet kostet der neue VW California mehr als 100.000 Euro. Was steckt drin im teuren Kompaktcamper auf MQB-Basis?

Warum dieser Camper sechsstellig kostet

BMW X5, Porsche Cayenne, Volvo XC90, VW Touareg

BMW X5 xDrive50e, Porsche Cayenne E-Hybrid, Volvo XC90 T8 AWD, VW Touareg R 3.0 V6 eHybrid, VT, ams1024

Porsche rüstet den Plug-in-Antrieb des Cayenne weiter auf. Die Konkurrenz in Gestalt von BMW X5, Volvo XC90 und VW Touareg hält dagegen. Vergleichstest.

Schaffen PHEV-SUV den Reise-Pendel-Spagat?

Moove (154) – Sajjad Khan, Car-IT Vorstand Porsche

Moove Podcast EP 154 Sajjad Khan Porsche

Porsche IT-Boss Sajjad Khan über Open Source, Eigenentwicklungen und  die Zusammenarbeit bei Software im Konzern und der Branche.


Warum setzt Porsche weiter auf Cariad?

Mehr über VW

art_ende

VW Sonstige

Sonstige