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AUTOKAUF

Amarok

Caddy

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Passat

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Arteon

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ID. Space Vizzion

ID. Vizzion

Jetta

Karmann Ghia

Käfer (Typ 1)

Lupo

Phaeton

Roadster Concept

Santana

Scirocco

Scooter

Sharan

Taro

Typ 181

Typ 3

Typ 4

Vento

VW Logo 2019

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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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VW I.D. Crozz II (2020)

09/2017, VW I.D. Crozz II

Der VW-Konzern will bis 2025 mehr als 30 rein elektrische Autos auf den Markt bringen. Dazu hat Volkswagen den modularen Elektrobaukasten (MEB) entwickelt. Die Marke VW hat 5 E-Autos mit dieser Technik angekündigt. Sie tragen alle die Bezeichnung I.D. Das 2. davon wird der SUV I.D. Crozz, der 2020 in Europa und den USA zu kaufen sein soll. Eine gleichnamige Studie wurde für IAA 2017 überarbeitet und zeigt, wie das Seriauto aussehen dürfte.

Das elektrische SUV-Coupé mit Stummelheck

Audi S1 gegen Subaru BRZ und VW Golf GTI im Test

Audi S1 Sportback, Subaru BRZ, VW Golf GTI, spa0617, Vergleich

Der VW Golf GTI hatte sich zuletzt ja etwas anstecken lassen von dem hippen Wettgerenne, kehrt mit dem Facelift aber zur Normalität zurück. Ein Test gegen Subaru BRZ und Audi S1 Sportback, indem es um die wahren Werte geht.

Auf der Suche nach Fahrspaß

VW Amarok Facelift

09/2016, VW Amarok Canyon

Mit einer sehr umfangreichen Modellpflege hat VW den Amarok Ende 2016 fit für seine zweite Lebenshälfte gemacht. Er wurde vor allem innen luxuriöser. Ein neuer V6 ersetzt die beiden Vierzylinder. Der Einzelkabiner wird in Europa nicht mehr angeboten. Jetzt startet der neue Basisdiesel ab 25.720 Euro netto.

Mit Luxus auf die SUV-Kundschaft ab 25.720 Euro

Der neue VW Polo im Fahrbericht

VW Polo 08/2017 Fahrbericht

Der neue VW Polo wächst erstmals auf über vier Meter Länge. Ist das noch ein Kleinwagen oder hat der Polo schon Golf-Qualitäten? Erster Fahreindruck, Bilder und Preise.

Ist das noch ein Kleinwagen?

VW I.D. Buzz (2017) im Fahrbericht

VW I.D. BUZZ, Impression, ams1717

Nach dem Ende des Phaeton wird Dresdens Gläserne Manufaktur zum Zentrum für zukünftige Mobilität bei VW werden. Wie diese Zukunft aussieht, lässt sich an der Elektrobus-Studie I.D. Buzz erkennen, mit der wir dort unterwegs waren.

So fährt der Elektro-Bulli für 2022

Offiziell: VW I.D. Buzz kommt 2022

01/2017 VW I.D. Buzz

In Detroit 2017 feierte die Studie des VW I.D. Buzz Weltpremiere, in Pebble Beach 2017 hat das Unternehmen jetzt die Serienproduktion für 2022 angekündigt. Der elektrische Bulli-Nachfolger in T6-Größe soll autonom fahren können und basiert auf dem modularen Elektro-Baukastens (MEB).

Der autonome Elektro-Bus wird gebaut

VW Golf 7 GTD im Test

VW Golf GTD, Fahrbericht, AMS1317

Nach der Modellpflege bietet der stärkste Diesel-Golf auf den ersten Blick keine Überraschungen. Warum auch? Wir haben ihn natürlich trotzdem ausgiebig getestet.

Wie schlägt sich das Facelift des Diesel-Sportler?

VW Atlas im US-Crashtest der IIHS

VW Atlas Crashtest IIHS USA 2017

Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) in den USA vergibt den „Top Safety Pick Award“. VWs Midsize-SUV Atlas hat ihn bekommen – nur leider ohne Sternchen, denn der Wagen hat ein kleines Problem.

Midsize-SUV hat (k)ein Problem

VW Tiguan Coupé (2020)

07/2017, VW Tiguan Coupé

Der VW Tiguan Coupé wird schon 2020 die erfolgreiche SUV-Baureihe von Volkswagen ergänzen. Die Coupé-Version fällt jedoch stärker und edler aus.

Alle Infos zum neuen Nischen-SUV

VW Teramont SEL V6 4Motion (2017) im Fahrbericht

08/2017, VW Teramont China

In China firmiert der VW Atlas als Teramont und bekommt einen Turbo-VR6 mit 300 PS eingepflanzt. Wir haben mit dem Fernost-SUV das Umland von Wolfsburg erkundet. Fahrbericht.

Maxi-SUV mit Turbo-VR6 ist der VW Atlas für China

VW-Designchef Klaus Bischoff im Interview

Klaus Bischoff, Interview, 2017

Der VW-Designchef muss die bestehende Palette optisch weiterentwickeln und der neuen Modellreihe I.D. ein eigenständiges Gesicht geben – eine Herausforderung.

"Der Einfluss des Designs ist tief greifender geworden."

VW Arteon 2.0 TSI 4Motion Elegance im Test

VW Arteon, Einzeltest, AMS1417

Neuer Name, neues Glück: Nach dem Ableben von Phaeton und CC strebt VW mit dem ebenso eleganten wie praktischen Arteon erneut nach Höherem. Wie schlägt sich das neue Topmodell? Wir haben es getestet.

Was kann die neue Limousine mit Coupé-Charakter?

Neues VW-Werk in Algerien

03/2014, VW Logo

Der Volkswagenkonzern hat jetzt in Algerien ein Montagewerk in Betrieb genommen, in dem Modelle der Marken VW, Skoda und Seat gefertigt werden können.

200 Autos täglich für Afrika

Neuzulassungen Top 50 Brasilien 1. Halbjahr 2017

07/2017, Hyundai Creta Brasilien

Brasilien kauft anders. Wir haben die Halbjahresbilanz der Neuzulassungen aus Brasilien analysiert und daraus die Top 50-Modelle des südamerikanischen Marktes extrahiert.

Die Bestseller in Brasilien

Hyundai Ioniq Elektro gegen VW e-Golf im Test

Hyundai Ioniq, VW e-Golf, Vergleichstest AMS1417, E-Auto, Elektromobilität 

Noch immer lahmt der Absatz von Elektroautos. Nun gibt es den VW e-Golf mit alltagstauglicher Reichweite – schafft er es, den Markt zu pushen? Und: Ist er dem Hyundai Ioniq Elektro mit ebenfalls hoher Reichweite überlegen?

Ist der Golf auch elektrisch vorne?

10 kompakte SUV im großen Vergleichstest

SUV Mastertest Vergleich AMS1417

Erfolg macht einsam? Nicht bei den Kompakt-SUV. Am Erfolg dieser Klasse will fastjeder Hersteller teilhaben. Wir haben die zehn wichtigsten Modelle als Benziner zum großen Vergleichstest geholt. Wer sticht heraus und holt sich den Sieg?

Wer holt die Kompakt-SUV-Krone?

Mercedes E-Klasse, VW Passat, Volvo V90 im Test

Mercedes E 200 T, Volvo V90, VW Passat Variant, AMS1417, Vergleichstest

Viel Auto, wenig Motor: Nach dieser Rezeptur funktionieren die Einstiegsversionen von E-Klasse Kombi und Volvo V90. Mit 150 PS zielen die Luxusliner auch auf Käufer eines VW Passat, die sich etwas mehr gönnen wollen. Lohnt der Mehrpreis?

Hat der günstige Passat gegen teure Kombis Chancen?

Volkswagen ab 2019 neuer DFB-Generalsponsor

Volkswagen löst 2019 Mercedes als Generalsponsor beim DFB ab. Das hat das Präsidium des Deutschen Fußball Bundes am Freitag beschlossen. Das Sponsoring läuft bis 31. Juli 2024 und enthält auch den DFB-Pokal.

Mercedes verliert Fußball-Sponsoring

VW Rückruf ABS/ESP

VW, Golf

VW, Audi und Skoda müssen weltweit 766.000 Autos in die Werkstätten zurückrufen, weil ABS und ESP ausfallen können. In Deutschland ruft VW allein 288.000 Autos zurück. Weitere Rückrufe der Marke VW im Überblick.

766.000 Autos müssen in die Werkstatt

Mitfahrt im Golf der Zukunft

VW Future Mobility 2017, 06/2017, Ehra-Lessien, Golf TSI TDI 48-Volt-Hybrid

VW zeigt, woran der Konzern gerade forscht: Benziner sollen 20 Prozent weniger Sprit verbrauchen, Diesel 30 Prozent sparsamer werden. Dafür ist viel Technik nötig: 48-Volt-Hybrid, elektrische Verdichter und hohe Drücke. Erste Mitfahrt im Golf der Zukunft.

TDI Hybrid spart 30 Prozent Sprit

VW Bus Tuning Treffen 2017 am Hockenheimring

VW Bus Bulli Tuning Treffen Hockenheim 2017

Auf dem VW Bus Tuning Treffen gibt es coole Leute und heiße Bullis. Wir haben die irren Geschichten der vielleicht lässigsten Szene, seit es Autos gibt. Von Rost bis 4,2-Liter-V8 ist alles dabei.

Verrückter als die Bullis sind nur ihre Besitzer

Walter de Silva

Auto-Designer, ams1311, News, Kunst-Köpfe

VW-Designchef Walter de Silva hat Ende 2015 den VW-Konzern verlassen. Der damals 64 jährige Italiener wechselte in den Ruhestand. Jetzt kehrt er als Chefdesigner beim Entwicklungsdienstleiter EDAG zurück.

Comeback bei EDAG

VW und GAZ

09/2016, GAZ Ural Lkw IAA Nutzfahrzeuge

VW und die russische GAZ-Gruppe haben jetzt eine Absichtserklärung unterschrieben, nach der die Unternehmen Möglichkeiten einer langfristigen strategischen Partnerschaft eruieren werden.

VW prüft Russland-Partnerschaft

Sportliche Kombis

Alpina B3 S Biturbo Touring - Kombi

Egal ob in der Kompakt- und Mittelklasse oder im gehobenen Segment: Sportliche Kombis verbinden hohe Leistung mit guten Platzverhältnissen. Wir geben Ihnen eine Übersicht über die einzelnen Modelle – inklusive technischer Daten und Preise.

Marktübersicht von der Kompakt- bis zur Oberklasse

Entwicklungsvorstand Frank Welsch über den Arteon

Frank Welsch, AMS1317, Interview

Das Mitglied des Markenvorstandes VW Pkw, Geschäftsbereich Entwicklung, erklärt wichtige Details des neuen Flaggschiffs VW Arteon.

Das neue Limousinen-Flagschiff der Marke

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