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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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Senner tunt den VW T6

Senner Tuning VW T6

Senner Tuning knöpft sich den VW T6 vor, injiziert ihm durch ein Leistungsplus sportliche Gene und wappnet den Van für den Kurvenhunger.

Multivan mit 197 PS und dicken 20-Zöllern

Countryman, Octavia Scout & Golf Alltrack im Test

Mini Countryman, Skoda Octavia Scout, VW Golf Alltrack, Vergleichstest, ams1821

Sind Allrad-Kombis die bessere Alternative zum Crossover-SUV? Drei rustikale Pfadfinder mit Dieselmotoren im Vergleichstest.

Rustikaler Kombi oder kompakter SUV?

Diess droht mit Stellenabbau

Herbert Diess VW Volkswagen Vorstandsvorsitzender

Diess will den Konzern umfassend umbauen. In den Szenarien, die er jetzt vorgestellt hat, könnten bis zu 30.000 Stellen bei der Kernmarke wegfallen.

Bei VW könnten bis zu 30.000 Jobs wegfallen

VW Golf gegen ID.3

VW Golf gegen VW ID.3, Vergleichstest, ams1721

Der Golf prägte eine eigene Klasse – ach was, eine ganze Generation. Und jetzt übernimmt der ID.3, oder? Verbrenner gegen Stromer.

Ist der ID.3 wirklich der bessere Golf?

T5- und T6-VW-Busse mit Elektroantrieb von Naext

Naext N1

Das Start-Up Naext schenkt Verbrenner-Bullis nach dem Vorbild des Second-Life-Konzepts aus dem Flugzeugbau ein zweites Leben und spart so CO2.

Elektrifizieren statt Wegwerfen

Patentstreit Jaguar Land Rover gegen VW-Konzern

12/2017, Lamborghini Urus

JLR wollte wegen angeblicher Patentrechts-Verletzungen den US-Import einiger VW-SUVs stoppen. Kurz vor Beginn der Vehandlung wurde ein Vergleich geschlossen.

Konzerne legen Streit um Offroad-Fahrhilfen bei

10 Gebote - Diess macht Druck auf die Politik

09/2021, 10 Thesen Koalitionsverhandlungen Herbert Diess

Per Twitter schreibt der VW-Chef einer neuen Regierung die Top-10-Themen auf die Agenda. Lobbyismus oder einfach richtig? Wir haben Fachleute gefragt.

Was der VW-Chef fordert und was Experten dazu sagen

Rückrufaktion VW T6.1

Mercedes V 300 d LANG, Opel Zafira Life M 2.0 D, VW T6.1 Multivan 2.0 TDI, Vergleichstest, ams2419

Bei über 200.000 VW-Bussen des Typs T6.1 können sich unter Umständen während der Fahrt die Türen öffnen.  VW ruft die betroffenen Fahrzeuge zurück.

Über 200.000 VW-Busse kriegen die Tür nicht zu

VW ID.Life - der Vorbote des ID.2

VW ID.Life Fahrbericht MEB Small ID.2 Concept Car Studie Wolfsburg

Der ID.Life deutet den bezahlbaren Volks-Wagen für 2025 an: Geplanter Preis: 20.000 Euro. Wir konnten schon fahren.



Im elektrischen Wagen des Volkes

VW Golf Variant R

Der Golf R konnte begeistern, nun schickt VW den Variant hinterher. Wieder mit 320 PS und bis zu 270 km/h schnell.

320 PS für die ganze Familie

VW überarbeitet die Plug-in-Hybride

9/2021, VW Golf GTE

VW hat eine Weiterentwicklung der Plug-in-Hybride von Golf, Tiguan und Passat angekündigt. Die Batteriekapazität soll sich dabei verdoppeln.

Mehr Reichweite und schnelleres Laden

Cupra Leon VZ e-Hybrid & VW Golf GTE im Test

Cupra Leon VZ e-Hybrid, VW Golf GTE, VT, ams1621

Zwei sportliche Kompakte mit Plug-in-Hybrid im Vergleichstest. Welcher Teilelektrifizierte aus dem VW-Konzern punktet mehr?

Welcher Plug-in-Hybrid ist besser?

Prozesse im VW-Dieselskandal starten

Strafe Dieselskandal Gericht Urteil Volkswagen VW

Vor 6 Jahren war VW mit der Manipulation von Abgasen an Dieselfahrzeugen aufgeflogen. Jetzt startet in Braunschweig der Strafprozess gegen 4 VW-Manager.

VW-Manager vor Gericht

ID.Software 2.3 für alle ID-Modelle

VW ID Software-Update 2.3

Ein Software-Update, ohne dafür zum Händler zu müssen? Das geht jetzt auch bei VW. Ab sofort bekommen alle ID-Modelle Updates per Mobilfunknetz.

Das kann und bringt VWs erstes OTA-Update

Continental Concept Ambienc3 auf Bulli-Basis

VW Bulli T2 Continental Ambienc3 Concept IAA München 2021

Continental präsentiert auf der IAA 2021 in München den Fahrzeug-Innenraum der Zukunft. Als Conceptcar dient ein schicker VW T2 Bulli.

Der Innenraum der Zukunft

Skoda Enyaq gegen VW ID.4 im Test

Skoda Enyaq,  VW ID.4, VT, ams1521

Enyaq und ID.4 nutzen die gleiche Elektro-Baukasten-Plattform des VW-Konzerns. Doch wer hat es besser drauf, Skoda oder VW? 

Konzern-Brüder im Elektro-Duell

VW Beetle von Prior Design und JP Performance

Tuning Beetle Gran Tursimo JP Performance Prior Design

Prior Design und JP Performance verwandeln den Beetle in einen GT3-Renner. Das Widebody-Kit entstand nach einer Vorlage aus Gran Turismo Sport.

Der GT3-Käfer ist fertig

VW Golf GTD im Test

VW Golf GTD, Einzeltest, ams1721

Kaum ein Kompakter ist mit so vielen Antriebsvarianten zu haben wie der Kompaktwagen-Klassiker. Test des 200 PS starken Diesel.

Bärenstarker Kompakt-Diesel

Bentley-Chefdesigner geht nach China

Stefan Sielaff Designchef Geely

Der VW-Konzern verliert einen seiner Top-Designer. Nun hat auch Sielaffs neuer Arbeitgeber den Wechsel offiziell bestätigt.

Stefan Sielaff wechselt zu Geely

VW ID.Life (2025)

09/2021, VW ID. Life

2025 soll ein kleiner elektrischer Crossover die VW-Palette ergänzen, der ID. Life gab den ersten Ausblick auf den ID.2. Preis: „um die 20.000 Euro“.

ID.2 als 20.000-Euro-Elektro-Einstieg

VW ID.3 und ID.4

VW ID.3 (2020), 1st-Serie, Neuvorstellung

Volkswagen bietet die E-Autos ID.3 und ID.4 im Abonnement an. Mehr als 2.000 Elektroautos sollen in den kommenden Monaten dafür zur Verfügung stehen.

Elektroautos im Abo

VW Touareg R im Test

VW Touareg R, ET, ams 1321

Im stärksten Touareg arbeitet nun ein V6-Benziner samt Elektro-Unterstützung. Was kann der große SUV mit 462 PS und 700 Nm?

Sport-SUV mit Öko-Ader

Schaltgetriebe-Aus bei Volkswagen ab 2023

Faszination Handschaltung, spa0417, VW Polo GTI

Volkswagen wird in Zukunft nur noch Automatik-Getriebe anbieten. Damit spart VW die Kosten für die Weiterentwicklung der Getriebetechnik ein.

VW bietet nur noch Automatik-Getriebe an

Chipmangel bei Volkswagen

VW ID.3 und Golf Basismodelle Stopp

Sparer schauen bei VW in die Röhre: Weil Halbleiter fehlen, sind die Basismodelle von Golf und ID.3  aktuell nicht bestellbar.  Besserung? Erst 2022.

ID.3 und Golf nicht als Basismodelle bestellbar

VW Golf GTI BBS Concept

08/2021, VW Golf GTI BBS Concept USA

Mit dem jetzt vorgestellten BBS Concept auf Basis des aktuellen VW Golf GTI erinnert VW USA an klassisches Tuning für den VW Golf II.

VW setzt auf Rad-Klassiker

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