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VW Sharan

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Komfort und Praktikabilität stehen beim neuen VW Sharan im Vordergrund. In der Länge legte der Van mehr als 20 Zentimeter zu. An den Seiten erleichtern zwei Schiebetüren - gegen Aufpreis elektrisch öffnend - den Fondpassagieren das Ein- und Aussteigen auch bei wenig seitlichem Spielraum. Im Innern des VW Sharan lässt ein neu entwickeltes Sitzsystem die bis zu sieben Einzelsessel bei Bedarf im Boden versenken, um die 2.430 Liter Ladevolumen voll ausschöpfen zu können.
Der gemeinsam mit Ford in Portugal gebaute VW Sharan schließt mit 4,62 Metern Länge und 1,81 Metern Breite die Lücke zwischen dem Passat Variant und dem Caravelle in der Modellpalette der Wolfsburger. Für den Antrieb stehen beim VW Sharan ein Vierzylinder-Ottomotor und zwei Vierzylinder-Turbo-Diesel zur Wahl.

Mit der Großraumlimousine VW Sharan leistete Volkswagen 1995 in Deutschland einst Pionierarbeit. Die erste Generation wurde regelmäßig überarbeitet, ein komplett erneuertes Modell kam erst 2010 auf den Markt.

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Vansports bringt Offroad-Upgrades für die aktuelle V-Klasse und den Vito. Neben Fahrwerk-Umbauten wird auch der Innenraum verfeinert.

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Ford Galaxy gegen VW Sharan

Früher, da waren Ford Galaxy und VW Sharan mal Brüder. Inzwischen sind sie die härtesten Rivalen – allerdings schon deshalb, weil es außer ihnen nun keine anderen großen Familien-Vans mehr gibt. Dass es deshalb nicht unbedingt leichter wird für den neuen Galaxy, zeigt der Test der gar nicht so günstigen Basisbenziner.

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Youngtimer-Vans VW Sharan, Ford Galaxy

Mitte der 90er, Hochphase der Vans: VW und Ford schlossen sich zusammen und boten gemeinsam eine Großraumlimousine an: Ford Galaxy und VW Sharan / Seat Alhambra. Was können die drei als Gebrauchte?

Alternativ-Bulli, wenn der VW Bus zu teuer ist

VW Sharan 2015 im Fahrbericht

Volkswagen hat den Sharan neu aufgelegt – besonders was die inneren Werte betrifft. Neue Motoren und neues Infotainment sind maßgebliche Updates. Wir haben uns ans Steuer gesetzt.

Neue Motoren und Smartphones im großen Van

Preise VW Sharan Facelift

VW hat den Sharan überarbeitet. Mit dem Facelift bekommt der Van neue Motoren, das aktuellste Infotainmentsystem und weitere Fahr-Assistenten. Die Preise starten bei 32.000 Euro.

Frischgemachter Van ab 32.000 Euro

Aus für VW Eos, Beetle, Sharan und Co.

Der VW-Konzern wird für das Cabrio Eos kein Nachfolgemodell mehr anbieten. Wie der Spiegel in seiner neuesten Ausgabe berichtet, änderte Konzernchef Winterkorn die Strategie des Autoriesen.

Volkswagen überdenkt Modellnachfolger

Zum Autoverkauf nach Zentralasien

Was tun, wenn für den 13 Jahre alten VW Sharan bei uns nicht der gewünschte Preis zu kriegen ist? Ab nach Kasachstan, hat uns jemand erzählt, denn dort stehen Gebrauchte aus Deutschland viel höher im Kurs. Highlights einer 3.924-Kilometer-Reise.

Im VW Sharan nach Kasachstan

VW Sharan 2.0 TDI im Test

Die Kirche muss man noch im Dorf lassen, ansonsten kann aber so ziemlich alles mit im VW Sharan, der über 100.000 Kilometer nicht nur beim Raumangebot echte Größe zeigte.

Großer Wagen, große Kosten

Ford S-Max gegen VW Sharan

Ein Segment, zwei Philosophien. Treffender kann man die konzeptionellen Unterschiede zwischen dem Ford und dem VW nicht beschreiben. Ein erster Schlagabtausch.

Sportvan gegen Raumvan

VW Sharan 1.8 T im Test

Der zehn Jahre alte VW Sharan 1.8 T verrichtet seit einem Jahr im Redaktionsalltag seinen Dienst. Ob Geschäftsreisen oder Einbaugeschichten: Der Van hat schon einiges erlebt.

Versuchskaninchen der Redaktion

Ratgeber Autofinanzierung

Beim Neuwagenkauf ist die Finanzierung mittlerweile nicht mehr wegzudenken. Interessant ist die Frage: Was bekommt man für welche Rate? An vier Beispiel-Raten zeigen wir, was alles möglich ist. Und das Angebot auf dem Markt kann sich wirklich sehen lassen.

Ihr Weg zum neuen Auto

Was nützt der neue Energiepass

Alle Neuwagen müssen jetzt eine Energieverbrauchs-Kennzeichnung tragen. Doch das neue Öko-Siegel ist höchst umstritten. Ford Fiesta und Audi Q7 beide in Energieeffizienz-Klasse B: Wie ist das möglich?

Masse macht Klasse

Prophylaxe fürs Getriebe

Aua. Zahnweh ist übel. Dennoch drücken wir uns vor dem Arztbesuch - aus Angst vor Schmerzen. Wenn beim Auto die Zähne, sprich das Getriebe, ein Problem verursachen, sorgt das vor allem für schmerzhafte Einschläge auf dem Konto. Wer Vorsorge trifft, ist besser dran.

Nein, ich will nicht zum Zahnarzt!

Standheizung nachrüsten

Der Winter kommt - und mit ihm vereiste Scheiben, kalte Hände und schlechte Sicht. Darauf haben wir keine Lust und rüsten deshalb unseren Redaktions-Sharan mit einer Webasto-Standheizung nach.

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Chiptuning

Chiptuning ist populär, aber auch riskant. Nur bei seriösen Tunern gibt es Sicherheiten. Wir machen den Test und lassen den Dauertest-Sharan bei ABT tunen.

Nur vom Fachmann empfehlenswert

Überblick Automatikmodelle

Die Mehrzahl der deutschen Autofahrer wechselt die Gänge manuell. Doch Automatikgetriebe werden immer beliebter. Wir nehmen in sechs Fahrzeugklassen die wichtigsten Automatik-Modelle unter die Lupe.

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Leserwahl "Die besten Autos"

Von wegen dröges Kastenwagen- Einerlei – im Van-Segment gibt es eine Menge kompakter Pfiffikusse unter vier Meter Länge, dazu Erfolgstypen wie den VW Touran oder altgediente Trendsetter à la Renault Espace. Zum Teil in unterschiedlichen Karosserielängen erhältlich, zelebrieren sie enorme Variabilität, ohne bei den Fahreigenschaften allzu große Kompromisse zu verlangen.

Kategorie K, die Vans

Nachrüstung Einparkhilfe

Einparkhilfen stehen heutzutage auf jeder Ausstattungsliste beim Neuwagenkauf. Wer seinen Gebrauchten nachrüsten möchte, muss zu Anbauteilen greifen. Doch wie schwierig ist der Einbau?

Kostet 500 Euro und viel Motivation

Seat Alhambra und VW Sharan

So ähnlich wie Seat Alhambra und VW Sharan sind sich zwei Baureihen im weit verzweigten Modellangebot des Volkswagen-Konzerns sonst nirgendwo. Bietet der spanische Zwillingsbruder des Sharan mehr fürs Geld?

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Anhängerkupplung nachrüsten

Umzug, Großeinkauf in der Gärtnerei oder das neue Sofa auf eigener Achse nach Hause transportieren – da braucht es eine Anhängerkupplung. Wie aufwendig ist die Nachrüstung einer Anhängerkupplung?

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Heute schon beim Rangieren geschwitzt? Gerne würde man das an automatisierte Einparksysteme delegieren. Im Vergleich müssen sie sich gegen einen erfahrenen Einparker beweisen.

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Tuning ist nicht nur Kosmetik für das Auto, es kann auch die Fahrdynamik verändern. Doch wie aufwendig ist das Ganze? Wir rüsten den zehn Jahre alten, redaktionseigenen VW Sharan mit einem Sportfahrwerk und größeren Alufelgen aus.

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15 Jahre hat sich VW für den neuen Sharan Zeit gelassen. Der soll mit viel Platz und flexiblen Sitzen die Konkurrenz alt aussehen lassen. Ob ihm das gelingt, zeigt der Test der 150&nbsp;PS starken 1.4 TSI-Variante.

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Familien-Vans mit sieben Sitzen im Test

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In den USA gibt es die Corvette für schmales Geld. Wir haben exemplarisch eine Wunschkonfiguration zusammengestellt. Die Preisdifferenz ist heftig.

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Drei Kleinwagen, ein Ziel: Wer bietet das beste Gesamtpaket aus Fahrvergnügen, Effizienz und Technik? Wir finden es im Test heraus.​

Oldtimer Wertentwicklung 2024

VDA und Classic-Analytics haben untersucht, wie sich die Werte beliebter Oldtimer verändert haben. Ein VW und zwei Mercedes steigen ordentlich.

VW Sharan Sonstige

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