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VW Polo

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Jene spartanische Ausrichtung hat der VW Polo, schon in seiner fünften Generation auf dem Markt, bereits vor Jahren hinter sich gelassen. Obwohl knapp unter vier Meter lang, entspricht er in seinen Abmessungen und dem Raumangebot heute etwa dem 1981 vorgestellten Golf II. Der VW Polo gilt als gut verarbeitetes kompaktes Auto mit vorbildlichem Handling bei gleichzeitig gutem Federungskomfort. Als Manko wird oft der vergleichsweise hohe Einstiegspreis erachtet. Das Design der fünften Generation des VW Polo nimmt neben dem jetzt typischen Familiengesicht viele Elemente des eine Klasse höher rangierenden Golf auf.&nbsp; Wer im Kleinwagen das Offroad-Feeling sucht, wird bei der Karosserievariante CrossPolo fündig, der Sportler trägt wiederum den Beinamen GTI. Zwischenzeitlich gab es auch eine Kombi-Variante des VW Polo: Den Variant, der von 1997 bis 2002 gebaut wurde.
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Der VW Polo zählt zu den populärsten Vertretern der Kleinwagenklasse. Die Karriere begann 1975 noch in Form einer abgespeckten Version des Audi 50.

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VW Polo Blue GT im Fahrbericht

VW Polo Blue GT, ams1612, Fahrbericht

Sportversionen zählen selten auch zu den sparsamsten Modellen einer Baureihe. Der neue VW Polo Blue GT will das ändern. Sein Rezept: Zylinderabschaltung.

Sparen auf die Schnelle

VW Polo GTI im Test

VW Polo GTI, Einzeltest, spoau1210

Der VW Polo GTI will alltagstauglicher Kleinwagen mit Qualitätsanspruch sein und zeitgleich sportlichen Ambitionen gerecht werden. Plakativ zur Schau stellt er seine Lendenkraft von 180 PS aber nicht. Ein Undercover-Agent im sport&nbsp;auto-Test.

Sportlicher Kleinwagen für den Alltag

Kleinwagen mit Dieselmotor im Test

Kleinwagen, Diesel

Es ist soweit: Der neue Peugeot 208 e-HDi 115 trifft auf seine schärfsten Rivalen aus Deutschland, Frankreich, Japan sowie Korea und muss nun zeigen, was er wirklich drauf hat. Auf welchem Platz reiht sich der Hoffnungsträger ein?

Wo steht der neue Peugeot 208?

VW Up im Test gegen VW Polo

ams0212, Vergleichstest, VW Up 1.0, VW Polo 1.2 BMT

Ob der neue VW Up seinem etablierten, aber deutlich teureren Bruder VW Polo den Rang abläuft, klärt der Test der beiden Kleinwagen mit Dreizylinder-Motoren.

Achtung, Rotzlöffel rauscht an!

Fiesta, Rio, Corsa, Yaris und VW Polo im Test

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Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa, Toyota Yaris und VW Polo beharken sich nicht nur gegenseitig, sondern versuchen sogar eine Klasse höher anzugreifen. Ordentlich ausgestattet, mit ausreichend Platz und drehmomentstarken, sparsamen Dieselmotoren stehen die Chancen dafür gar nicht so schlecht.

Neue Hackordnung im Kleinwagengehege

VW Polo BiFuel im Test

VW Polo 1.6 BiFuel, ams1111, Fahrbericht

Um dem VW Polo BiFuel zu einem geringeren Verbrauch zu verhelfen, verpasst Volkswagen dem Sparmobil einen größeren Benziner mit 1,6 Liter Hubraum.

Sparmeister mit Autogas

Opel Corsa & VW Polo im Fahrbericht

Opel Corsa 1.3 CDTi ECOFLEX, VW Polo 1.6 TDI BMT, asv1211, Fahrbericht

Die Stadtflitzer Opel Corsa Ecoflex und VW Polo Blue Motion Technology wollen trotz ihrer genügsamen Dieselmotoren und Start-Stopp-Systeme keine rollenden Verzichtserklärungen sein. Welcher spart am besten?

Verbrauchs-Knauserer unter sich

Fiat, Honda, Nissan, Opel, Skoda, Smart, Toyota, VW

Vergleichstest Kleinwagen, ams1011, Alle Autos

Acht Kleinwagen stellen sich dem Vergleichstest. Benziner und Diesel, Zwei-, Drei- und Vierzylinder gehen in den Clinch. Ein großer Konzeptvergleich zeigt, wem der Mix aus Kraft, Kultur und Knausern am besten gelingt.

Acht Kleinwagen im Vergleichstest

Opel Corsa 1.3 CDTi vs. VW Polo 1.6 TDI im Test

Vergleichstest, Opel, Corsa, 1.3 CDTI, VW, Polo, 1.6 TDI

Ecoflex gegen Blue Motion Technology: Trotz genügsamer Dieselmotoren wollen Opel Corsa 1.3 CDTi und VW Polo 1.6 TDI keine rollenden Verzichtserklärungen sein. Welcher spart im Vergleichstest am besten?

Kleinwagen mit Sparpotenzial

Nissan Micra, Suzuki Swift, VW Polo

aumospo 8/11, Nissan Micra, Suzuki Swift, VW Polo, Vergleichstest

Nissan Micra, Suzuki Swift und VW Polo stellen sich dem Vergleichstest. Der neue Nissan Micra belebt die Welt der kleinen Alleskönner. Mit wenig Durst und fairem Preis trifft er hier auf den Suzuki Swift, der ähnlich teuer auf Mini-Flitzer macht. Mit von der Partie: Der Klassenstreber VW Polo, der sowieso alles besser kann. Oder? Nicht ganz.

Drei Minis im Vergleichstest

A1, DS3, Mini und Polo im Test

Audi A1, Citroen DS3, Mini Cooper, VW Polo, vtest, aumospo2310

Obwohl VW Polo und Mini noch nie im Ruf standen, besonders günstig zu sein, bieten beide ganz eigene Reize und Qualitäten. Nun wollen auch Audi A1 und Citroën DS3 in dieser Liga mitspielen. Vier schicke Diesel-Kleinwagen im Vergleichstest.

Diesel-Kleinwagen mit mächtig Chic

Master-Test 2010

Mastertest, Citroen C3 Vti, Fiat Punto Evo 1.4 16 V, Ford Fiesta 1.4, Honda Jazz 1.4i, Mitsubishi Colt 1.3, Opel Corsa 1.4, Peugeot 207 Vti, Renault Clio Tce, Skoda Fabia 1.2 TSI, VW Polo 1.2 TSI, aumospo1710

Zehn internationale Kleinwagen stellen sich einer europäischen Testmannschaft, die in einem umfangreichen, aufwendigen Mastertest-Prozedere den Besten der Viermeter- Klasse herausfiltert.

Welcher Kleinwagen ist der Beste?

VW Golf GTI und Polo GTI im Test

Golf GTI vs. Polo GTI, Vergleichstest, aumospo 1810

Im Rückspiegel des VW Golf GTI tauchen funkelnde Tagfahrleuchten auf – sie gehören dem Polo GTI, der mit 180&nbsp;PS starkem Vierzylinder Jagd auf den großen Bruder macht. Ob ihm tatsächlich das Überholmanöver gelingt, zeigt der Test.

GTI-Modelle im Bruderkampf

VW Cross Polo 1.6 TDI im Test

VW Cross Polo 1.6 TDI, Kurztest, aumospo1810

Mit dem VW Cross Polo stockt VW die Polo-Modellpalette jetzt um eine vierte Variante auf. Ob der Polo mit dem kernigen Auftritt seine positiven Eigenschaften behält, klärt der Kurztest des 90 PS starken Turbodiesels.

Kleinwagen im Freizeit-Outfit

VW Polo GTI, aumospo1410, etest

Die jüngste Ausführung des VW Polo bietet alle Voraussetzungen für einen echten GTI. Sie ist klein und leicht, schnell und handlich. Unter der Haube des Kraftzwergs sitzt ein aufgeladener Vierzylinder mit 180&nbsp;PS.&nbsp;

Sport-Kleinwagen mit 180 Turbo-PS

VW Polo GTI im ersten Fahrbericht

0610, VW Polo GTI, fbericht, aumospo1210

Der VW Polo GTI geht trotz seines vergleichsweise kleinen 1,4-Liter-Vierzylindermotors mit Benzindirekteinspritzung als wahrer Kraftmeier durch. Die von einem Kompressor und Turbo aufgeladen 180&nbsp;PS reichen zum munteren Aufgalopp. Optisch und akustisch hält sich der Newcomer hingegen zurück.

Geballte Ladung im Kleinwagen mit 180 PS

Opel Corsa 1.3 CDTi Ecoflex und VW Polo 1.6 TDI Blue Motion

Vergleich,  VW Polo 1.6 TDI Blue,  Motion Technology, 5/2010

Die Sparversionen von Opel Corsa und VW Polo brillieren mit CO2-Werten unter 100 Gramm/Km und guten Allroundeigenschaften. Welche bietet den höheren Nutzwert?

Zwei CO2-Sparversionen im Fahrbericht

Fiesta, Corsa, 207 und Polo im Test

Sparsame Diesel-Kleinwagen, vtest, aumospo0710

CO2-Werte unter 100 Gramm pro Kilometer allein reichen nicht, denn Kleinwagen müssen mehr als sparsam sein. Also: Bieten Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 207 und VW Polo in der Ecoversion ein gelungenes Gesamtpaket?

Vier Eco-Kleinwagen im Vergleich

VW Polo 1.6 TDI Blue Motion Technology im Fahrbericht

VW Polo 1.6 TDI Blue Motion Technology, asv0710, fbericht

Sein Auftrag lautet Kraftstoff sparen. Der neue VW Polo 1.6 TDI Blue Motion Technology glänzt mit 96 Gramm CO2/km und einem Normverbrauch von 3,7 Liter auf 100 Kilometer. Der 90&nbsp;PS starke Kleinwagen im Fahrbericht.

Fahrt ins Blaue mit nur 96 Gramm CO2/km

Citroen C3, Ford Fiesta, Renault Clio, VW Polo im Vergleichstest

VT, Citroen, C3, Ford, Fiesta, Renault, Clio, VW, Polo, aumospo0210

Viva la difference? Lebt der feine Unterschied noch? Im deutsch-französischen Kleinwagengipfel fordern der neue Citroën C3 und der etablierte Renault Clio ihre rechtsrheinischen Rivalen Ford Fiesta und VW Polo heraus.

Der neue C3 stellt sich der Konkurrenz

Ford Fiesta, Hyundai i20 und VW Polo im Test

0909, Ford Fiesta 1.25 Trend, Hyundai i20 1.2 Comfort, VW Polo 1.2 Trendline, aumospo2109, vtest

Der VW Polo will mit seinem 1,2 Liter großen Dreizylinder nun auch im Kleinwagen-Unterhaus die Kurve kriegen. Ford Fiesta 1.25 und Hyundai i20 1.2 halten vierzylindrig dagegen. Wer fährt vorn?

Das Kleinwagen-Unterhaus im Infight

VW Polo 1.2 TSI im Test

1109, VW, Polo, 1.2, TSI, aumospo2409, etest

Ein neuer Vierzylinder, der dank Turbolader aus nur 1,2 Liter Hubraum stramme 105&nbsp;PS holt, macht aus dem VW Polo ein erwachsenes Auto. Besondere Aufmerksamkeit verdient jedoch der niedrige Verbrauch.

Kleines Auto, großer Fahrspaß

Fiesta, Corsa, Clio, Fabia & Polo im Vergleichstest

0709, Opel, Corsa, dynamisch, aumospo1509, vtest

Der Muff unter den Vier-Meter-Talaren ist zwar weggeblasen, doch die Kleinwagenklasse zeigt sich revolutionsmüde. Ganz ohne Schwung ist sie allerdings nicht, wie der Diesel-Vergleichstest mit dem neuen VW Polo zeigt.

Der VW Polo bringt neuen Schwung

Gebrauchtwagen VW Polo im Mängelreport

Hurra, der Neue ist da! Grund zur Freude für alle, die gern aktuelle Modelle vorführen, vielversprechend aber auch für Gebraucht-Interessenten. Für sie steigen mit dem Modellwechsel die Chancen, günstig an einen Vorgänger heranzukommen.

VW Polo - völlig unproblematisch

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