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VW Polo

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Jene spartanische Ausrichtung hat der VW Polo, schon in seiner fünften Generation auf dem Markt, bereits vor Jahren hinter sich gelassen. Obwohl knapp unter vier Meter lang, entspricht er in seinen Abmessungen und dem Raumangebot heute etwa dem 1981 vorgestellten Golf II. Der VW Polo gilt als gut verarbeitetes kompaktes Auto mit vorbildlichem Handling bei gleichzeitig gutem Federungskomfort. Als Manko wird oft der vergleichsweise hohe Einstiegspreis erachtet. Das Design der fünften Generation des VW Polo nimmt neben dem jetzt typischen Familiengesicht viele Elemente des eine Klasse höher rangierenden Golf auf.&nbsp; Wer im Kleinwagen das Offroad-Feeling sucht, wird bei der Karosserievariante CrossPolo fündig, der Sportler trägt wiederum den Beinamen GTI. Zwischenzeitlich gab es auch eine Kombi-Variante des VW Polo: Den Variant, der von 1997 bis 2002 gebaut wurde. 
&nbsp;

Der VW Polo zählt zu den populärsten Vertretern der Kleinwagenklasse. Die Karriere begann 1975 noch in Form einer abgespeckten Version des Audi 50.

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Entweder ODER - VW

Entweder ODER VW Golf GTI Polo GTI Vergleich Aufmacher

Der kleine sportliche VW fordert den altehrwürdigen Golf GTI heraus. Wird der Schüler hier zum Meister, oder sieht der Polo GTI kein Land?

Golf GTI vs Polo GTI

Wimmer VW Polo R WRC Tuning

VW Polo R WRC Wimmer Tuning 2019

Wimmer Rennsporttechnik verpasst dem VW Polo R WRC eine drastische Sonderbehandlung. Dabei wird die Leistung fast verdoppelt.

Polo mit 420 PS als Porsche-Jäger

Audi A1 Sportback, Ford Fiesta und VW Polo

Audi A1 Sportback 30 TFSI Advanced, Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium, VW Polo 1.0 TSI Highline, Einzeltest, ET, ams0419

Reicht für viele und für nahezu alles nicht auch ein guter Kleinwagen? Wir sagen aus Erfahrung Ja – und ließen uns diese Überzeugung mal wieder von Ford Fiesta 1.0 EcoBoost und VW Polo 1.0 TSI bestätigen. Ganz neu dabei: der Audi A1 Sportback 30 TFSI.

Drei Fast-alles-Könner im Test

Lichttest 2018

Lichttest 2018, Ratgeber, ams2418

Teure Laser- und HD-Lichter zeigen, was lichttechnisch möglich ist. Doch auch erschwingliche LED- und Halogenscheinwerfer beweisen im großen Lichttest ihre Strahlkraft.

9 Modelle im Scheinwerfer-Vergleich

Mazda 2, Skoda Fabia und VW Polo

Mazda 2 G 115, Skoda Fabia 1.0 TSI, VW Polo 1.0 TSI, Vergleichstest, ams2318

Die Kleinwagenklasse ist heute ja eine ziemlich effiziente – als reine Stadtautos sind die Subkompakten unter Wert gehandelt. Obwohl sie wegen ihrer überschaubaren Fußabdrücke immer noch gut in die Innenstädte passen, sind sie heute flexibler denn je.

Drei Kleinwagen ab 110 PS im Test

VW Virtus (2018) in Brasilien

VW Virtus 200 TSI

VW zeigt einmal mehr, was aus dem MQB herauszuholen ist. Auf Basis des südamerikanischen Polo haben die Entwickler eine geräumige und komfortable Limousine entwickelt, die im Fahrbericht in vielerlei Hinsicht überzeugen kann.

So fährt der Stufenheck-Polo

Ford Fiesta ST und VW Polo GTI im Test

Ford Fiesta ST, VW Polo GTI, Vergleichstest, ams2218

Die Rollen bei den sportlichen Kleinwagen sind klar verteilt: Der VW Polo GTI mimt den gepflegten Kraftzwerg, der Ford Fiesta ST den Rabauken. Sein Turbomotor hat zwar einen Zylinder weniger, kommt aber ebenfalls auf 200 PS. Also: Wer jagt jetzt wen?

Sportliche Kleinwagen mit 200 PS im Vergleich

VW Polo GTI R5 (2018)

VW Polo GTI R5 - Rallye

Mit dem VW Polo GTI R5 weitet Volkswagen sein Kundensport-Programm aus. Der Allradler mit 272 PS für ambitionierte Amateure und Profi-Teams wird bei der Rallye Spanien im Oktober debütieren. Rallye-Legende Petter Solberg wird ihn fahren.

Widebody-Kleinwagen für Rallyes

Rennstreckenausflug mit VW Up, Polo, Golf

Vergleich VW Golf GTI, Polo GTI, Up GTI (2018)

GTI heißt: Gran Turismo Injektion. Und steht für: ein gutbürgerliches Verhältnis zwischen Fahrspaß und Alltagstauglichkeit. VW Up, Polo und Golf – welcher überzeugt als GTI?

Welcher GTI hat sein Emblem verdient?

Rückruf für neuen VW Polo (2018)

Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa, VW Polo, Vergleichstest, ams2317

Die schlechten Nachrichten aus Wolfsburg wollen einfach nicht abreißen. Dieses Mal kündigt VW einen Rückruf für Polo-Modelle aus dem aktuellen Modelljahr an. Probleme mit zwei Gurtschlössern auf der Rückbank sind der Grund. Fahrzeughalter werden schriftlich informiert.

Rückbank nicht benutzen, Gurtschlösser können öffnen

Kaufberatung Testsieger 2017

Mercedes E 200 T, Volvo V90, VW Passat Variant, AMS1417, Vergleichstest

Echte Siegertypen mit über 20 Prozent Rabatt oder bis zu 8.000 Euro Eintauschprämie? Da hätten wir was für Sie: zehn Top-Autos, die 2017 bei auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport im Test siegten und jetzt günstig zu haben sind.

10 Testsieger aus dem Jahr 2017 zum Sparpreis

VW Polo Beats und Golf 1.0 TSI im Test

VW Golf 1.0 TSI Comfortline, VW Polo 1.0 TSI Beats, Vergleichstest, ams0118

Nicht unerwartet wurde der neue Polo wieder besser als sein Vorgänger. Reichen seine Qualitäten nun, um dem großen Bruder in die Parade zu fahren? Wir klären das mal mit einem Vergleichstest der Dreizylinder-Benziner.

Kleinwagen und Kompakter im Vergleich

Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa und VW Polo

Der Polo ist seit Jahrzehnten unangefochtener Marktführer im Segment der Kleinen. Nun kommt die sechste Modellgeneration des Bestsellers. Kann sich der neue VW gegen die Konkurrenz von Ford, Kia und Opel durchsetzen?

Kleinwagen mit rund 100 PS im Test

Fahrbericht VW Polo GTI (2018)

VW Polo VI GTI (2018) Fahrbericht AW 2G rot Fahraufnahme

Mit 200&nbsp;PS, Zweiliter-Turbo und gewachsenen Dimensionen springt der VW Polo GTI in Generation Numero sechs. Im Grunde bleibt er dabei genauso vielzweckmäßig und vernünftig wie der Vorgänger, sein sportliches Potenzial jedoch erreicht ein neues Niveau. Fahrbericht der mindestens 23.950 Euro teuren DSG-Version.

Sportlicher Kleinwagen mit 2.0 TSI und DSG

Der neue VW Polo im Fahrbericht

VW Polo 08/2017 Fahrbericht

Der neue VW Polo wächst erstmals auf über vier Meter Länge. Ist das noch ein Kleinwagen oder hat der Polo schon Golf-Qualitäten? Erster Fahreindruck, Bilder und Preise.

Ist das noch ein Kleinwagen?

Neuer Seat Ibiza gegen VW Polo

Seat Ibiza 1.0 TSI, VW Polo 1.0 TSI, ams0917, Vergleich

Noch vor dem nächsten VW Polo schickt Seat den komplett neuen Ibiza im Juni auf den Markt. Wir checken den Frischling im Vergleich mit dem aktuellen und damit sehr ausgereiften Wolfsburger.

Kleinwagen-Bestseller im Vergleich

Unterwegs mit 5 Handschaltern

Faszination Handschaltung, spa0417, Chevrolet Corvette Z06

Sie galt schon als verloren, doch jetzt bekommt die Handschaltung von manchen Herstellern noch eine Chance. Wahrscheinlich die Letzte. Wir nutzen sie mit Porsche 911 R, Aston Martin V12 Vantage S, Corvette Z06, VW Polo GTI und BMW M2.

Sportwagen von 192 bis 659 PS

Fahrbericht neuer VW Polo

04/2017, Fahrbericht VW Polo Erlkönig Katemann

Der neue VW Polo hat einen größeren Radstand und wächst in der Länge erstmals über die Vier-Meter-Marke. Damit ist er fast so lang wie ein VW Golf IV und fährt sich spürbar erwachsener als bisher. Erster Fahrbericht.

So fährt sich der neue große Kleinwagen

DS 3 THP 208 vs. Ford Fiesta ST200 vs. VW Polo GTI

DS 3 THP 208, Ford Fiesta ST200, VW Polo GTI, spa1116, Vergleich

Ford hat seinen rotzfrechen Fiesta ST noch wilder gemacht: 200&nbsp;PS wuseln im ST200. Dazu gibt's noch Overboost und ein straffes Fahrwerk. Reicht das, um DS 3 Performance und VW Polo GTI abzuhängen? Fast, aber nicht ganz.

200-PS-Kleinwagen im Test

VW Polo von Wimmer

VW Polo by Wimmer

Für den VW Polo R WRC ging es leistungsmäßig eine Stufe höher. Die Tuner von Wimmer aus Solingen verpassten dem Kleinen ein Power-Upgrade und 420&nbsp;PS.

Rallye-Polo mit 420 PS

VW Polo R WRC Concept für Rallye-Saison 2017

VW Polo WRC 2017, Concept, Volkswagen Motorsport, 04/2016

Volkswagen Motorsport zeigt mit dem neuen VW Polo R WRC Concept einen Ausblick auf das 2017er-Modell des Rallye-Stars. Der erfolgreiche Offroad-Dynamiker wird leichter, stärker, aber auch größer.

Rallye-Star mit weniger Gewicht und mehr Power

Alle Neuheiten bis 2018

Neuheiten, ams0616, Skoda Octavia

Von der ersten Überlegung, ein neues Auto zu kaufen, bis zum tatsächlichen Kauf vergehen rund zwei Jahre. Wir zeigen Ihnen die neuen Modelle der kommenden 24 Monate über alle Klassen hinweg und geben eine klare Empfehlung: Lohnt es sich, auf den Neuen zu warten?

Lohnt es sich auf die Neuen zu warten?

Sitzprobe VW T-Cross Breeze auf dem Genfer Autosalon

02/2016, VW T-Cross Breeze

Mit der Studie T-Cross Breeze zeigt VW ein „Polo-SUV“ mit Ausblick. Das SUV-Cabrio hat Serienchancen und soll eine Modelloffensive einläuten. Sechs SUV-Baureihen will Volkswagen künftig anbieten. Im Breeze konnten wir bereits Platz nehmen.

Hier kommt der Baby-Tiguan

Das kauft Deutschland

VW Polo, ams0116, Panorama

Seit fünf Generationen versteht sich der Polo nicht als kleiner Bruder des Golf, sondern als kleiner Golf. Wir finden für Dich das beste Modell von Deutschlands drittbeliebtestem Auto.

Beliebter Kleiner: VW Polo

Die 25 lahmsten Autos im 0-100-km/h-Sprint

Verbrauchshitliste, Smart, fortwo, Cabrio, cdi, ams, Verbrauch, Hitliste, Ranking, Sprit, Benzin

Wir haben unsere Messdatenbank seit 2006 ausgewertet, mit traurigen Ergebnissen: Hätten Sie gewusst, dass die fünf lahmsten Beschleuniger allesamt aus Deutschland kommen und mindestens 18,9 Sekunden brauchen, um auf 100&nbsp;km/h zu beschleunigen?

Die Beschleuniger des Grauens

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