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VW Passat

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Der VW Passat avancierte im Lauf seiner Karriere zu einem der beliebtesten Modelle in der Mittelklasse und zum erfolgreichsten Dienstwagen-Modell Deutschlands. Er wurde 1973 zunächst noch als Derivat vom Audi 80 vorgestellt.

Die sechste Generation des frontangetriebenen Mittelklassemodells kam 2005 mit einem umfangreichen Programm an quer eingebauten Benzin- und Dieselmotoren in den Handel. Auf Wunsch kann ein Allradantrieb geordert werden. Variantenreich ist auch das Karosserie: Den VW Passat gibt es als viertürige Limousine oder als Kombi sowie - in seiner jüngster Variante - als viersitzige Limousine VW Passat CC mit vier Türen, aber coupéähnlicher Silhouette.

Zu den Stärken des Passat zählen gutes Raumangebot, eine hohe Verarbeitungsqualität, bequeme Sitze, eine komfortable Federung sowie die präzise Lenkung. Als Manko gilt bei dem Volkswagen-Besteller in der Mittelklasse die magere Serienausstattung. Der Name kommt sozusagen vom Äquator, wo beständig die Passat-Winde wehen.

Passende Kauf- und Leasingangebote zum VW Passat gibt es hier in unserem Angebotsvergleich.

Alle VW Passat Generationen

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Passat B2
1980 - 1988
VW Passat B3 (Typ 35i)
Passat B3
1988 - 1993
VW Passat B4 1993 - 1997
Passat B4
1993 - 1997
VW Passat B5 1996 - 2005
Passat B5
1996 - 2005
VW Passat B6 2005 - 2010
Passat B6
2005 - 2010
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Passat B7
2010 - 2014
VW Passat B8 Typ 3G ab 2014
Passat B8
2014 - 2023
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Als 2.0 TDI mit 150 PS fuhr der neue VW Passat mit viel Applaus vom Hof. Aber wie gibt er sich als 1.4-TSI-Turbobenziner? Wir finden es im Test heraus.
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Mit dem VW Passat Alltrack 2.0 TDI wird der Familienkombi offroadtauglich und lockt mit Marlboro-Land-Gefühlen. Was das Diesel-Topmodell mit 170 PS, DSG und Allradantrieb kann, zeigt der Test.
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