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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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Kaufberatung Golf II GTI 16 V

VW Golf II GTI, Kühlergrill

Der Golf II GTI 16V gilt für viele Fans als die begehrenswerteste Version. Er ist sportlicher als sein Vorgänger und verkörpert mehr den ursprünglichen GTI-Geist. Gute Modelle sind jedoch rar.

Seltener Sportler mit GTI-Geist

VW Passat 1.8 GL im Fahrbericht

VW Passat 1.8 GL, Rücklichter, Typenbezeichnung

VW Passat 1.8 GL als Winterauto: Der nächste Schnee kommt bestimmt. Mit Frontantrieb, M+S-Reifen und TÜV bis August geht alles klar. Also fünf grüne Scheine auf den Tisch und Passat-Stufe fahren. Der Nasenbär ohne Kühlergrill bietet ein Komforterlebnis der besonderen Art.

Der 500 Euro-Phaeton

Fahrbericht Memminger-VW Käfer

Memminger- VW Käfer, Fahrbericht, mokla0111

Der Memminger-Käfer ist ein Vorzeige-Vertreter einer weit verbreiteten Spezies. Denn originale Käfer gibt es heute wahrscheinlich weniger als frisierte. Meist sind Doppel-Vergaser als Herzschrittmacher gefragt. Georg Memminger geht beim Tuning einen eigenen, anderen Weg.

Käfer mit Herzschrittmacher

VW T3 Multivan im Fahrbericht

0207, Volkswagen, VW T3 Multivan 2.1, statisch, Heckansicht, Personen

Der VW T3 Multivan: wohl das vielseitigste, vielleicht das beste Auto der Welt. Wir wallfahrten mit dem letzten gebauten Bus an den Ort seines größten Kults – den Strand von St. Peter-Ording.

Das beste Auto der Welt?

Ford Capri 2.3 S im Fahrbericht

Ford Capri, Front

Der Ford Capri verwandelt sich mit dem richtigen Motor vom attraktiven Kölner Facharbeiter-Coupé zum echten Sportwagen. Der 2,3-Liter-V6 sorgt für Sound und Dynamik. Das Fahrwerk ist hart, aber gut.

Breiten-Sportler mit Blattfedern

VW Derby GLS im Fahrbericht

Youngtimer, Heftvorschau, VW Derby, mokla 0411

Der VW Derby stand sich noch vor wenigen Jahren beim Gebrauchtwagenhändler die Reifen platt - hässlich, unbeliebt oder schrottreif. Heute sind diese VW Polo mit XXL-Kofferraum rare Liebhaberstücke.

Polo mit 515 Liter-Rucksack

VW Passat (TYP 35i)

VW Passat 1.8 GL, Frontansicht

Wer glaubt, Langzeitautos kommen nur von Mercedes, sollte sich den Quermotor-Passat mal genauer ansehen. Feuerverzinkte Karosserieteile und robuste V.A.G-Technik machen ihn zum stillen Marathonläufer.

Passat für Pragmatiker

Kaufberatung Golf I GTI

VW Golf I GTI, Kühlergrill

Die erste GTI-Version zählt zu den beliebtesten Youngtimer - gute Exemplare sind entsprechend teuer. Viele gibt es ohnehin nicht mehr, denn Rost und stürmische Piloten haben den Bestand dezimiert.

Der Ur-GTI ist beliebt, selten und teuer

Teil 1: Oldtimer als Wertanlage

mkl1111, Bluechip, Porsche Carrera 2.7 RS

Oldtimer sind eine stabile Wertanlage. Motor Klassik warf einen Blick auf die Wertentwicklung der vergangenen zehn Jahre und sprach mit Experten über die Gründe steigender Preise.

Das Interesse steigt und die Preise klettern

Report: 15 Billige Youngtimer

Mercedes 190E 2.3

Auf der Suche nach einem billigen Youngtimer: Ein schöner Sonnentag, das Geld sitzt locker. Mal sehen, was es so gibt, am Rande der Metropolen. Gebrauchtwagen um die 20, zu Youngtimern gereift. Ein Paradies für Auto- Freaks. Camaro, Volvo oder Cherokee, heute ist einfach alles möglich.

Frisch vom Kiesplatz

Kaufberatung VW Golf III GTI

VW Golf III GTI

Größer und behäbiger - der dritten VW Golf GTI-Generation fällt es schwer, sich gegen die beiden beliebten Vorgänger zu behaupten. Alltagstauglichkeit und Sicherheit sprechen jedoch für diese Variante.

Alltagstauglichkeit und Sicherheit

Classik meets Future

Classic meets Future, mkl0511, Paul-Pietsch-Special, Mercedes 300 SL, Mercedes SLS AMG E-Cell

Vergangenheit trifft Zukunft – das ist das Motto, unter dem auf der Paul Pietsch Classic-Rallye die automobilen Ikonen der Vergangenheit auf ihre Nachfolger des Elektro-Zeitalters treffen. Das sind die Stars.

Paul Pietsch Classic

Kaufberatung: VW 1303 Cabriolet

VW, 1303, S, Cabriolet, mkl1004

Das 1303 Cabrio ist ein Instant Classic, das in vielen liebevollen Händen überlebt hat. Beim Kauf eines Käfers gibt es einiges zu beachten.

Käfer Cabrio - hier kann alles rosten

Renault Dauphine, VW 1200 Export

0210, Renault, Dauphine, Baujahr 1959; VW, 1200, Export, Baujahr 1960, mokla0310, fbericht

Renault Dauphine und VW Käfer, zwei grundverschiedene Heckmotor-Kleinwagen. Renault machte 1956 dem VW Käfer mit der adretten Ponton-Limousine Dauphine erstmals ernsthafte Konkurrenz. Beide verfügen über Vierzylinder-Heckmotoren - im Renault in Reihe, im VW der Boxer -, unterscheiden sich jedoch wie ein Chanel-Kleid von einem Dirndl.

Heck-Partie mit Kleinwagen

Kaufberatung VW Scirocco II

0306, Opel Manta B, VW Scirocco II 1, yt0306, fbericht, dynamisch

Der Scirocco II besticht ab 1987 durch gute Qualität und Rostvorsorge. Bei älteren Modellen gibt es ein paar Schwachpunkte zu beachten.

Robuster Golf im Sportanzug

Opel Manta B und VW Scirocco II

0306, Opel Manta B, VW Scirocco II 1, yt0306, fbericht, statisch

Opel Manta B und VW Scirocco II haben ihr Image als Discoschleudern mühsam abgeschüttelt. Heute sind sie als waschechte Youngtimer begehrt. Besonders in ihren verwegensten Serienversionen: Opel Manta B GSi Exclusiv und VW Scirocco II White Cat.

Die Kult-Coupés der 80er

Kaufberatung VW Käfer 1303 Cabrio

0410, VW, 1303, Cabriolet, dynamisch, mokla0510, fbericht, Kaufberatung

Der Bestand an offenen VW Käfer 1303 Cabriolet ist glücklicherweise nicht bedroht - und er wird weiterhin gehegt und gepflegt werden. Doch trotz bestem Artenschutz finden sich unter der rundlichen Haut diverse Rostnester.

Der Kugelporsche leidet unter Rostfraß

Kaufberatung VW Golf I GTI

mokla0906, VW Golf I GTI Pirelli, Kaufberatung

Als Geheimtipp geht die erste Generation des GTI nicht mehr durch. Die frühen Typen sind längst zu begehrten Youngtimern gereift. Und auch die Preise für späte Modelle ziehen kräftig an.

Kerniger Kompakt-Sportler

Kaufberatung VW Passat B2

Passat, Variant, CL, 1.6, dynamisch, seite, etest, mokla0208

Mangelnde Langzeitqualitäten kann man der zweiten Passat-Generation nicht unterstellen. Auch gegen Rost war sie gut geschützt. Aber die ältesten Modelle haben nun 28 Jahre, ein paar Demos und wenig Pflege hinter sich. 

Der Alternativ-Kombi - VW Passat Variant

VW Passat Variant

0609, VW, Volkswagen, Passat, Variant, 1.6 GL, statisch, yt0209

Seinen VW Passat Variant aus erster Hand und scheckheftgepflegt bekam Moritz von seinem Cousin zum Führerschein geschenkt. Jetzt startet der Biedermann-Kombi eine zweite Karriere als Heavy-Metal-Mobil.

Metal-Rocker mit VW-Youngtimer

Silvretta Classic - Geschichte der Elektroautos

Wenn das Elektroauto heute als Antrieb der Zukunft gepriesen wird, vergessen viele, dass es diesen Titel vor über 100 Jahren schon einmal trug. Wir blicken zurück - Vom Rekordauto aus dem Jahr 1899 bis zu den Versuchsautos der letzten beiden Dekaden.

Im Strom der Zeit - über 100 Jahre E-Autos

Kaufberatung VW Golf I Cabriolet

0206, VW Golf I Cabrio, yt0106, fbericht, statisch

Das meistverkaufte viersitzige Cabriolet aller Zeiten wird noch zu niedrigen Preisen angeboten. Doch langsam werden gepflegte Exemplare richtig teuer - vor allem Modelle vor dem 1987er Facelift. Gute Rostvorsorge und zuverlässige Großserientechnik spricht für das Golf I Cabrio.

Das Erdbeerkörbchen als Bestseller

Kaufberatung VW Typ 3, 1600 A, L, LE

mokla 0607, VW 1600 L, dynamisch, Seitenansicht

Solide Verarbeitung und stärker dimensionierter Plattformrahmen schützen den VW besser gegen Rost. Doch die Pontonkarosserie des Typ 3 bietet reichlich Nährboden. Doch eine gute Nachricht gibt es: Die Technik sorgt bei regelmäßigem Ölwechsel kaum für Probleme.

Der Langschnauzer

Ford 17 M 1700 CS, Opel Rekord 1700 und VW 1600 L

mokla 0607, Ford 17 M 1700 CS, Opel Rekord 1700, VW 1600 L, dynamisch, Frontansicht

Mittelklasse-Vergleichstests waren die Straßenfeger von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport. Mehrteilig wie ein Durbridge im Fernsehen, das Resultat mit Spannung erwartet. Motor&nbsp;Klassik greift die Idee 40 Jahre später auf und mischt die Kandidaten neu.&nbsp;

Die Herren Jedermann

VW Karmann-Ghia im Fahrbericht

VW, Karmann, Ghia, MKL 0705

Vor fünfzig Jahren debütierte das elegante Coupé mit der biederen Volkswagen-Technik - der Anfang einer fast 20 Jahre währenden Erfolgsstory. Für Motor Klassik Grund genug, das sportliche Coupé Probe zu fahren.

Der schönste Volkswagen aller Zeiten

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VW Oldtimer

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