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VW Käfer (Typ 1300/1500)

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Mitsubishi ASX 1.3, VW T-Cross 1.5 TSI

 Mitsubishi ASX 1.3 und VW T-Cross 1.5 TSI treten im beliebten Crossover-Segment an. Welcher überzeugt mit Platz, Komfort und Fahrverhalten?


Sind über 5.000 Euro Preisdifferenz spürbar?

Dacia Duster TCe 150 4 × 4 im Test

Abenteuer, Fahrspaß und alltagstauglich, ob das geht? Im Dacia Duster TCe auf jeden Fall – hier mit 150 PS, Sechsganggetriebe und Allrad.


Schalten für die gute Laune

VW Golf GTI Clubsport

VW zeigt den neuen Golf GTI Clubsport beim 24h-Rennen am Nürburgring. Ein technisches Detail ist besonders für Nordschleifen-Fans interessant.​

Stärkster Golf mit Frontantrieb bekommt Preisschild

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VW Käfer (Typ 1)

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Original-Test VW 1300 (Käfer)

Wir zeigten 1969 welcher Art die Waffen sind, mit denen sich das Wolfsburger Krabbeltier seiner Feinde erwehrt.

Nicht stark, aber unten herum durchzugskräftig

VW-Sammlung von Hermann Walter

Hermann Walter sammelte nicht nur Käfer, sondern praktisch alles von VW. Viele fabrikneu, einige selten. Wir waren da, bevor alles verkauft ist.

Aus jedem Jahrgang ein Käfer

VW Käfer Auktion Schweden

<p>Bengt Holmgren hört auf: Der Sammler schließt sein VW Museum, die Autos wurden versteigert. Im Museum in Pålsboda, 200 Kilometer von Stockholm entfernt, waren bis zum Sommer VW Käfer aus jedem Baujahr zwischen 1948 und 1975 zu sehen.</p>

130.200 Euro für einen Käfer

Große Auswahl für Klassiker-Freunde

<p>Wer für einen Oldtimer 10.000 Euro ausgeben kann, hat die Wahl: Coupé, Cabrio, Limousine oder Kombi, vier, fünf oder sechs Zylinder, deutsche Marken oder Importware. Sogar einige Auto-Ikonen sind für rund 10.000 Euro zu haben.</p>

10 Klassiker bis 10.000 Euro

Mehr über VW Käfer (Typ 1300/1500)

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Lkw-Fahrverbot ab 6.7.

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Rheinmetall und Torsus arbeiten zusammen

Auf der Rüstungsmesse Eurosatory vereinbarten Rheinmetall und Torsus eine Partnerschaft. Der Terrastorm auf Crafter-Basis soll Militärfahrzeug werden.

Militärtransporter auf VW Crafter/MAN TGE-Basis

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Avadi Engines aus den USA hat einen Hubkolbenmotor entwickelt. Der Otto-Viertakter läuft ohne Ventile und sparsam wie ein Diesel.

Verbrenner gerettet? Einzylinder mit 2 Pleuel

Jahrhundertprojekt Fehmarnbelt-Querung

Der Fehmarnbelt-Tunnel wird der längste Absenktunnel der Welt. Inzwischen entstehen die ersten Tunnelsegmente. Wir erklären das Mammut-Projekt.

 Wie der Fehmarnbelt-Tunnel die Ostsee unterquert

VW Käfer (Typ 1300/1500) Oldtimer

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Nicht stark, aber unten herum durchzugskräftig

Aus jedem Jahrgang ein Käfer

130.200 Euro für einen Käfer

10 Klassiker bis 10.000 Euro