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VW
ID. Buzz
Tests

VW ID. Buzz Tests

VW ID.Buzz langer Radstand

204–340 PS

2.374–2.778 kg (leer)

54.312–75.065 €

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23.08.2017 - So fährt der Elektro-Bulli für 2022
Ein witziges Concept-Car zu bauen, das früher oder später in der Versenkung verschwindet, ist an sich keine Kunst. Wie ernsthaft VW um seine Zukunft ringt, zeigt jedoch nicht nur die Entwicklung einer flexiblen Technikplattform für eine komplette Elektroautofamilie, sondern auch die Bekenntnisse, diese Modell auch auf den Markt zu bringen. Auch wenn das heute vielleicht seltsam klingt: Vielleicht wird man in 20 Jahren mal sagen, dass der Dieselskandal die Rettung von VW war.
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VW ID. Buzz GTX 4 Motion
VW ID. Buzz GTX 4 Motion im Best Cars-Test

Teuer, aber sehr vergnüglich

Der ID. Buzz GTX kombiniert Alltagstauglichkeit mit Elektro-Fahrspaß.
Tests
VW ID.Buzz Pro
VW ID.Buzz im Test

Ist er ein echter Bus?

Tests
VW ID. Buzz
VW ID. Buzz

Du fühlst den Heckantrieb

Fahrberichte
VW I.D. BUZZ, Impression, Außenansicht
VW I.D. Buzz (2017) im Fahrbericht

So fährt der Elektro-Bulli für 2022

Fahrberichte
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