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VW ID BUZZ

Wir fahren die 150 kW starke Pro-Version, die ab Herbst beim Händler und ab 64.581 Euro im Konfigurator steht.

Du fühlst den Heckantrieb

Carbon-Bodykit für ID.Buzz von Zyrus Engineering

Zyrus Engineering VW ID.Buzz Bodykit Tuning

Zyrus Engineering hat ein Carbon-Bodykit für den VW ID.Buzz entworfen. Es ist bereits bestellbar und wird Anfang 2023 ausgeliefert.

Adieu Alltagstauglichkeit

 UEFA Women’s EURO 2022

07/2022,  UEFA Women’s EURO 2022 VW ID.Buzz Balljunge

VW ist offizieller Partner der Frauen-Fußball-Europameisterschaft. Entsprechend bringt ein ferngesteuerter Mini-Buzz den Ball zum Anspielpunkt.

VW ID.Buzz als Balljunge

VW ID.Buzz Pick-up

04/2022, VW ID.Buzz Pick-up

VW-Designer Klaus Zyciora hat einen ID.Buzz mit Doppelkabine und Pritsche skizziert. Der könnte an die bekannten DoKa-Modelle anknüpfen.

Designer deutet DoKa-Version an

Update für den Modularen Elektrobaukasten (MEB)  

VW MEB Plattform Update Radstände

VWs nächste MEB-Ausbaustufe bringt mehr Akku-Kapazität und bis zu 700 km Reichweite. Los geht's wohl im Elektro-Passat und dem neuen ID.Buzz.

Schneller laden, bis 700 km Reichweite

VW ID.Buzz

ID.Buzz

Wie seine Urahnen hat der vollelektrische ID.Buzz wieder Heckantrieb. Dafür gibt es gute, aber andere Gründe als damals. Wie fährt er?

Erste Fahrt im elektrischen VW-Bus

CO2-Emissionen im Flottenverbrauch

VW T6.1 Abgas Geld Strafe CO2 Emission

Viele Bulli-Varianten sind offiziell Pkw. Für die gilt bei VW gewichtskorrigiert ein CO2-Limit von 97 g/km. Jedes Gramm drüber kostet – 95 Euro. 

Zahlt VW pro T6.1 Multivan 8.360 Euro drauf?

Zweite VW-Akkufabrik in Salzgitter?

Feststoffbatterie VW Feststoff Akku Batterie Technik

Zusammen mit Quantumscape möchte VW wahrscheinlich in Salzgitter eine zweite Batteriefabrik bauen – dieses Mal für Festkörper-Akkus.

Kommen Festkörper-Akkus bald aus Deutschland?

Interview mit VW-Vertriebschef Jürgen Stackmann

VW I.D. Buzz Elektro-Bus

VW will führender Elektroautohersteller werden. Jürgen Stackmann entwickelt dafür ein neues Vertriebskonzept und ist überzeugt: Der Autokauf muss einfacher werden. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat sich mit Ihm darüber unterhalten.

„Mit fünf Klicks zu einem neuen I.D.“

VW I.D. Buzz (2017) im Fahrbericht

VW I.D. BUZZ, Impression, ams1717

Nach dem Ende des Phaeton wird Dresdens Gläserne Manufaktur zum Zentrum für zukünftige Mobilität bei VW werden. Wie diese Zukunft aussieht, lässt sich an der Elektrobus-Studie I.D. Buzz erkennen, mit der wir dort unterwegs waren.

So fährt der Elektro-Bulli für 2022

Offiziell: VW I.D. Buzz kommt 2022

01/2017 VW I.D. Buzz

In Detroit 2017 feierte die Studie des VW I.D. Buzz Weltpremiere, in Pebble Beach 2017 hat das Unternehmen jetzt die Serienproduktion für 2022 angekündigt. Der elektrische Bulli-Nachfolger in T6-Größe soll autonom fahren können und basiert auf dem modularen Elektro-Baukastens (MEB).

Der autonome Elektro-Bus wird gebaut

Mehr über VW ID. Buzz

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VW ID. Buzz Sonstige

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