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VW ID. Buzz

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Alle VW ID. Buzz Generationen

01/2017 VW I.D. Buzz Sperrfrist
1. Generation
2022 - Heute
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Tests & Fahrberichte

VW ID.Buzz Pro
VW ID.Buzz im Test
Ist er ein echter Bus?
Wie viel Bus im Buzz wirklich steckt und ob er als Langstrecken-Familien-Transporter taugt, klärt der ausführliche Einzeltest.
Tests
VW ID. Buzz
VW ID. Buzz
Du fühlst den Heckantrieb
Fahrberichte
VW I.D. BUZZ, Impression, Außenansicht
VW I.D. Buzz (2017) im Fahrbericht
So fährt der Elektro-Bulli für 2022
Fahrberichte
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Neuvorstellungen & Erlkönige

VW ID. Buzz
VW ID. Buzz
VW plant neue Basisversion mit kleinerem Akku
VW hat große Pläne mit seinem Elektro-Van ID. Buzz. Um den Absatz anzukurbeln, plant die Nutzfahrzeugsparte eine neue Einstiegsvariante.
Neuvorstellungen & Erlkönige
VW ID.Buzz GTX
VW ID. Buzz GTX
Der 340-PS-Bulli - immer heiß, auf Wunsch lang
Neuvorstellungen & Erlkönige
VW ID.Buzz langer Radstand
VW ID.Buzz LWB mit langem Radstand
E-Bulli mit 7 Sitzen und größerem Akku
Neuvorstellungen & Erlkönige
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Videos

VW ID. Buzz
VW ID. Buzz im Privat-Leasing
Hier den E-Bus günstig leasen
Ab 70.863 Euro kostet der aktuelle VW ID. Buzz. Leasing bietet eine günstige Alternative zum Kauf.​
Nutzfahrzeuge
VW ID.Buzz mit Solardach
VW ID.Buzz Green
Plus 1.560 km Reichweite und mehr
E-Auto
VW ID bidirektionales Laden
VW ID.-Modelle unterstützen bidirektionales Laden
VW-Elektroautos sind künftig Hausspeicher
Alternative Antriebe
Mehr anzeigen

Sonstige

Abt VW ID. Buzz mit Solarmodulen auf dem Dach
Sonnenenergie für mehr Reichweite
Was bringt ein Solardach auf dem E-Auto wirklich?
Solarpanel aufs Dach und schon ist man unabhängig von der Ladesäule? Leider nein. Wir klären auf, wie viel Reichweite Sonnenenergie wirklich bringt.
E-Auto
VW I.D. BUZZ, Impression, Seitenansicht
VW ID. California
Warum verzögert sich das elektrische Wohnmobil?
E-Auto
Irmscher VW ID. Buzz Tune-it-Safe Mobil
Irmscher VW ID. Buzz Tune it! Safe!
Tuning-Polizei fährt elektrisch
E-Auto
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1 Test und Fahrberichte

8/10 Punkte
26.12.2022 - VW ID.Buzz im Test: Ist er ein echter Bus?
Er soll die elektrisch angetriebene Variante des VW Bus sein. Oder etwa doch nicht? Auf jeden Fall ist der ID. Buzz eine bullige Erscheinung im Retro-Stil, passend dazu mit Heckantrieb, ansonsten aber natürlich moderner Technik und 150 kW Leistung. Wie viel Bus im Buzz wirklich steckt und ob er als Langstrecken-Familien-Transporter taugt, klärt der ausführliche Einzeltest.
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