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VW ID.3 Tests

VW ID.3

150–204 PS

1.781–1.985 kg (leer)

31.960–49.685 €

Alle technischen Daten

Tests

Neuvorstellungen & Erlkönige

Technische Daten

Unsere Ergebnisse

14.08.2021 - Jetzt auch mit großem Akku

Materialien und Bedienung sollten verbessert werden. Dafür fährt der praktische, aber teure ID.3 gut und im Test 337 Kilometer weit.

28.09.2020 - Knapp daneben ist auch vorbei

Ergonomie, Handling, Komfort, Platz – die klassischen VW-Tugenden beherrscht der ID.3. Was er nicht draufhat: Materialien, Passgenauigkeit und Digitales. Dazu: hoher Testverbrauch, mäßige Reichweite.

VW ID.3 Pure, Teaserbild

VW ID.3 Pure im Test

Endlich ein richtiger Volks-E-Wagen?

Der VW ID.3 Pure bleibt knapp unter 30.000 Euro. Wo ist der Haken?

VW ID. 3 GTX

VW ID. 3 GTX Performance im Test

Was kann das Top-Modell des Kompaktstromers?

Ora Funky Cat, VW ID.3

Vergleichstest Ora Funky Cat 400 vs. VW ID.3 Pro

Neuer E-Angriff auf den VW ID.3

Hyundai Kona Elektro, VW ID.3 Pro S

Hyundai Kona Elektro gegen VW ID.3 Pro S

Aufgefrischte Elektro-Vorreiter im Test

VW Golf gegen VW ID.3

VW Golf gegen ID.3

Ist der ID.3 wirklich der bessere Golf?

VW ID.3 Pro S

VW ID.3 Pro S im Test

Jetzt auch mit großem Akku

Was bedeutet der neue 77-kWh-Akku für den E-Kompakten? Test.

Mercedes EQA 250, VW ID.3, Exterieur

Mercedes EQA 250 und VW ID.3 im Test

Das Kompaktstromer-Duell

VW ID.3 Pro Performance 1st Max Test

VW ID.3 Pro Performance 1st Max im Test

Knapp daneben ist auch vorbei

VW ID.3 Serienversion

Fahrbericht VW ID.3 (2020)

So fährt die Serienversion des E-Autos

8/2019, VW ID.3 R/C-Car

Elektrischer VW ID.3

Ausflug im Maßstab 1:5