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VW ID.3 günstiger als Verbrenner-Golf

07/2020, VW ID.3 Serienversion

Der ADAC hat die Kosten pro Kilometer beim neuen VW ID.3 mit denen der Konkurrenz verglichen – der ID.3 ist am günstigsten.

Auch Tesla Model 3 teurer

VW ID.3 im Konfigurator

VW ID. 3 Konfigurator, 2020

Der VW ID.3 ist bestellbar. Wir haben den Konfigurator getestet – und sind auf neun Ausstattungslinien und einige Überraschungen gestoßen.

So teuer kann der kompakte E-VW werden!

Bordcomputer-Verbrauch

Auf der ersten Testfahrt konnten wir schon mal ausprobieren, was der ID.3 laut Bordcomputer verbraucht. Außerdem vergleichen wir die WLTP-Angaben.

Wie sparsam wird der ID.3?

Fahrbericht VW ID.3 (2020)

Jetzt muss der stille Revoluzzer liefern: Was kann der VW ID.3 wirklich? Wir fahren es raus.

So fährt die Serienversion des E-Autos

Produktionsstart VW ID.3

VW ID.3, Best Cars 2020, Kategorie C Kompaktklasse

Seit September wird das E-Auto ausgeliefert. Und die Kunden mussten anfangs nur auf zwei Funktionen verzichten.

Fast planmäßig mit fast allen Features

Von eUp über ID.3 bis Taycan

Porsche Taycan, ams_2019_25a, Jahresrückblick, Technik

VW ist Meister der Baukästen – für Verbrenner, aber noch nicht für E-Autos. Für die gibt es noch eine Vielzahl von Architekturen. Wir zeigen, welche.

Alle E-Auto-Plattformen und -Baukästen von VW

Wegen Software und Corona

VW ID.3 Produktion Halde

VW produziert nach der Corona-Pause täglich 50 neue ID.3 auf Halde. Nahe dem Werk Zwickau dürften bereits etwa 8.000 stehen. Aber reichen die auch?

Baut VW zu wenig ID.3?

Extragroßes Headup-Display für VW ID.3

VW ID.3 optionales Augmented Reality Headup-Display, 2020

In einem Video zeigt VW jetzt das Headup-Display für den ID.3 – es ist riesig und kann mehr Hinweise anzeigen.

Autokino für die Windschutzscheibe

VW-Elektroauto mit Technik-Comeback

Es gibt viele gute Gründe, ein Elektroauto wie den VW ID.3 mit Trommelbremse auszustatten. Die Technik hat aber auch Nachteile.

Warum die Trommelbremse des ID.3 sinnvoll ist

E-Auto-Produktion von VW

VW ID 3 R Modell Retusche Sport Performance

VW hebt seine Produktionsprognose für E-Autos deutlich an. Die für 2025 anvisierte Marke von einer Million Einheiten wird zwei Jahre früher erreicht. 

1-Mio-Marke wird früher geknackt

Vergleich VW ID.3 gegen Hyundai Kona Elektro

Messevergleich VW ID.3 gegen Hyundai Kona Elektro

Mit dem ID.3 startet VW bei den Elektro-Kompakten und trifft dort auf den Kia Kona. Kann der junge VW dem Koreaner den Saft abdrehen?

Watt fürs Volk

Die Preise des VW ID.3 1st (2020)

VW ID.3 1st

30.000 Kunden haben sich für den ID.3 1st mit spezieller Ausstattung für unter 40.000 Euro registriert. Was das über die späteren Preise sagt.

Frühbucher-Kosten und Listenpreise

VW ID.3 im Live-Stream

VW ID.3 (2020), 1st-Serie, Neuvorstellung

Volkswagen hat am Vorabend der IAA 2019 mit dem ID.3 das wichtigste Modell der letzten Jahre präsentiert. Die Weltpremiere im Überblick.

So verlief die Weltpremiere

Elektrischer VW ID.3

8/2019, VW ID.3 R/C-Car

Ein Ausflug mit dem VW ID.3 im Maßstab 1:5. Das Modellauto ist wie dasVorbild elektrisch angetrieben, wird aber ferngesteuert.

Ausflug im Maßstab 1:5

VW ID.3 soll 29.990 Euro kosten

05/2019, VW ID.3 

Der VW ID.3 kostet in der Basisversion nicht mehr als ein vergleichbarer Golf Diesel. Jetzt sind auch die Reichweiten und die Fahrleistungen bekannt.

Was Sie über den Elektro-VW wissen müssen

Einfach überall Strom tanken

VW ID. Laden

Über die Tochterfirma Elli liefert VW bundesweit grünen Strom und bringt ihn per Wallbox auch schnell ins Auto.

Dank Elli mit dem VW ID. stressfrei in den Urlaub

Richtung Zero

VW ID. CO2 Grafiken

Das Ziel sind null Gramm CO2 in Produktion und Nutzung eines Volkswagens, mithin die komplette Dekarbonisierung des VW-Konzerns.

Ausgeglichene CO2-Bilanz

Start als Sondermodell

05/2019, VW ID.3 Leak

Zum Einstieg in die Elektromobilität der Zukunft bietet VW seinen Kunden den ID.3 in einer besonders ausgestatteten Version an.

VW ID.3 First für Frühbucher

Die VW-ID.Modellfamilie

09/2018, VW MEB

Bis zum Jahr 2028 will VW 22 Millionen Elektroautos gebaut haben. Noch 2019 geht es mit dem ID.3 los, weitere Elektro-VW stehen kurz vor dem Start.

Diese Stromer gehen in Serie

VW ID. Buggy (2022)

VW ID. Buggy

In Genf zeigt VW mit dem ID. Buggy, was sich alles auf dem modularen Elektrobaukasten (MEB) umsetzen lässt. Der ist auch offen für Dritthersteller.

Mit 204 PS zurück an den Strand

Mercedes me Online-Store

Mercedes bietet in einigen Fahrzeugen ab sofort die Möglichkeit, digitale Sonderausstattung nachträglich zu kaufen. Die Extras werden dabei online über den Mercedes me Store heruntergeladen.

Sonderausstattung online im Auto nachbestellen

Elektro-VW I.D. R Pikes Peak auch in Goodwood erfolgreich

VW I.D. R Pikes Peak finale Erprobung

VW hat es wieder getan: Mit dem Elektro-Rennwagen I.D. R Pikes Peak sind die Wolfsburger auch beim Goodwood Hill Climb in England erfolgreich. Romain Dumas zirkelte den Wagen mit dem Monster-Heckflügel gekonnt ins Ziel – einen nennenswerten Berg musste der Franzose dabei nicht bezwingen. Allerdings verliefen die Vorläufe alles andere als glatt.

Romain Dumas bewahrt nach Pannen Ruhe

Interview mit VW-Vertriebschef Jürgen Stackmann

VW I.D. Buzz Elektro-Bus

VW will führender Elektroautohersteller werden. Jürgen Stackmann entwickelt dafür ein neues Vertriebskonzept und ist überzeugt: Der Autokauf muss einfacher werden. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat sich mit Ihm darüber unterhalten.

„Mit fünf Klicks zu einem neuen I.D.“

VW I.D. gegen Opel Ampera-e

Kaltvergleich Opel Ampera E gegen VW ID

VW ruft mit dem I.D. den Paradigmenwechsel beim Antrieb aus. Opel hat den offensichtlich bereits hinter sich – 2017 rollt das Elektroauto Ampera-e mit gut 500 Kilometer Reichweite zu den ersten Kunden. Erster Vergleich des beiden ähnlich großen Elektroautos.

Vergleich von Serien-Elektro-Auto und Concept Car

VW Elektroauto-Studie I.D. (2016)

09/2016, VW I.D.

Auf dem Pariser Salon präsentiert VW die Studie I.D. Sie zeigt, wie der Elektro-VW aussehen soll, der erst 2020 auf den Markt kommt. Angesichts des Opel-Ampera-e-Markstarts im Frühjahr 2017 mit 500 Kilometern Reichweite wirken die bis zu 600 Kilometer mit einer Batterieladung beim I.D. allerdings ärmlich. Der I.D. zeigt außerdem wie sich VW das autonome Fahren sowie die totale Vernetzung des Autos ab 2025 vorstellt.

Der emissionsfreie Golf für Millionen?

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VW ID.3 Sonstige

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