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VW Golf

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Extra VW Golf 2020, ams2620, Highlights

Der Golf ist der bestverkaufte VW aller Zeiten. Damit das so bleibt, packt der Konzern alles rein, was er an technischen Features zu bieten hat.

Acht Highlights von Generation 8

Ford Focus gegen Mercedes A 250 und VW Golf GTI

Ford Focus ST, Mercedes A 250, VW Golf GTI, Vergleichstest ams2420

Drei starke Kompakte mit viel Leistung im Vergleich. Wer von den Dreien meldet seinen Führungsanspruch an und ist der Sieger?

Kompakte Bodybuilder

VW Golf 8 Variant & Alltrack

VW Golf 8 Variant, Fahrbericht

Der neue VW Golf VIII Variant kommt mit einem dicken Plus an Ausstattung und Platz. Erste Ausfahrt mit dem Kompakt-Kombi.

Praktisch besser

VW Golf 8 GTD im Fahrbericht

VW Golf 8 GTD Fahrbericht

Erneut bringt VW den Golf als Vernunft-Hot-Hatch mit dem Kürzel GTD. Erste Fahrt im neuen Sport-Diesel.

Fahrspaß gleich Sparspaß?

VW Golf GTI Clubsport (2021)

VW Golf GTI Clubsport (2021), Fahrbericht

Der neue Golf GTI Clubsport besitzt einen Nordschleifen-Fahrmodus. Wir klären, ob der auch auf der schwäbischen Alb funktioniert.

Damit ist wirklich jeder schnell

VW Golf, Polo, T-Cross & T-Roc im Vergleich

VW Polo 1.5 TSI Highline, VW T-Cross 1.5 TSI Life, VW T-Roc 1.5 TSI Style, VW Golf 1.5 eTSI Life, Vergleichstest, ams1920

Die Klassiker Polo und Golf werden immer stärker von den Crossovern T-Cross und T-Roc bedrängt. Welcher VW ist der klügste Kauf?

Lohnt der Aufstieg zu den Crossover-Modellen?

VW Golf GTE & VW Golf eHybrid

VW Golf eHybrid, VW Golf GTE, Fahrbericht

Als eHybrid und GTE steht der Golf 8 demnächst in zwei PHEV-Varianten beim Händler. Wir sind sie schon gefahren.

Die Energiemixer im Fahrbericht

VW Golf GTE HyRacer

08/2020, VW Golf GTE HyRacer Azubiprojekt

Wegen Corona gab es 2020 keinen Wörthersee-Event, der Azubirenner Golf GTE HyRacer wurde dennoch gebaut. Jetzt feiert er Premiere.

Azubis tunen Hybrid-Golf

Fahrbericht VW Golf 8 GTI

08/2020, VW Golf 8 GTI

Der achten GTI-Generation dient als Basis ein in seiner Bedienung umgekrempelter Golf. Wie er fährt, testen wir im Contidrom.

Klassischer GTI oder Digitalsport?

Oettinger-Tuning für den VW Golf 8

VW Golf 8 - Oettinger - Tuning 

Traditionstuner Oettinger hat für den neuen VW Golf 8 Aerodynamikanbauteile rundum entwickelt. Sie gehören zum Zubehör von VW. 

Annäherung an den GTI

VW Golf, Mazda 3, Ford Focus

VW Golf 1.5 eTSI DSG, Ford Focus 1.5 EcoBoost, Mazda 3 G 150, Vergleichstest, ams1120

Ford Focus und Mazda 3 treten gegen VW Golf VIII an. Alle drei mit 150 PS, einem eigenen Motorsystem und Ambitionen auf den Sieg.

Kann Kompakt-King Golf besiegt werden?

Rückruf VW Golf 8

Lieferstopp VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia, Audi A3

Der eCall/Notruf-Assistent machte Probleme: Der VW-Konzern musste alle Kompakten auf Golf-Basis zurückrufen. Jetzt sind die Probleme behoben.

Nach eCall-Problemen wieder lieferbar

Mitfahrt VW Golf 8 GTI / GTE

VW Golf 8 GTI GTE plug-in-Hybrid Mitfahrt Vergleich

Der Golf GTI der Generation 8 muss sich gegen den jetzt gleich starken Plug-in-Hybrid wehren. Ist der GTE genauso schnell und alltagstauglicher? 

Wie Rennrad gegen E-Bike

Abt Sportsline startet Programm für VW Golf VIII

Abt Sportsline VW Golf VIII Tuning

Abt Sportsline hat die Arbeit mit dem neuen VW Golf VIII begonnen. Beziehungsweise es gibt bereits die ersten Früchte der Entwicklung zu sehen.

Tiefer und auf dicken Schlappen

VW Golf 2.0 TDI, Mercedes A 200d, BMW 118d im Test

BMW 118d Sport Line, Mercedes A 200 d Progressive, VW Golf 2.0 TDI Style, Vergleichstest, ams0620

Nach dem klaren Testsieg gegen Opel Astra, Kia Ceed und Reanult Mégane wird es jetzt ernster. Es geht gegen A-Klasse und 1er.

Jetzt muss der Golf gegen die Premium-Konkurrenz ran

Cupra Leon und Golf GTI im Datenvergleich

Kaltvergleich Genf 2020 VW Golf GTI Cupra Leon

Der Cupra Leon bietet mehr Power und Modellvarianten als der VW Golf 8 GTI. Wolfsburg liegt nur in einer Hinsicht vorn - hat aber noch einen Joker.

Die Kopie sticht das Original aus

Kosten und Realverbrauch

VW Golf 1.5 eTSI, Kosten und Realverbrauch

In seiner achten Generation gibt es den Golf nun auch als Mildhybrid. Hier gibt´s alle Kosten und Verbrauchs-Daten.

VW Golf 1.5 eTSI Style

VW Golf gegen Kia Ceed, Opel Astra, Renault Mégane

Kia Ceed 1.4 T-GDI GT Line, Opel Astra 1.4 DI Turbo Elegance, Renault Mégane Tce 140 Bose Edition, VW Golf 1.5 eTSI Style, Vergleichstest, ams0520

Der neue VW Golf tritt zum ersten Mal zum Vergleichstest gegen die preiswerten Rivalen Kia Ceed, Opel Astra und Renault Mégane an.

Ist der Wolfsburger sein Geld noch wert?

RDE-Abgas-Test VW Golf 8 Diesel

VW Golf 8, Fahrbericht

VW setzt beim Dieselabgas auf Twindosing mit zwei SCR-Kats. Das Ergebnis bei Messungen von Emissions Analytics ist beeindruckend.

Nix NOx – dieser Diesel ist sauberer als Euro 6d

VW Golf VIII 1.5 eTSI

Für die erste Fahrt im Golf 8 lässt uns VW im neuen 1.5 eTSI hinters Steuer. Was taugt der Mildhybrid mit 48-Volt-Technik?

So fährt der Kompakte als Mildhybrid

Auswertung von Verivox

VW Golf 8 Embargo bis 24.10.2019 19:30 Uhr

Niedersachse, männlich und über 70 Jahre alt: Diese Beschreibung passt einer aktuellen Verivox-Statistik zufolge auf die Fahrer eines jungen VW Golf.

So sieht der typische Golf-Fahrer aus

VW Golf 8 macht Probleme

07/2017, VW Golf VIII

Massive Elektronik-Probleme machen dem neuen VW Golf zu schaffen. Der Produktionstermin wurde verschoben. Der Marktstart ist in Gefahr.

Nur abgespeckte Version zum Marktstart

Mitfahrt im Golf der Zukunft

VW Future Mobility 2017, 06/2017, Ehra-Lessien, Golf TSI TDI 48-Volt-Hybrid

<p>VW zeigt, woran der Konzern gerade forscht: Benziner sollen 20 Prozent weniger Sprit verbrauchen, Diesel 30 Prozent sparsamer werden. Dafür ist viel Technik nötig: 48-Volt-Hybrid, elektrische Verdichter und hohe Drücke. Erste Mitfahrt im Golf der Zukunft.</p>

TDI Hybrid spart 30 Prozent Sprit

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VW Golf VIII Sonstige

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