art_start

auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

VW Golf VI (Typ 5K)

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

VW Logo 2019

Golf VII, aumospo0910, neuheit

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

VW Golf

topmobile

topmobile3

topmobile2

VW Golf GTI und Golf GTD im Test

0110, VW Golf GTI vs Golf GTD, aumospo0310

Der VW Golf GTI – Fahrdynamiker lieben ihn: Doch droht Konkurrenz aus dem eigenen Haus. Ist der VW Golf GTD mit dem vernünftelnden Diesel am Ende der bessere GTI? Das klärt unser Test.

Welcher Volks-Sportler hat mehr Talent?

Opel Astra, VW Golf und Audi A3 im Vergleichstest

Audi A3, VW Golf, Opel Astra, vtest, aumospo0610

Wer ist der Sparsamste im ganzen Land? Um die Krone in der Kompaktklasse streiten sich Opel Astra CDTi sowie die 99-Gramm-CO2-Kandidaten Audi A3 1.6 TDI und VW Golf TDI Blue Motion.

Wettstreit der 99-Gramm-CO2-Kandidaten

VW Golf GTI und Ford Focus ST im Test-Duell

VT, VW, Golf, GTI, Ford, Focus, ST, aumospo1109

Was der neue VW Golf GTI können soll, zeigt der aktuelle TV-Spot von VW. Was das 210&nbsp;PS starke Topmodell tatsächlich kann, klärt der Vergleich mit dem 225&nbsp;PS leistenden Ford Focus ST.

Zwei Breitensportler im Doppeltest

VW Golf 1.6 BI-Fuel vs. Mercedes B 180 NGT im Test

Mercedes B 180 NGT, VW Golf, Bi-Fuel, asv0610

Geringe Kraftstoffkosten versprechen beide, Flüssig- und Erdgas. Aber was funktioniert überzeugender? Das klärt der Vergleich zwischen Mercedes B 180 NGT und VW Golf Bi-Fuel.

Flüssig- oder Erdgas, was überzeugt mehr?

VW Golf R mit 270 PS im Test auf der Rennstrecke

0210, VW, Volkswagen, Golf, R, spoau0210, etest

Die Fan-Gemeinde des vorhergehenden VW R-Modells mit der Kennziffer 32 im Namen blieb aufgrund des durstigen Sechzylinder-Saugers begrenzt. Der neue VW Golf R mit 270-PS-TFSI-Motor gibt sich allgemeinverträglicher. Beim Test auf der Rennstrecke zeigt er sein ganzes Potenzial.

Der VW Golf R kann den GTI klar distanzieren

VW Golf VI GTI im Test

VW Golf GTI, Test, Pylonen, aumospo1109

Schon der alte VW Golf GTI war ein Agilitätskünstler – wenn auch ein straffer. VW hat es mit viel Elektronikpower geschafft, den neuen noch besser, schneller und komfortabler zu machen. Wie schlägt sich also der VW Golf 6 GTI im Test?

Das Alpha-Tier der Kompaktklasse

VW Golf Blue Motion und Toyota Prius im Doppelfahrbericht

VGL, Toyota Prius Life, VW Golf Blue Motion, ASV0110

&nbsp;Diesel gegen Hybrid: Mit dem Duell des neuen VW Golf Blue Motion gegen die dritte, deutlich verbesserte Auflage des Toyota Prius geht der Kampf der Verbrauchswunder in eine neue Runde. Doch wer hat die Nase an der Tankstelle und in der Praxis vorn? &nbsp;

Welcher Antrieb knausert am meisten?

VW Golf, Renault Megane und Ford Focus im Vergleichstest

VW Golf 1.4 TSI Comfortline, Opel Astra Sport 1.6 Turbo, Ford Focus 2.0 16V Titanium, Renault Mégane TCe 130 Luxe, Vergleichstest, Kompaktklasse

Der Opel Astra will schick sein und dynamisch – am liebsten die neue Nummer eins in seiner Klasse. Dazu muss er aber erst mal an diesen drei vorbei: dem etablierten Ford Focus, dem noch frischen Renault Mégane und natürlich an ihm – dem Maßstab, dem VW Golf. Im ersten Vergleich treten die vier Kontrahenten mit 122 bis 145&nbsp;PS starken Benzinern an.

Der Astra misst sich mit der Konkurrenz

VW Golf GTI im Test

VW, Volkswagen, Golf, GTI, dynamisch, etest, spoau0509

Über drei Jahrzehnte ist es her, seit der Golf GTI zum Kultsportler avancierte. Nun schickt Volkswagen die sechste Generation ins Rennen um die Gunst der Käufer – schicker, stärker und mit allem gerüstet, was gut und teuer ist. Also zurück zum Ur-Sprung?

Neuer GTI ein würdiger Nachfolger?

VW Golf 1.2 TSI im Einzeltest

VW Golf 1.2 TSI, aumospo0210

Die Downsizing-Party geht weiter: Der kleinste TSI-Golf setzt auf nur 1,2 Liter Hubraum und Turboaufladung. Genug, um dem ausgewachsenen Kompakten das Sparen und Spurten gleichermaßen beizubringen?

Downsizing für den kompakten Klassensieger

VW Golf R im Fahrbericht

0110, VW Golf R, fbericht, aumospo0110

Hier kommt der neue Chef im Golfsrudel. 270&nbsp;PS stark und allradgetrieben geht der VW Golf R in die Spur. Ob der Turbo-Vierzylinder damit den wuchtigen V6-Vorgänger vergessen macht?

R32-Nachfolger macht mächtig Dampf

Mehr über VW Golf VI (Typ 5K)

art_ende

VW Golf VI (Typ 5K) Sonstige

Sonstige