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VW Golf

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Die erste Generation kam im Jahr 1974 in den Handel; das Design stammt von Italdesign Giugiaro. Der aktuelle VW Golf VIII baut seit der siebten Generation auf dem Modularen Querbaukasten, der mittlerweile auch zahlreichen anderen Marken- und Konzernmodellen als technische Basis dient. Im Laufe der Generationen zeichnete sich der Kompakte durch ein stetig gewachsenes Platzangebot aus. Zudem wurde das Angebot an Assistenzsystemen kontinuierlich erweitert. Leichtbaumaßnahmen nehmen bei der Entwicklung eine wachsende Rolle ein. So ist der VW Golf VII im Vergleich zu seinem Vorgänger um bis zu 100 Kilogramm leichter geworden. Die achte Golf-Generation geht seit Ende 2019 mit einem umfassend modernisierten Infotainmentsystem, einem 48-Volt-Bordnetz und fünf wählbaren Hybridantrieben an den Start. Eine reine Elektrovariante wie in der siebten Generation wird es dafür nicht mehr geben. Diese Rolle nimmt der ID.3 ein.Seinen Namen verdankt der VW Golf übrigens einer Meeresströmung im Atlantik. Es gibt ihn nicht nur als Drei- und Fünftürer, sondern in verschiedenen Karosserievarianten: die mittlerweile eingestellte Hochdach-Version nennt sich "Golf Plus", die ebenfalls nicht mehr verfügbare, geländegängige Variante heißt "Cross-Golf". Auch Cabrios stellte Volkswagen her. Das Sportmodell GTI gibt es bereits seit der ersten Generation, sportliche Speerspitze ist seit der vierten Generarion aber der sechszylindrige R32, ab Generation sechs der Golf R mit Turbo-Vierzylinder.

Der VW Golf ist Namensgeber der Kompakt-Klasse. Das wichtigste und erfolgreichste Volumenmodell der Wolfsburger läuft inzwischen in seiner achten Generation vom Band.

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BMW 1er, Seat Leon & VW Golf im Test

BMW 1er, Seat Leon, VW Golf, Vergleichstest, ams2121

Können die Downsizing-Benziner mit rund 110 PS in den über 1.300 kg schweren Kompakten BMW 1er, Seat Leon und VW Golf überzeugen?

Reichen drei Zylinder?

VW Golf 2.0 TDI im Test

VW Golf TDI, Einzeltest, ams1821

Mit 115 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe startet das Diesel-Angebot des populären Kompakten. Reicht das womöglich? Test. 

Was kann der Basis-Diesel?

Countryman, Octavia Scout & Golf Alltrack im Test

Mini Countryman, Skoda Octavia Scout, VW Golf Alltrack, Vergleichstest, ams1821

Sind Allrad-Kombis die bessere Alternative zum Crossover-SUV? Drei rustikale Pfadfinder mit Dieselmotoren im Vergleichstest.

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VW Golf gegen ID.3

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Der Golf prägte eine eigene Klasse – ach was, eine ganze Generation. Und jetzt übernimmt der ID.3, oder? Verbrenner gegen Stromer.

Ist der ID.3 wirklich der bessere Golf?

VW Golf Variant R

Der Golf R konnte begeistern, nun schickt VW den Variant hinterher. Wieder mit 320 PS und bis zu 270 km/h schnell.

320 PS für die ganze Familie

Cupra Leon VZ e-Hybrid & VW Golf GTE im Test

Cupra Leon VZ e-Hybrid, VW Golf GTE, VT, ams1621

Zwei sportliche Kompakte mit Plug-in-Hybrid im Vergleichstest. Welcher Teilelektrifizierte aus dem VW-Konzern punktet mehr?

Welcher Plug-in-Hybrid ist besser?

VW Golf GTD im Test

VW Golf GTD, Einzeltest, ams1721

Kaum ein Kompakter ist mit so vielen Antriebsvarianten zu haben wie der Kompaktwagen-Klassiker. Test des 200 PS starken Diesel.

Bärenstarker Kompakt-Diesel

Audi S3 Sportback, BMW M135i, VW Golf R

Audi S3 Sportback, BMW M135i, VW Golf R, VT, ams 1421

Drei Kompakte sagen Ja zu Leistung und Fahrspaß. Mit großen Spoilern, mit dicken Auspuffrohren und über 300 PS. Ein Vergleich.

Keine Angst, die wollen nur spielen!

BMW 128ti, Ford Focus ST, VW Golf GTI im Test

BMW 128ti, Ford Focus ST, VW Golf GTI, VT, ams0921

Kann sich der neue BMW 128ti gegen die starken Konkurenten von Ford und VW durchsetzen? Wir klären das im Test.

Wo steht der neue Sport-1er im Vergleich?

VW Golf Alltrack im Test

VW Golf Alltrack, ET ams0621 

Wir testen den neuen VW Golf Alltrack. Rechfertigen die guten Fahrleistungen und die üppige Motorisierung den hohen Preis?

Der kompletteste Golf

BMW 128ti gegen VW Golf GTI im Test

BMW 128ti, VW Golf GTI, Vergleichstest, spa0521

Von nun an tritt der BMW 1er mit Vorderradantrieb an. Kann der scharf gemachte 128ti seinem Idol VW Golf GTI das Wasser reichen?

Wer baut den besseren GTI?

VW Golf VIII Variant und Hyundai i30 Kombi im Test

Hyundai i30 Kombi, VW Golf Variant

Hyundai i30 Kombi gegen VW Golf Variant. Kann sich der Namensgeber des Segments gegen die Konkurrenz aus Fernost behaupten?

Ein Golf für alle Fälle?

VW Golf eHybrid und GTE im Vergleich

VW Golf eHybrid und VW Golf GTE

Zwei Golf Plug-in-Hybride mit unterschiedlicher Ausstattung und Leistung im Vergleich. Welcher von beiden ist die passende Wahl? 

Der doppelte Golf

VW Golf VIII R mit Driftmodus

VW Golf VII R, Fahrbericht

So fühlt es sich an, wenn 320 PS samt driftigem Allradantrieb am Hockenheimring explodieren.

R geht jetzt quer!

Ford Focus gegen Mercedes A 250 und VW Golf GTI

Ford Focus ST, Mercedes A 250, VW Golf GTI, Vergleichstest ams2420

Drei starke Kompakte mit viel Leistung im Vergleich. Wer von den Dreien meldet seinen Führungsanspruch an und ist der Sieger?

Kompakte Bodybuilder

VW Golf 8 Variant & Alltrack

VW Golf 8 Variant, Fahrbericht

Der neue VW Golf VIII Variant kommt mit einem dicken Plus an Ausstattung und Platz. Erste Ausfahrt mit dem Kompakt-Kombi.

Praktisch besser

VW Golf 8 GTD im Fahrbericht

VW Golf 8 GTD Fahrbericht

Erneut bringt VW den Golf als Vernunft-Hot-Hatch mit dem Kürzel GTD. Erste Fahrt im neuen Sport-Diesel.

Fahrspaß gleich Sparspaß?

VW Golf GTI Clubsport (2021)

VW Golf GTI Clubsport (2021), Fahrbericht

Der neue Golf GTI Clubsport besitzt einen Nordschleifen-Fahrmodus. Wir klären, ob der auch auf der schwäbischen Alb funktioniert.

Damit ist wirklich jeder schnell

VW Golf, Polo, T-Cross & T-Roc im Vergleich

VW Polo 1.5 TSI Highline, VW T-Cross 1.5 TSI Life, VW T-Roc 1.5 TSI Style, VW Golf 1.5 eTSI Life, Vergleichstest, ams1920

Die Klassiker Polo und Golf werden immer stärker von den Crossovern T-Cross und T-Roc bedrängt. Welcher VW ist der klügste Kauf?

Lohnt der Aufstieg zu den Crossover-Modellen?

VW Golf GTE & VW Golf eHybrid

VW Golf eHybrid, VW Golf GTE, Fahrbericht

Als eHybrid und GTE steht der Golf 8 demnächst in zwei PHEV-Varianten beim Händler. Wir sind sie schon gefahren.

Die Energiemixer im Fahrbericht

Fahrbericht VW Golf 8 GTI

08/2020, VW Golf 8 GTI

Der achten GTI-Generation dient als Basis ein in seiner Bedienung umgekrempelter Golf. Wie er fährt, testen wir im Contidrom.

Klassischer GTI oder Digitalsport?

VW Golf, Mazda 3, Ford Focus

VW Golf 1.5 eTSI DSG, Ford Focus 1.5 EcoBoost, Mazda 3 G 150, Vergleichstest, ams1120

Ford Focus und Mazda 3 treten gegen VW Golf VIII an. Alle drei mit 150 PS, einem eigenen Motorsystem und Ambitionen auf den Sieg.

Kann Kompakt-King Golf besiegt werden?

Mitfahrt VW Golf 8 GTI / GTE

VW Golf 8 GTI GTE plug-in-Hybrid Mitfahrt Vergleich

Der Golf GTI der Generation 8 muss sich gegen den jetzt gleich starken Plug-in-Hybrid wehren. Ist der GTE genauso schnell und alltagstauglicher? 

Wie Rennrad gegen E-Bike

VW Golf 2.0 TDI, Mercedes A 200d, BMW 118d im Test

BMW 118d Sport Line, Mercedes A 200 d Progressive, VW Golf 2.0 TDI Style, Vergleichstest, ams0620

Nach dem klaren Testsieg gegen Opel Astra, Kia Ceed und Reanult Mégane wird es jetzt ernster. Es geht gegen A-Klasse und 1er.

Jetzt muss der Golf gegen die Premium-Konkurrenz ran

Cupra Leon und Golf GTI im Datenvergleich

Kaltvergleich Genf 2020 VW Golf GTI Cupra Leon

Der Cupra Leon bietet mehr Power und Modellvarianten als der VW Golf 8 GTI. Wolfsburg liegt nur in einer Hinsicht vorn - hat aber noch einen Joker.

Die Kopie sticht das Original aus

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