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VW Golf

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Die erste Generation kam im Jahr 1974 in den Handel; das Design stammt von Italdesign Giugiaro. Der aktuelle VW Golf VIII baut seit der siebten Generation auf dem Modularen Querbaukasten, der mittlerweile auch zahlreichen anderen Marken- und Konzernmodellen als technische Basis dient. Im Laufe der Generationen zeichnete sich der Kompakte durch ein stetig gewachsenes Platzangebot aus. Zudem wurde das Angebot an Assistenzsystemen kontinuierlich erweitert. Leichtbaumaßnahmen nehmen bei der Entwicklung eine wachsende Rolle ein. So ist der VW Golf VII im Vergleich zu seinem Vorgänger um bis zu 100 Kilogramm leichter geworden. Die achte Golf-Generation geht seit Ende 2019 mit einem umfassend modernisierten Infotainmentsystem, einem 48-Volt-Bordnetz und fünf wählbaren Hybridantrieben an den Start. Eine reine Elektrovariante wie in der siebten Generation wird es dafür nicht mehr geben. Diese Rolle nimmt der ID.3 ein.Seinen Namen verdankt der VW Golf übrigens einer Meeresströmung im Atlantik. Es gibt ihn nicht nur als Drei- und Fünftürer, sondern in verschiedenen Karosserievarianten: die mittlerweile eingestellte Hochdach-Version nennt sich "Golf Plus", die ebenfalls nicht mehr verfügbare, geländegängige Variante heißt "Cross-Golf". Auch Cabrios stellte Volkswagen her. Das Sportmodell GTI gibt es bereits seit der ersten Generation, sportliche Speerspitze ist seit der vierten Generarion aber der sechszylindrige R32, ab Generation sechs der Golf R mit Turbo-Vierzylinder.

Der VW Golf ist Namensgeber der Kompakt-Klasse. Das wichtigste und erfolgreichste Volumenmodell der Wolfsburger läuft inzwischen in seiner achten Generation vom Band.

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VW Golf GTE Performance Concept

05/2017, VW Golf GTE Performance Concept

VW versucht im Golf GTE Dynamik und Nachhaltigkeit zu verbinden. Für das GTI-Treffen am Wörthersee wurde im Golf GTE Performance Concept aber vor allem die Dynamik verstärkt.

Mehr Power für den Hybrid-Golf

VW Golf GTI First Decade

BMW 5er Touring 2017, Sperrfrist 1.2.2017 00.00 Uhr

Schalldruck aus dem Kofferraum, gedrucktes Design für die Karosserie und Zusatz-E-Schub für die Hinterachse – 13 Auszubildende entwickeln für das GTI-Treffen 2017 ihren Traum-Golf.

Azubis bauen 410-PS-Golf

VW Golf GTE Variant ImpulsE

Azubi VW Golf Golf GTE Variant impulsE 

Auszubildende von VW haben für das GTI-Treffen am Wörthersee den VW Golf GTE Variant ImpulsE aufgebaut. Der ist ein echter Hingucker und fährt bei Bedarf auch rein elektrisch.

Elektrisch zum Wörthersee

VW Golf oder Passat in der Kaufberatung

Dienstwagenduell, Golf, Passat, AMS1017

Der Aufstieg in den Passat erfordert fast 7.000 Euro extra. Der Golf bietet jedoch ebenfalls viel Platz und moderne Technik. Lohnt sich der Mehrpreis, oder ist das Geld besser in zusätzliche Extras für den Golf investiert?

Welches ist der bessere Dienstwagen?

VW Golf VII R Facelift (2017) im Fahrbericht

VW Golf R VII (2017) - Kompaktsportwagen - Fahrbericht

Das Facelift beschert dem allradgetriebenen Golf R mehr Leistung und mehr Drehmoment. Dem sportlichen Kompaktwagen gelingt auch nach dem Update der Spagat zwischen Alltag und Sportlichkeit.

Mit Allrad und 310 PS auf der Rennstrecke

Honda Civic, Hyundai i30, Opel Astra, VW Golf

VW Golf, Honda Civic, Hyundai i30, Opel Astra, ams0817, Vergleich

Der frisch renovierte VW Golf trifft im Vergleichstest auf neue und auf etablierte Konkurrenz. Kann sich der Wolfsburger Dauerbrenner gegen Honda Civic, Hyundai i30 und Opel Astra durchsetzen? Im Test: die Turbobenziner mit 129 bis 150 PS.

Erster Vergleich für den renovierten Golf

Facelift für den VW e-Golf (2017)

VW e-Golf Facelift 2017 Fahrbericht

Im Zuge der großen Golf-Modellpflege bekommt auch der Stromer seinen Teil ab – etwas mehr Leistung und Reichweite zum Beispiel. Wir waren mit dem Volks-Elektroauto unterwegs. Fahrbericht.

Der neue Elektro-Kompaktwagen im Fahrbericht

Neuer VW Golf GTI TCR (2017)

VW Golf GTI TCR - Rennwagen - Tourenwagen 

Anfang April startet die internationale TCR in ihre neue Saison. Passend dafür hat VW den Golf GTI TCR überarbeitet. Der Fokus lag auf der Aerodynamik, der Standfestigkeit und einer besseren Kraftentfaltung des Vierzylinder-Turbos.

Renn-GTI mit kantigen Kotflügeln

Skoda Octavia Combi (2017) im Fahrbericht

Skoda Oktavia Combi, ams0517, Fahrbericht

Mit gestrafften Linien, mehr Komfort und aktualisierter Technik hat Skoda seinen Bestseller fit für die zweite Lebenshälfte gemacht – und für das Duell mit dem ebenfalls frisch renovierten Konzernbruder VW Golf. Ist der Octavia der bessere Volks-Wagen?

Ist der Octavia der bessere Golf?

Neuer VW E-Golf (2017)

11/2016, VW E-Golf

VW hatte auf der L.A. Autoshow die überarbeitete Version des E-Golf vorgestellt. Die Leistung des Elektroautos steigt auf 100 kW, die Normreichweite legt auf 300 km zu. Ab sofort kann er bestellt werden.

Mehr Reichweite und Leistung ab 35.900 Euro

Fahrbericht VW Golf GTI VII Facelift

VW Golf VII GTI Facelift, Fahrbericht

Um magere 10&nbsp;PS steigt die Leistung des neuen VW Golf VII GTI mit dem Facelift. Oder anders: Der bisherige Performance-Motor steckt nun unter der Haube des Basis-GTI. Daneben bietet VW vor allem digitale Spielzeuge an.

Der Facelift-GTI mit 230 PS im ersten Test

Neuzulassungen Europa 2016 Top 3 der Länder

Schalter oder Automatik, ams0217, VW Golf 1.6 TDI

Der VW Golf war 2016 das mit Abstand meistverkaufte Auto in den 28 EU- und den vier EFTA-Staaten. VW konnte vom Golf in Europa 462.827 Autos absetzen. Auf den Plätzen folgen VW Polo und Renault Clio.

VW Golf ist die Nummer 1

VW Golf 7 (2017) im Fahrbericht

VW Golf VII Facelift 2017 Fahrbericht

Alle 40 Sekunden läuft ein Golf vom Band, seit über 40 Jahren. Die siebte Generation des Bestsellers erhält gerade ein Facelift, da darf man schon mal genauer hinschauen – unterwegs mit dem neuen 1,5 TSI mit 150 PS.

Erste Ausfahrt mit dem neuen 1,5-Liter-TSI-Motor

Alle sportlichen VW Golf im großen Test

VW Golf, spa0117, Performance-Analyse

Der VW Golf ist bereits in der nächsten Generation angekommen, allerdings stehen noch einige Fragezeichen hinter seiner Leistungsfähigkeit. Ein Klärungsversuch in unserem Test mit fünf Sportmodellen.

Wie steht es um die Performance von GTI und Co.?

Getriebe-Report: Schalter oder Automatik?

Schalter oder Automatik, ams0217, BMW 318i Touring

Das Getriebe ist nicht nur unheimlich komplex, sondern spaltet auch die Gemüter bei der Frage: Schalter oder Automatik? Wo liegen die Vor- und Nachteile der verschiedenen Getriebearten, und wie schalten wir in Zukunft?

Vor- und Nachteile der Getriebearten

Kia Soul EV, Nissan Leaf, VW e-Golf im Dauertest

Kia Soul EV, Nissan Leaf, VW e-Golf, ams0217, Fahrbericht

Wie zuverlässig und alltagstauglich ist sie, die viel beschworene Elektromobilität? Wir probieren das aus, mit drei Elektroautos im Dauertest: Kia Soul, Nissan Leaf, VW Golf. Ein Zwischenstand.

Die Elektromobilität im Alltagscheck

VW Golf VII GTI Clubsport S

VW Golf VII GTI von B&B Automobiltechnik

Die Tuner von B&amp;B haben dem VW Golf VII GTI Clubsport und Clubsport S eine vierstufige Leistungskur angedeihen lassen. Wahlweise gibt es obendrein eine neue Abgasanlage und Leichtmetallfelgen.

Bis zu 480 PS dank B&B-Tuning

8 Bestseller mit hohen Rabatten

BMW 220i Active Tourer, ams0316, Vergleich

Autohändler versuchen mit den besten Angeboten des Jahres schnell noch den Verkaufserfolg zu steigern – oder zumindest das Niveau des letzten Jahres zu erreichen. Wir präsentieren Bestseller, die es mit besonders hohen Rabatten gibt.

Diese Autos sind jetzt günstig

Best of sport auto-Supertest 2016

Aufmacher - Best of Supertest 2016 - sport auto

In unseren Supertests haben wir im Jahr 2016 genau 13 sportliche Autos durchleuchtet. Wir ziehen Bilanz und blicken auf Stärken und Schwächen der Sportwagen zurück.

Wieder ein Super-Sportwagen-Jahr

Takata-Airbag-Rückruf

Ferrari 488 GTB, spa1216, Supertest

Der weltweite Rückruf von Takata-Airbags trifft nicht nur Massenhersteller. Die aktualisierte Rückrufliste der NHTSA führt auch diverse aktuelle Luxus- und Supersportwagen von Ferrari, McLaren, Audi oder Lexus.

Auch diverse Supersportwagen betroffen

Getunter VW Golf I GTI Pirelli

VW Golf I GTI Pirelli - Tuning - Sonderedition - 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbo

1983 tauchte mit dem Pirelli-Golf die erste GTI-Sonderedition auf. Mit 1,8-Liter-Motor und 112 PS. Damals mit ausreichend PS, würde die Kompaktsportwagen-Meute heute nur so über ihn herfallen. Getunt nebelt der GTI Pirelli sie aber ein.

1983er Sondermodell mit 600 PS

Seat Leon Cupra R, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI

sport auto 10/2016 - Gebrauchte Sportwagen - Seat Leon Cupra R - Skoda Octavia RS - VW Golf GTI

Frontantrieb, Zweiliter-Vierzylinder mit Turboaufladung sowie ein identischer Genpool: Wir nehmen Seat Leon Cupra R, Skoda Octavia RS und VW Golf GTI als Gebrauchte unter die Lupe. Was haben sie gemeinsam? Wo liegen die Unterschiede?

Gebrauchte Sportwagen aus dem VW-Konzern

10 Auslaufmodelle mit reichlich Listenpreis-Rabatt

Auslaufmodelle, ams2316, Mini Paceman

Allen, die einen Neuwagen suchen, aber nicht unbedingt auch das neueste Modell brauchen, empfehlen wir hier zehn Auslaufmodelle: alle beliebt, alle ausgereift, manche besonders, manche sogar technisch aufwendiger als ihre Nachfolger. Und mit bis zu 28 Prozent Rabatt auf den Listenpreis.

10 tolle Autos zu geschrumpften Preisen

VW Golf VII Variant 2.0 TDI im Dauertest

VW Golf Golf 2.0 TDI Variant, ams2116, Dauertest

Seine Vorgänger Golf V und VI waren zu ihrer Zeit jeweils die zuverlässigsten Kompaktautos im Dauertest. 2015 ging der Golf VII Variant auf die 100.000-km-Distanz, doch inzwischen reicht es nur noch mit einem fehlerlosen Auftritt zu Rang eins. Gelang das dem Golf?

Wie hat er den 100.000-km-Test überstanden?

VW Golf Alltrack 2.0 TDI vs. Caddy Alltrack 2.0 TDI

Golf Alltrack 2.0 TDI, Caddy Alltrack 2.0 TDI, ams1616, Kaufberatung

Klar, der Tiguan drängt sich als Gegner für den Golf Variant Alltrack auf. Aber warum nicht mal der günstigere Caddy? Den gibt’s ja auch in Offroad-Aufmachung.

Kombi oder Nutzfahrzeug?

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VW Golf Sonstige

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