art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 09/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Golf I

Golf II

Golf III

Golf IV

Golf V

Golf VI

Golf VII

Golf VIII

VW Golf

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Die erste Generation kam im Jahr 1974 in den Handel; das Design stammt von Italdesign Giugiaro. Der aktuelle VW Golf VIII baut seit der siebten Generation auf dem Modularen Querbaukasten, der mittlerweile auch zahlreichen anderen Marken- und Konzernmodellen als technische Basis dient. Im Laufe der Generationen zeichnete sich der Kompakte durch ein stetig gewachsenes Platzangebot aus. Zudem wurde das Angebot an Assistenzsystemen kontinuierlich erweitert. Leichtbaumaßnahmen nehmen bei der Entwicklung eine wachsende Rolle ein. So ist der VW Golf VII im Vergleich zu seinem Vorgänger um bis zu 100 Kilogramm leichter geworden. Die achte Golf-Generation geht seit Ende 2019 mit einem umfassend modernisierten Infotainmentsystem, einem 48-Volt-Bordnetz und fünf wählbaren Hybridantrieben an den Start. Eine reine Elektrovariante wie in der siebten Generation wird es dafür nicht mehr geben. Diese Rolle nimmt der ID.3 ein.Seinen Namen verdankt der VW Golf übrigens einer Meeresströmung im Atlantik. Es gibt ihn nicht nur als Drei- und Fünftürer, sondern in verschiedenen Karosserievarianten: die mittlerweile eingestellte Hochdach-Version nennt sich "Golf Plus", die ebenfalls nicht mehr verfügbare, geländegängige Variante heißt "Cross-Golf". Auch Cabrios stellte Volkswagen her. Das Sportmodell GTI gibt es bereits seit der ersten Generation, sportliche Speerspitze ist seit der vierten Generarion aber der sechszylindrige R32, ab Generation sechs der Golf R mit Turbo-Vierzylinder.

Der VW Golf ist Namensgeber der Kompakt-Klasse. Das wichtigste und erfolgreichste Volumenmodell der Wolfsburger läuft inzwischen in seiner achten Generation vom Band.

auto motor und sport

Icon

VW Logo 2019

VW Golf 8 Facelift 2024 Markenbaum

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

08/2025, Titel, Motor Klassik

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Ford Focus gegen Mercedes A 250 und VW Golf GTI

Ford Focus ST, Mercedes A 250, VW Golf GTI, Vergleichstest ams2420

Drei starke Kompakte mit viel Leistung im Vergleich. Wer von den Dreien meldet seinen Führungsanspruch an und ist der Sieger?

Kompakte Bodybuilder

VW Golf 8 Variant & Alltrack

VW Golf 8 Variant, Fahrbericht

Der neue VW Golf VIII Variant kommt mit einem dicken Plus an Ausstattung und Platz. Erste Ausfahrt mit dem Kompakt-Kombi.

Praktisch besser

VW Golf 8 GTD im Fahrbericht

VW Golf 8 GTD Fahrbericht

Erneut bringt VW den Golf als Vernunft-Hot-Hatch mit dem Kürzel GTD. Erste Fahrt im neuen Sport-Diesel.

Fahrspaß gleich Sparspaß?

VW Golf GTI Clubsport (2021)

VW Golf GTI Clubsport (2021), Fahrbericht

Der neue Golf GTI Clubsport besitzt einen Nordschleifen-Fahrmodus. Wir klären, ob der auch auf der schwäbischen Alb funktioniert.

Damit ist wirklich jeder schnell

VW Golf, Polo, T-Cross & T-Roc im Vergleich

VW Polo 1.5 TSI Highline, VW T-Cross 1.5 TSI Life, VW T-Roc 1.5 TSI Style, VW Golf 1.5 eTSI Life, Vergleichstest, ams1920

Die Klassiker Polo und Golf werden immer stärker von den Crossovern T-Cross und T-Roc bedrängt. Welcher VW ist der klügste Kauf?

Lohnt der Aufstieg zu den Crossover-Modellen?

VW e-Beetle, e-Kübel, e-Thing und Co.

07/2018, VW I.D. Beetle

Volkswagen hat sich fünf Modellnamen mit dem Präfix „e“ schützen lassen. Darunter auch ein militärisches Modell mit unrühmlicher Vergangenheit.

Volkswagen schützt weitere E-Marken

VW Golf GTE & VW Golf eHybrid

VW Golf eHybrid, VW Golf GTE, Fahrbericht

Als eHybrid und GTE steht der Golf 8 demnächst in zwei PHEV-Varianten beim Händler. Wir sind sie schon gefahren.

Die Energiemixer im Fahrbericht

E-Auto-Boom?

e-Golf Produktion Gläserne Manufaktur

Obwohl der ID.3 am Start ist, rollen in Dresden jeden Tag mindestens 74 e-Golf vom Band. Liegt's am E-Auto-Boom? Wir haben nachgefragt.

Warum VW den e-Golf weiterbaut

VW Golf GTE HyRacer

08/2020, VW Golf GTE HyRacer Azubiprojekt

Wegen Corona gab es 2020 keinen Wörthersee-Event, der Azubirenner Golf GTE HyRacer wurde dennoch gebaut. Jetzt feiert er Premiere.

Azubis tunen Hybrid-Golf

Fahrbericht VW Golf 8 GTI

08/2020, VW Golf 8 GTI

Der achten GTI-Generation dient als Basis ein in seiner Bedienung umgekrempelter Golf. Wie er fährt, testen wir im Contidrom.

Klassischer GTI oder Digitalsport?

Oettinger-Tuning für den VW Golf 8

VW Golf 8 - Oettinger - Tuning 

Traditionstuner Oettinger hat für den neuen VW Golf 8 Aerodynamikanbauteile rundum entwickelt. Sie gehören zum Zubehör von VW. 

Annäherung an den GTI

VW E-Golf von xXx Performance und Seventy6cars

VW e-Golf von xXx Performance & seventy6cars

Das Thema Tuning wird auch bei Elektroautos immer relevanter. Jüngstes Beispiel ist eine Zusammenarbeit zweier Firmen bei einem VW E-Golf.

Früher Buchhalter, heute Elektro-Punk

Modifizierter VW Golf 7 von Maxi-Tuner.com

Maxi-Tuner.com VW Golf 7 GTI TCR

Maxi-Tuner.com verpasst dem Sport-Golf mehr Power, ein High-End-Fahrwerk und neue Räder. Das Projekt erinnert an die Neunzigerjahre - herrlich!

GTI TCR-Tuning im Oldschool-Style

VW Golf, Mazda 3, Ford Focus

VW Golf 1.5 eTSI DSG, Ford Focus 1.5 EcoBoost, Mazda 3 G 150, Vergleichstest, ams1120

Ford Focus und Mazda 3 treten gegen VW Golf VIII an. Alle drei mit 150 PS, einem eigenen Motorsystem und Ambitionen auf den Sieg.

Kann Kompakt-King Golf besiegt werden?

Gebrauchte E-Autos

Gebrauchte E-Autos, Aufmacher

Neu sind Elektroautos teuer und haben oft lange Lieferfristen. Das Gebraucht-Angebot lockt mit teils günstigen Preisen. Wir stellen neun Modelle vor.

Diese Second-Hand-Stromer können wir empfehlen

Rassistisches Instagram-Video

VW Rassismus-Skandal 2020

VW legt den Untersuchungsbericht zur Entstehung des Social Media-Clips vor, der nach heftiger Kritik wieder aus dem Netz genommen werden musste.

VW entschuldigt sich für Golf-8-Kampagne

Rückruf VW Golf 8

Lieferstopp VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia, Audi A3

Der eCall/Notruf-Assistent machte Probleme: Der VW-Konzern musste alle Kompakten auf Golf-Basis zurückrufen. Jetzt sind die Probleme behoben.

Nach eCall-Problemen wieder lieferbar

Tesla-Eroberungen in Europa

Tesla Eroberungen

Verbrenner-Flüchtlinge: Interne Tesla-Zahlen zeigen, dass europäische Käufer eines Model 3 vorher meistens Autos deutscher Hersteller fuhren. 

Model-3-Kunden fuhren deutsche Autos

Mitfahrt VW Golf 8 GTI / GTE

VW Golf 8 GTI GTE plug-in-Hybrid Mitfahrt Vergleich

Der Golf GTI der Generation 8 muss sich gegen den jetzt gleich starken Plug-in-Hybrid wehren. Ist der GTE genauso schnell und alltagstauglicher? 

Wie Rennrad gegen E-Bike

Golf III Widebody und V8-Drift-Pickup

Golf III Render Design Concept

Sie finden einen Golf III bieder und öde? Diese sicher nicht. Designer Andreas Richter hat den Kompakten virtuell ordentlich umgekrempelt.

So scharf kann der Golf III sein

VW Golf 7 GTI von Khyzyl Saleem

VW Golf 7 Cyberpunk

Designer Khyzyl Saleem hat sich den VW Golf 7 GTI vorgenommen. Er wollte unbedingt mal einen Fünftürer in ein Tuningmonster verwandeln. Hat geklappt.

Fünftürer mit Ecken und Kanten

JP Performance VW Golf 2 GTI

VW Golf 2 GTI JP

JP will einen Extrem-GTI bauen, der bislang nur ein feuchter Designer-Traum ist. Helfen sollen das JP Performance-Team und der Tuner Prior Design.

JP will Monster-GTI mit Heckmotor bauen

Mountune52 VW Golf 7 GTI

Mountune VW Golf 7 GTI

Mountune52 spendiert dem VW Golf 7 GTI ein Motor-Update, das unter anderem den Turbolader des Golf R beinhaltet. Den Rest regelt die Elektronik.

In zwei Stufen auf 385 PS

Abt Sportsline startet Programm für VW Golf VIII

Abt Sportsline VW Golf VIII Tuning

Abt Sportsline hat die Arbeit mit dem neuen VW Golf VIII begonnen. Beziehungsweise es gibt bereits die ersten Früchte der Entwicklung zu sehen.

Tiefer und auf dicken Schlappen

RS 450 von Manhart Performance

Manhart RS 450 auf Basis VW Golf 7 R

Ein größerer Turbolader und weitere Maßnahmen bescheren dem Sport-Golf eine enorme Leistungssteigerung. Dafür hält sich Manhart optisch dezent zurück.

VW Golf R mit 450 PS

Mehr über VW Golf

art_ende

VW Golf Sonstige

Sonstige