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VW Golf

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Die erste Generation kam im Jahr 1974 in den Handel; das Design stammt von Italdesign Giugiaro. Der aktuelle VW Golf VIII baut seit der siebten Generation auf dem Modularen Querbaukasten, der mittlerweile auch zahlreichen anderen Marken- und Konzernmodellen als technische Basis dient. Im Laufe der Generationen zeichnete sich der Kompakte durch ein stetig gewachsenes Platzangebot aus. Zudem wurde das Angebot an Assistenzsystemen kontinuierlich erweitert. Leichtbaumaßnahmen nehmen bei der Entwicklung eine wachsende Rolle ein. So ist der VW Golf VII im Vergleich zu seinem Vorgänger um bis zu 100 Kilogramm leichter geworden. Die achte Golf-Generation geht seit Ende 2019 mit einem umfassend modernisierten Infotainmentsystem, einem 48-Volt-Bordnetz und fünf wählbaren Hybridantrieben an den Start. Eine reine Elektrovariante wie in der siebten Generation wird es dafür nicht mehr geben. Diese Rolle nimmt der ID.3 ein.Seinen Namen verdankt der VW Golf übrigens einer Meeresströmung im Atlantik. Es gibt ihn nicht nur als Drei- und Fünftürer, sondern in verschiedenen Karosserievarianten: die mittlerweile eingestellte Hochdach-Version nennt sich "Golf Plus", die ebenfalls nicht mehr verfügbare, geländegängige Variante heißt "Cross-Golf". Auch Cabrios stellte Volkswagen her. Das Sportmodell GTI gibt es bereits seit der ersten Generation, sportliche Speerspitze ist seit der vierten Generarion aber der sechszylindrige R32, ab Generation sechs der Golf R mit Turbo-Vierzylinder.

Der VW Golf ist Namensgeber der Kompakt-Klasse. Das wichtigste und erfolgreichste Volumenmodell der Wolfsburger läuft inzwischen in seiner achten Generation vom Band.

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Neues Heft Youngtimer 03/2013

Youngtimer, Heft 03 2013, Heftvorschau, 0713

Da ist wieder was drin! Youngtimer ab 1.000 Euro, Luxusautos bis 3.000 Euro und die Stars der 70er. Ab 03. Juli am Kiosk.

Die Stars der 70er und Urban Priol

VW Golf GTD und VW Golf GTI im Vergleich

VW Golf GTD, VW Golf GTI, ams1313, Vergleich

Seit 1982 hat der VW Golf GTD die selbst-zündende Idee, er sei der bessere GTI. Jetzt kommt der neue mit 184&nbsp;PS. Schlägt Diesel-Dampf diesmal Benziner-Bumms?

Gipfeltreffen der Power-Gölfe

BMW 125i, Ford Focus ST, Mercedes A 250, VW Golf GTI

BMW 125i, Ford Focus ST, Mercedes A 250, VW Golf GTI, ams1013, Vergleich

Leichter, stärker, versierter: In siebter Generation geht der Volkssportler VW Golf GTI mit verfeinerter Technik gegen BMW 125i, Ford Focus ST und Mercedes A 250 an den Start.

Kompaktsport-Duell neu aufgelegt

Neuzulassungen Mai 2013

Privatkunden-Bestseller, asv1313, VW Golf

Welches ist das beliebteste Auto in Deutschland? Anhand der Neuzulassungsstatistik des Kraftfahrtbundesamtes in Flensburg aus dem Mai 2013 haben wir die meistverkauften Modelle extrahiert und zeigen Ihnen hier die Bestseller des Monats.

Die beliebtesten Autos in Deutschland

VW Golf Sonderausstattung

VW erweitert das Ausstattungs-Angebot für den Golf. Neu hinzu kommen vor allem Komfort- und Sicherheits-Extras. Außerdem wurden beliebte Extras in neuen Paketen zusammengefasst.

Neue Extras für den Kompakten

Kaufberatung Skoda Octavia oder VW Golf

Skoda Octavia, VW Golf, asv1213, Kaúfberatung

Sieht nicht nach strenger Stallregie im VW-Konzern aus. Derzeit bedrängt kein Konkurrent den VW Golf VII heftiger als der Skoda Octavia. Spricht mehr für VWs Bestseller oder den günstigeren Gegner von Skoda?

Druck von der Golf-Bruderschaft

VW Golf GTI im Fahrbericht

VW Golf GTI, ams0913, Fahrbericht

Ein aktives Sperrdifferenzial soll den neuen VW Golf GTI noch schneller und sicherer machen. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport konnte sich von den Vorteilen der aufwendigen Antriebstechnik bereits am Steuer überzeugen.

Mehr Traktion für den Kompaktsportler

VW Serviceaktion in den USA

0211, VW Jetta USA

VW rüstet in den USA rund 262.000 Fahrzeuge der Typen VW Golf und VW Jetta mit TDI-Motoren mit einem Schutz gegen Falschbetankung nach. Modifiziert werden Autos aus dem Bauzeitraum von 2009 bis 2012.

Schutz gegen Falschbetankung

GTI-Treffen Wörthersee

05/2013, GTI Wörthersee 2013

Es hat sich rumgesprochen, dass heute hier beim VW GTI-Treffen am Wörthersee noch eine Bombe platzt. Nein, keine Terrorgefahr am Wörthersee - na ja, jedenfalls nicht mehr als sonst. Es liegt aber in jedem Fall was in der Luft. Wir haben geschnuppert.

Die Bombe in Weiß

Alle Erlkönige aus dem April 2013

04/2014, Erlkönig, Skoda Octavia RS

Nicht nur die deutschen Autohersteller sind im April unserem Erlkönigjäger vor die Linse gefahren, auch so manch ausländischer Autobauer hat sportliches und edles in den nächsten Monaten in petto.

Edel und sportlich in die Autozukunft

R-Line für den VW Golf VII

VW Golf VII R-Line, 2013

Ab sofort bietet VW für den Golf die neuen R-Line-Pakete Exterieur, Interieur und Sportpaket an. Die Preise beginnen bei 430 Euro.

Golf mit sportlicherer Optik

Gebrauchte Cabrios

Cabrios für 5000 Euro, asv0913, VW Golf I Cabriolet

Sommer, Sonne, Sonnenschein. Mit dem passenden Cabrio lässt sich sogar ein Stau genießen. Wir zeigen, welche Modelle es schon für kleines Budget in gutem Zustand gibt.

Frischluftspaß bis 5.000 Euro

Preise VW Golf Variant

VW Golf Variant TDI BlueMotion, Messe, Autosalon Genf 2013

VW hat in Genf den neuen Golf Variant vorgestellt. Der kompakte Kombi ist größer, leichter und sparsamer als das Vorgängermodell. Die Preise starten bei 18.950 Euro.

Neuer Kombi-Golf ab 18.950 Euro

10 Infotainment-Systeme im Test

Infotainment-Systeme, ams0713, Dacia Sandero

Internet, Navigation, Telefon: Multimedia-Systeme in der Kompaktklasse bieten heute eine Funktionsfülle, die vor wenigen Jahren selbst in Luxus-Autos noch undenkbar schien. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat daher die Geräte in zehn Fahrzeugen getestet und klärt, wie gut die Technik funktioniert und was man davon überhaupt braucht.

Wie gut sind Multimedia-Systeme?

Youngtimer für Einsteiger

Autoträume, mkl0113, Audi Quattro

Keine Lust auf Durchschnittsware auf Rädern? Trendige Youngtimer bieten sich als Alternative an. Für Einsteiger können diese 16 Modelle aus allen Klassen interessant sein.

16 Modelle für Oldie-Einsteiger

VW Golf 1.6 TDI im Fahrbericht

VW Golf 1.6 TDI, asv0813, Fahrbericht

Der Seriensieger VW Golf tritt diesmal mit seinem Basisdiesel an. Der 1,6-Liter-Turbodiesel leistet 105&nbsp;PS. Ob der Golf auch mit diesem überzeugt?

Seriensieger im Basistrimm

Skoda Octavia, Toyota Auris und Co.

Kompaktklasse, ams0613, Vergleichstest

Hybrid, Motor-Downsizing, Zylinderabschaltung – braucht es das eigentlich alles für den Testsieg? Der neue, technisch hochgerüstete Toyota Auris Hybrid und der pragmatische Skoda Octavia fordern die etablierte Kompakt-Konkurrenz heraus.

Mega-Test in der Kompaktklasse

VW Golf GTI, GTD, R und Polo WRC Street

Golf GTI, Golf GTD, Golf R, Polo WRC Street, spa0313, Fahrbericht

Volkswagen präsentierte am Polarkreis die VW Golf-Varianten, die in den nächsten Monaten in den Handel kommen. Außerdem feierte der VW Polo R WRC Street Premiere, der ab Herbst ausgeliefert wird.

Die sportliche Volkswagen-Zukunft

Einparkassistenten

Audi A6, Einparktest

Moderne Lenk-Assistenten vermessen Parkbuchten und kurbeln selbsttätig in engste Lücken. Wie gut die aktuelle Generation der automatischen Einparkhilfen ist, zeigt dieser Test mit zehn Parksystemen – Überraschungen inklusive.

10 Systeme im Test

VW Golf VII GTI 2013 in Genf

VW Golf GTI, Messe, Autosalon Genf 2013

Volkswagen schiebt die siebte Golf GTI-Generation auf dem Genfer Autosalon ins Rampenlicht - leichter, sparsamer und sportlicher. Für den VW Golf VII GTI bedeutet der Modellwechsel ein günstigeres Leistungsgewicht und endlich eine Differenzialsperre.

Vorhang auf für GTI-Nummer 7

Vergleich Audi A3 SB 2.0 TDI gegen VW Golf 2.0 TDI

VW Golf GTI 2.0 TDI, Audi A3 Sportback 2.0 TDI, ams0413, Vergleich

Der Golf VII hat alle besiegt, von A-Klasse bis Leon, von i30 bis V40. Doch der Audi A3 kam ihm schon als Zweitürer sehr nahe. Stößt der viertürige Sportback den Golf nun vom Thron?

Zwei vom gleichen Stamm

VW Golf R Cabrio im Fahrbericht

VW Golf R Cabriolet, asv0613, Fahrbericht

Auch nach dem Start der neuen Golf-Generation legt VW beim auf dem Vorgänger basierenden Cabrio nach. Wir haben der 265&nbsp;PS starken Golf R Cabrio-Version auf den Zahn gefühlt.

Leistung stets im Überfluss

35 Jahre VW Golf GTI im Vergleichstest

VW Golf GTI, Generationen, Gruppe, Heck, hinten , sportauto0911, spoau0911

1974 löste der kantig-kastige VW Golf den rundlich-süssen Käfer ab. Eine Zäsur - in vielerlei Hinsicht. Zwei Jahre später debütierte ein mit den Buchstaben GTI versehenes, 110&nbsp;PS starkes Topmodell, welches im Laufe seines nun bereits sechs Generationen umspannenden Lebens zum Kultauto avancieren sollte. Wir testen 35 Jahre VW Golf GTI - eine Hommage in Rundenzeiten, Daten, Fakten und subjektiven Eindrücken.

Der ultimative GTI-Generationen-Check

VW-Entwicklungschef Hackenberg

02/2013, Mercedes A-Klasse A 45 AMG

VW gewinnt offenbar frühere Mercedes-Fahrer als Kunden, die bislang Mercedes A-Klasse gefahren sind und den Wechsel zur neuen, deutlich sportlicheren Version nicht mitmachen wollen.

Wir profitieren von der Mercedes A-Klasse

10 Allradsysteme im Vergleich

Allradsysteme, ams0313, Vergleich

Finnland, nahe am Polarkreis, im Winter 2013: Zehn Allradautos müssen im großen auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Test beweisen, welches Traktionskonzept auf Schnee am besten zieht. Weltexklusiv schon mit dabei: der neue VW Golf VII 4 Motion.

Auf der Suche nach Schneegrip

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