art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 09/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Golf I

Golf II

Golf III

Golf IV

Golf V

Golf VI

Golf VII

Golf VIII

VW Golf

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Die erste Generation kam im Jahr 1974 in den Handel; das Design stammt von Italdesign Giugiaro. Der aktuelle VW Golf VIII baut seit der siebten Generation auf dem Modularen Querbaukasten, der mittlerweile auch zahlreichen anderen Marken- und Konzernmodellen als technische Basis dient. Im Laufe der Generationen zeichnete sich der Kompakte durch ein stetig gewachsenes Platzangebot aus. Zudem wurde das Angebot an Assistenzsystemen kontinuierlich erweitert. Leichtbaumaßnahmen nehmen bei der Entwicklung eine wachsende Rolle ein. So ist der VW Golf VII im Vergleich zu seinem Vorgänger um bis zu 100 Kilogramm leichter geworden. Die achte Golf-Generation geht seit Ende 2019 mit einem umfassend modernisierten Infotainmentsystem, einem 48-Volt-Bordnetz und fünf wählbaren Hybridantrieben an den Start. Eine reine Elektrovariante wie in der siebten Generation wird es dafür nicht mehr geben. Diese Rolle nimmt der ID.3 ein.Seinen Namen verdankt der VW Golf übrigens einer Meeresströmung im Atlantik. Es gibt ihn nicht nur als Drei- und Fünftürer, sondern in verschiedenen Karosserievarianten: die mittlerweile eingestellte Hochdach-Version nennt sich "Golf Plus", die ebenfalls nicht mehr verfügbare, geländegängige Variante heißt "Cross-Golf". Auch Cabrios stellte Volkswagen her. Das Sportmodell GTI gibt es bereits seit der ersten Generation, sportliche Speerspitze ist seit der vierten Generarion aber der sechszylindrige R32, ab Generation sechs der Golf R mit Turbo-Vierzylinder.

Der VW Golf ist Namensgeber der Kompakt-Klasse. Das wichtigste und erfolgreichste Volumenmodell der Wolfsburger läuft inzwischen in seiner achten Generation vom Band.

auto motor und sport

Icon

VW Logo 2019

VW Golf 8 Facelift 2024 Markenbaum

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

08/2025, Titel, Motor Klassik

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

VW Golf VII GTI Clubsport

VW Golf VII GTI Clubsport von Speedbuster

Nach einer Leistungskur von Speedbuster steigt der VW Golf VII GTI Clubsport in der sportlichen Kompaktklasse auf: Unter der Haube arbeiten nun nämlich 61&nbsp;PS mehr.

Power-Plus von Speedbuster

Produktionsstopp bei VW

VW-Produktion, Autoproduktion, damals und heute, Volkswagen, Werk Wolfsburg, ams 4/2011, historisch

Ende August stoppte ein Streit mit Zulieferern Teile der VW-Produktion. Jetzt hat eine defekte Blechpresse die Golf-Produktion lahm gelegt, wie mehre Medien berichten. Der Ausfall wird mehrere Tage dauern.

Volkswagen stoppt die Golf-Bänder

A3, 1er, Focus, Astra, Golf

Kompaktwagen, ams1716, Vergleich

Zum Facelift bekam der Audi A3 einen Dreizylinder-Turbo. Damit legt er sich gleich mit dem Kompakt-Establishment an: BMW 1er, Ford Focus, Opel Astra und, klar, VW Golf. Auch alle mit Dreizylinder. Also Sitzlehnen gerade stellen, wir starten.

Wer ist der beste Dreizylinder unter den Kompakten

VW Golf R360S-Sondermodell

09/2016, VW Golf R360S Sondermodell Schweiz

Die Eidgenossen müssen zwar mit strikten Tempolimits leben, dafür spendiert VW ihnen exklusiv ein 360&nbsp;PS starkes Sondermodell des VW Golf R.

360 PS nur für die Schweiz

Abschied vom VW Golf Cabriolet

VW Golf Cabriolet, ams1416, Hersteller

Jörn Thomas ist empört. Auch wenn er nie eines besaß, mit ihm sympathisiert hat er immer. Und jetzt wird es eingestellt. Ein Nachruf auf das Volkswagen Golf Cabriolet.

Tschüss, Erdbeerkörbchen!

VW Golf GTI Clubsport & Clubsport S im Supertest

VW Golf GTI Clubsport & Clubsport S, spa0716, Supertest

Der VW Golf GTI feiert seinen 40. Geburtstag und kreuzt gleich im Doppelpack zum Supertest auf. Was unterscheidet das Sondermodell Clubsport S vom normalen Clubsport?

Heißgemachte Kompaktsportler auf der Nordschleife

VW Golf 7 GTI Clubsport im Test

Schluss mit der Linientreue. Die Sport-Gölfe sind auf dem Weg zu mehr Performance, und der VW GTI Clubsport geht einen entscheidenden Schritt dorthin. Test des 265&nbsp;PS starken Kompaktsportlers.

Endlich ein echt scharfer GTI?

VW Scirocco und VW Golf

VW Scirocco by Ingo Noak Tuning

Die Tuner von Ingo Noak haben sich dem VW Scirocco und dem VW Golf angenommen und sie ordentlich verbreitert. Dazu gab es passende Felgen.

Ingo Noak schafft Breitbau-Monster

VW Golf R Variant von Wetterauer

VW Golf R von Wetterauer

Die Chiptuner von Wetterauer präsentieren drei Leistungsstufen für den VW Golf R Variant. In der höchsten hat der Golf 400 PS.

Power-Sprung auf bis zu 400 PS

Infotainment-Bedienung im Test

Infotainment-Bedienung, ams1116, BMW 750i

Moderne Infotainment-Systeme werden immer komplexer. Kommen normale Autofahrer damit überhaupt noch klar? Wir machen den Test.

Welches Bediensystem ist am besten?

Golf R von Oberscheider Tuning

VW-Golf VII R von O.CT Oberscheider

Oberscheider-Ableger O.CT Tuning hat einem VW Golf VII R eine Leistungsspritze auf 450 PS verpasst. Auch kleinere Tuning-Pakete sind verfügbar.

Allrad-Kraftprotz mit 450 PS

Diesel gegen Beziner - Teil 3: Kompaktklasse

VW Golf 2.0 TDI gegen 1.4 TSI, ams1116, Vergleich

Traditionell dominieren in der Kompaktklasse die Benziner. Allerdings sind sie nicht immer die günstigere Wahl – es entscheidet die jährliche Kilometerleistung.

Womit fahren Sie besser?

Fahrbericht neuer VW Golf GTI Clubsport S

VW Golf GTI Clubsport - Clubsport S - Kompaktsportwagen - sport auto 7/2016

Mit 310&nbsp;PS, ausgeräumten Interieur, ultra-straffem Fahrwerk und einer Portion Abtrieb knackte der Golf GTI Clubsport S den Rekord für Fronttriebler auf der Nordschleife des Nürburgrings. Und wie fährt er sich?

So geht GTI heute

VW-Abgasaffäre

11/2015, VW EA189 Nachrüstung Strömungsgleichrichter 1.6 TDI

Nachdem der Rückruf für den Passat nicht in Gang kommt, hatte VW den Golf vorgezogen und startet nun den Rückruf für den Caddy.

VW startet Caddy-Rückruf

VW Golf R Variant Performance 35

05/2016, VW Golf R Variant Performance 35 Azubi Wörthersee

VW-Auszubildende aus Zwickau haben für das GTI-Treffen am Wörthersee einen noch schärferen VW Golf R Variant auf die Beine gestellt. Der Performance 35 wurde jetzt auf dem GTI-Treffen vorgestellt.

Azubis bauen Powerkombi

VW Golf GTI Heartbeat

05/2016, VW Golf GTI Heartbeat Auszubildende Wörthersee

Auch die VW-Auszubildenden dürfen sich traditionell auf dem GTI-Treffen am Wörthersee mit einem Projekt präsentieren. Der Golf GTI Heartbeat lockt mit satter Motorleistung und fettem Audio-Sound.

Azubi-GTI mit 400 PS und 1.360 Watt

VW Golf GTI Clubsport S

05/2016, Rundenrekord VW Golf GTI Clubsport S Sperrfrist 4.5. 00.00 Uhr

VW feiert 40 Jahre Golf GTI und legt dazu eine ganz scharfe Version des Kompaktsportlers auf. Der Golf GTI Clubsport S debütiert auf dem GTI-Treffen am Wörthersee. Zuvor holte sich der scharfe GTI aber schon den Nordschleifenrekord für Fronttriebler.

Mit 310 PS zum Nordschleifenrekord

VW Golf mit 1.5 TSI

VW Golf 2.0 TDI, ams0816, Vergleich

Volkswagen spendiert dem VW Golf mit der Modellpflege einen neuen Benzinmotor. Der bisherige 1.4-TSI-Benziner wird durch einen größeren, aber dennoch sparsameren 1,5-Liter-Motor ersetzt, erfuhr auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport aus VW-Kreisen.

Hubraum rauf, Verbrauch runter

Renault Mégane gegen Golf, Leon und 308

Peugeot 308 BlueHDi 150, Renault Mégane dCi 130, Seat Leon 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, ams0816, Vergleich

Ist der neue Mégane schnell, sparsam und komfortabel? Die Einrichtung - fein oder enttäuschend nüchtern? Ein Vergleich mit Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI und VW Golf 2.0 TDI klärt das.

Der neue Mégane kämpft

Neuwagen-Rabatte und Finanzierung

04/2016, Sixt Leasingangebot VW Golf Screenshot

Mit günstigen Finanzierungskonditionen lockt Sixt Neuwagenkunden. Wie gut sind die Offerten wirklich? Wie viel Neuwagen-Rabatt ist drin? Wir haben bei einem Angebot zum Bestseller VW Golf nachgerechnet.

Was kann das VW-Golf-Angebot von Sixt?

i-Mobility Rallye 2016

Eigentlich sollte es eine gepflegte Mitfahrt über die Schwäbische Alb in einem T2 Bus werden. Letztendlich wurde es aber eine aktive Fahrt im VW e-Golf. Erkenntnisse und Geständnisse eines Beifahrers.

Im VW e-Golf über die Alb

US-Rückruf für VW E-Golf

01/2016, VW E-Golf Touch CES 2016

VW muss in den USA alle bereits ausgelieferten VW E-Golf zurückrufen. Ein übersensibler Überlastungsschutz kann zum Ausfall des Elektromotors führen.

Stromer droht Stromausfall

Preis VW Golf GTI Clubsport

VW Golf GTI VII Clubsport, Fahrbericht, 11/2015

Bereits im Mai 2015 wurde der VW Golf GTI Clubsport noch als Studie beim GTI-Treffen am Wörthersee präsentiert. Auf der IAA debütierte der GTI Clubsport als Serienmodell mit 265 PS. Jetzt kann er bestellt werden zu Preisen ab 34.925 Euro.

265 PS-Jubi-GTI für 34.925 Euro

Alle Neuheiten bis 2018

Neuheiten, ams0616, Skoda Octavia

Von der ersten Überlegung, ein neues Auto zu kaufen, bis zum tatsächlichen Kauf vergehen rund zwei Jahre. Wir zeigen Ihnen die neuen Modelle der kommenden 24 Monate über alle Klassen hinweg und geben eine klare Empfehlung: Lohnt es sich, auf den Neuen zu warten?

Lohnt es sich auf die Neuen zu warten?

VW Golf TCR mit 330 PS

VW Golf GTI TCR - 2016

VW hat den Golf für die Tourenwagen-Serie TCR in einen aggressiven Breitbau-Sportler verwandelt. Pünktlich zur Saison 2016 wurde die fertige Rennversion vorgestellt. Wir haben die Bilder.

Das ist der fertige Renn-Golf

Mehr über VW Golf

art_ende

VW Golf Sonstige

Sonstige