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VW Golf

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Die erste Generation kam im Jahr 1974 in den Handel; das Design stammt von Italdesign Giugiaro. Der aktuelle VW Golf VIII baut seit der siebten Generation auf dem Modularen Querbaukasten, der mittlerweile auch zahlreichen anderen Marken- und Konzernmodellen als technische Basis dient. Im Laufe der Generationen zeichnete sich der Kompakte durch ein stetig gewachsenes Platzangebot aus. Zudem wurde das Angebot an Assistenzsystemen kontinuierlich erweitert. Leichtbaumaßnahmen nehmen bei der Entwicklung eine wachsende Rolle ein. So ist der VW Golf VII im Vergleich zu seinem Vorgänger um bis zu 100 Kilogramm leichter geworden. Die achte Golf-Generation geht seit Ende 2019 mit einem umfassend modernisierten Infotainmentsystem, einem 48-Volt-Bordnetz und fünf wählbaren Hybridantrieben an den Start. Eine reine Elektrovariante wie in der siebten Generation wird es dafür nicht mehr geben. Diese Rolle nimmt der ID.3 ein.Seinen Namen verdankt der VW Golf übrigens einer Meeresströmung im Atlantik. Es gibt ihn nicht nur als Drei- und Fünftürer, sondern in verschiedenen Karosserievarianten: die mittlerweile eingestellte Hochdach-Version nennt sich "Golf Plus", die ebenfalls nicht mehr verfügbare, geländegängige Variante heißt "Cross-Golf". Auch Cabrios stellte Volkswagen her. Das Sportmodell GTI gibt es bereits seit der ersten Generation, sportliche Speerspitze ist seit der vierten Generarion aber der sechszylindrige R32, ab Generation sechs der Golf R mit Turbo-Vierzylinder.

Der VW Golf ist Namensgeber der Kompakt-Klasse. Das wichtigste und erfolgreichste Volumenmodell der Wolfsburger läuft inzwischen in seiner achten Generation vom Band.

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VW Golf R (2020)

VW Golf R (2020) Golf_8 Allrad Volkswagen

Der neue Golf 8 R darf mit Performance-Paket 270 km/h schnell sein. Dank variabler Hinterachssperre ist er auf der Nordschleife 19 Sekunden schneller.

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VW Golf 8 TGI mit CNG-Antrieb

VW Golf 8 TGI Erdgas CNG

Nach Skoda Octavia und Audi A3 kommt auch der neue VW Golf mit dem 1,5-Liter-TGI-Motor auf den Markt. Verzicht fordert er nur in einer Hinsicht.

Der Golf vervollständigt das MQB-Erdgas-Trio

VW Golf GTI Clubsport (2021)

10/2020, VW Golf GTI Clubsport 2021

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VW Golf GTD (2020)

02/2020, VW Golf GTD

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Langstrecken-Sportler ab 38.114 Euro

Neuer VW Golf 8 GTI im Konfigurator

VW Golf 8 GTI Konkurrenz Hyundai i30 N Megane RS

Wer seinen VW Golf GTI richtig vollpackt, könnte stattdessen auch Porsche fahren. Zumindest fast, denn zum Basis-Cayman fehlt dann nicht mehr viel.

Deutlich teurer als die Konkurrenz

VW Golf GTE (2020)

02/2020, VW Golf GTE

Der Golf GTE als Plug-in-Hybrid feierte im Frühjahr Premiere, jetzt kann er bestellt werden. Im Vergleich zum Vorgänger ist die elektrische Reichweite stark gestiegen.

GTI mit Stecker ab 41.667 Euro

Neuer VW Golf 8 GTI (2020)

02/2020, VW Golf 8 GTI VW Golf 8 GTI Slalom

Der neue VW Golf GTI geht schneller ums Eck - dank konsequenter Fahrwerks-Optimierung und Software-Unterstützung aus dem „Fahrdynamik-Manager“.

Frontantriebs-Fahrmaschine mit Software-Kick

VW Golf GTI, GTE und GTD

VW Golf GTI GTD GTE

Drei verschiedene Sport-Modelle der neuen kompakten VW gibt es. Doch ist Golf abgesehen vom Antriebskonzept gleich Golf?

So unterschiedlich sind die Sport-Gölfe

VW Golf 8-Produktplan (2020)

01/2020, VW Golf 8 Produktplan

Der neue VW Golf ist eben erst präsentiert, da stehen die Derivate schon Schlange. Wir sagen, wann welches Modell kommt und stark sie sind.

Das leisten GTI, TCR und Co.

Neuer VW Golf VIII (2020)

10/2019, VW Golf 8

Der Golf der Generation 8 debütiert Ende 2019 mit abgespeckter Konnektivität, aber digitalem Cockpit.

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VW Golf 8 und Golf 7 im Vergleich

VW Golf, vergleich alt neu

Viel Neues des Golf VIII muss man erfahren. Heute stellen wir die Frage: Wie sieht er aus? Wie lässt er sich bedienen? Im Vergleich zum Vorgänger. 

Das ist neu am neuen Golf

VW Golf 8 (2020) - Bedienkonzept

VW Golf 8, Check, Cockpit, Infotainment, Bedienkonzept

Der Bestseller von Volkswagen geht in die achte Runde. Wir checken das Cockpit des neuen VW-Kompakten und erklären das rundum neue Bedien-Konzept.

Sag den Knöpfen leise Servus!

Die fünf Hybrid-Versionen des VW Golf 8

VW Golf 8 Hybrid Modelle Aufmacher

Satte fünf Hybrid-Versionen des neuen Golf soll es geben. Welche sind das und gegen wen werden sie positioniert? Ein Überblick.

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Acht Generationen VW Golf

VW Golf Country 1990

Vom GTI bis zum R32. Der Golf polarisiert. Auch die Redaktion. Welchen Golf wir mögen und welchen nicht, steht hier. Garantiert subjektiv.

Die Tops & Flops der Redaktion

VW Golf GTE Edition

10/2019, VW Golf GTE Edition Sondermodell

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VW Golf 8-Probleme

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VW Golf 4 R32, Auto der Woche, 02/2014

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VW T-Cross gegen VW Golf

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VW Golf Neuvorstellungen & Erlkönige

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