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VW Golf

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VW Golf II 1.8 GL aus auto motor und sport 19/1983

VW Golf II 1.8 GL (1983) Test auto motor und sport 19/1983

Obwohl größer, wird der Golf II gar nicht als neu wahrgenommen. Der Fortschritt steckt jedoch mehr in der Technik als in der Optik.

Der Golf II im alten Test

35 Jahre VW Golf GTI im Vergleichstest

VW Golf GTI, Generationen, Gruppe, Heck, hinten , sportauto0911, spoau0911

1974 löste der kantig-kastige VW Golf den rundlich-süssen Käfer ab. Eine Zäsur - in vielerlei Hinsicht. Zwei Jahre später debütierte ein mit den Buchstaben GTI versehenes, 110&nbsp;PS starkes Topmodell, welches im Laufe seines nun bereits sechs Generationen umspannenden Lebens zum Kultauto avancieren sollte. Wir testen 35 Jahre VW Golf GTI - eine Hommage in Rundenzeiten, Daten, Fakten und subjektiven Eindrücken.

Der ultimative GTI-Generationen-Check

Tests & Fahrberichte

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Fire and Ice 2025

VW ID.3 und Golf 2 fire and ice

Der neue ID.3 Fire and Ice kombiniert moderne Elektropower mit dem Stil der 90er. Wie viel steckt noch vom Golf 2 Sondermodell im neuen ID.3?

Was bleibt vom Original im ID.3 Sondermodell?

Neuvorstellungen & Erlkönige

VW Golf GTI Generationen 1 bis 8

Fast 50 Jahre VW Golf GTI: Wir zeigen alle acht Generationen des Hot Hatch vom Ur-GTI mit 110 PS von 1976 bis zum Clubsport mit Facelift und 300 PS.

Vom 110-PS-Rowdy zum 300-PS-Allrounder

Video-Podcast Kiesplatz-Könige

Kiesplatzkönige EP32 - 50 Jahre VW Golf

Den VW Golf gibt es nun ein halbes Jahrhundert. Die Highlights der Kiesplatzkönige gibt es in dieser Folge.

Episode 32: 50 Jahre VW Golf

VW Golf II GTI 16V (1986 bis 1991) Kaufberatung

VW Golf II GTI 16V (1989-1991)

In den USA ging ein Golf II GTI 16V für über 70.000 Euro weg, auf dem deutschen Markt hat sich der Wert verdoppelt. Was gibt's dafür?

Sport-Golf der 80er: Das kostet er, das kann er 

VW Golf II G60 Limited

07/2022, VW Golf II G60 Limited

Vom Golf G60 Limited wurden nur 71 Exemplare gebaut.  Eines davon steht jetzt in Großbritannien als Linkslenker zum Verkauf.

Legendärer Golf für über 90.000 Euro

Videos

VW-Sammlung von Hermann Walter

VW Sammlung Hermann Walter

Hermann Walter sammelte nicht nur Käfer, sondern praktisch alles von VW. Viele fabrikneu, einige selten. Wir waren da, bevor alles verkauft ist.

Aus jedem Jahrgang ein Käfer

Sechs Klassiker, die im Wert steigen

BMW 330 Ci E46 (2003)

Ein Oldtimer und fünf Youngtimer mit Wertsteigerungs-Potenzial: Unsere Kauftipps für die Saison 2022.

Kauftipps von Alfa bis VW

ACM Biagini Passo (1993)

ACM baute etwa 65 Biagini Passo. Das SUV-Cabrio mit Technik vom Golf Country ist also extrem selten und im Prinzip ein Vorläufer des offenen T-Roc.

Mix aus Golf Country und Golf I Cabrio

Oldtimer-Kauftipps für Einsteiger

BMW 5er E34 520i-535i (1988-1992)

Oldtimer sind was für Reiche? Von wegen, auch für wenig Geld gibt es tolle Klassiker. Unsere 10 Kauftipps von Alfa Romeo bis VW.

10 Klassiker für 5.000 Euro

Oldtimer

JP Performance VW Golf 2 GTI

VW Golf 2 GTI JP

JP will einen Extrem-GTI bauen, der bislang nur ein feuchter Designer-Traum ist. Helfen sollen das JP Performance-Team und der Tuner Prior Design.

JP will Monster-GTI mit Heckmotor bauen

GTI, TDI, G60, VR6, DSG, ESP und MQB

VW Golf 4 Karosserie

GTI, TDI, G60, VR6, DSG, ESP und MQB: Was klingt wie ein Rap von Fanta 4 sind die Kürzel für Golf-Innovationen. Wir zeigen die Highlights von Golf 1 bis 7.

Die tollste Technik von Golf 1 bis Golf 7

114 Exemplare des VW Golf

VW Golf Sammlung Wien

Ein Leben unter Gölfen – so könnte die Biographie von Josef Juza heißen. Das „Golfsrudel“ des Schornsteinfegers aus Wien umfasst 114 Exemplare des VW Golf. Natürlich keine Modelle von der Stange, sondern zahlreiche Kuriositäten.

Riesen Sammlung mit abgefahrenen Unikaten

VW Twin-Golf Pikes Peak

VW Twin-Golf Pikes-Peak

Da steht er nun. Der berühmte VW Twin-Golf Pikes Peak, der 1987 beim berühmtesten Bergrennen der Welt im Renntempo fast 1.440 Höhenmeter auf 19,99 Kilometern zurückgelegt hat. Warum nur fast? Tja, das ist so eine Sache. Denn der Pilot, der zum damaligen Zeitpunkt hinter dem Serien-Lenkrad des über 600 PS starken Pikes-Monsters saß, sah zwar die Zielflagge – aber nur aus gut 200 Metern Entfernung.

Die Sache mit dem Nippel und dem Golf

Sonstige

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