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12.04.2020 - Vom Prototyp zum Erfolgsmodell
Anfang der 1970er Jahre begann unter Leitung des VW-Nutzfahrzeug-Chefentwicklers Gustav Mayer die Arbeit am allradgetriebenen VW T2. Das letzte Exemplar der entstandenen Prototypen, heute ein Museumsstück, kann immer noch mit seiner außergewöhnlichen Technik begeistern, obwohl der Siegeszug dieser Technik erst mit dem T3 Syncro in der Serienfertigung begann. Der Vergleich mit dem modernen T6 verbietet sich eigentlich, obwohl der – speziell mit den Offroad-Modifikationen der Firma Seikel – ein ganz eigenes Abenteuer-Aroma verbreitet.
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VW T2 4x4 im Vergleich mit T6 Syncro
Vom Prototyp zum Erfolgsmodell
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