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Volvo investiert in Batterie-Spezialisten
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Cadillac XT4 und Volvo XC40 im Test
Was kann der letzte Euro-Cadillac?
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Volvo testet induktives Laden
Schwedische Taxi-Flotte lädt 40 kW kabellos
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Volvo Recharge Concept geht in Serie
Elektro-Kombi ersetzt wohl V60 und V90
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Volvo investiert 1 Milliarde in Tesla-Trick
Alu-Guss statt nur Schwedenstahl
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Volvo vertieft Google-Kooperation
Youtube und Google Home im Auto
Pünktlich zur CES in Las Vegas erweitert Volvo die Kooperation mit Google.
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Nachfolger von Håkan Samuelsson
Ex-Dyson-CEO Jim Rowan wird neuer Volvo-Boss
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Volvo Concept Recharge
Neuer XC60 mit XXL-Reichweite und Mini-CO2-Abdruck
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Volvo Life-Cycle-Analyse Verbrenner/E-Auto
Ab 110.000 km ist das E-Auto immer CO2-ärmer
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SUV von AMG, Aston Martin, Cupra, Dodge, Volvo
Schwergewichtige Charakterfrage
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Volvo C40 Recharge
Bekannte Power, neues Design
Der Elektro-Crossover macht einiges anders als der Bruder XC40.
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Volvo Buses stellt neue Plattform vor
Elektro-Busse mit Taycan-Genen
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Rückrufaktion Volvo S60/80
20 Jahre alte Volvos betroffen
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Verzicht auf Leder in neuen Elektroautos
Volvo auf dem Weg zum veganen Innenraum
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Neues Volvo-Logo für Autos und Markenauftritt
2D statt 3D, schwarz/weiß statt farbig
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Volvo XC40 Recharge
Günstiger Schwed-E mit kleinerem Akku
Elektrischer Volvo XC40 mit einem Motor und etwas kleinerem Akku.
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Plug-in-Hybride von Volvo
Höhere Elektro-Reichweite für die PHEV-Modelle
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Opel Insignia Sports Tourer & Volvo V60 im Test
Lohnt sich die Basis-Mittelklasse?
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Kosten und Realverbrauch
Volvo V60 Cross Country B4 AWD Pro
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Volvo-Cars.OS-Betriebssystem ab 2022
Die Volvo-Revolution
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Volvo-Zukunft
Ab 2030 rein elektrisch mit doppelter Reichweite
Volvo verabschiedet sich von Verbrenner und klassischer Autoentwicklung.
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Elektro-SUV im Test
Alle jagen Tesla
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Audi A4 Allroad und Volvo V60 Cross Country
Zwei Edelkombis fürs Grobe im Test
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Audi Q5 45 TFSI Quattro, Volvo XC60 B5 AWD im Test
Wahre Multitalente?
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Volvo P1800 Cyan im Fahrbericht
Aberwitziges Leichtgewicht mit 419 PS
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