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Volvo S60

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Die meiste Dynamik verspricht der Dreiliter-Turbobenziner im Volvo S60 T6 AWD Geartronic, der es auf 304 PS und 440 Nm Drehmoment bringt . Damit soll der Allradler in 6,5 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen. 
Der 2.0T-Turbo-Direkteinspritzer-Vierzylinder bringt es im Volvo S60 auf 203 PS und bis zu 320 Nm, die den Pkw in 7,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und bis zu 235 km/h schnell machen sollen. Auf der Dieselseite stehen im Volvo S60 D5 ein 2,4-Liter-Fünfzylinder-Biturbo mit 205 PS und 420 Nm sowie ein Zweiliter-Fünfzylinder mit 163 PS und 400 Nm bereit. Der Top-Diesel ist gut für 235 km/h, eine Spurtzeit von 7,8 Sekunden und einen Verbrauch von 5,9 Liter.

Der Volvo S60 des schwedischen Automobilherstellers ist seit dem Jahr 2000 auf dem deutschen Markt. Das Mittelklassemodell mit Stufenheck gab es in der ersten Generation von 2000 bis 2009 unter der internen Bezeichnung Type P2. Seit dem Jahr 2010 ist der Volvo S60 Typ P24 auf dem Markt.

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Verbrauch und Kosten im Test

Volvo S60 B5 MH

 Der 67.133 Euro teure Volvo S60 B5 AWD Ultimate Dark tritt zum Verbrauchs-Check an. 

Volvo S60 B5 AWD - das kostet der Benziner wirklich

Volvo PHEV-Rückruf

Volvo XC60 SUV Facelift 2021

Volvo muss weltweit rund 73.000 Plug-in-Hybrid-Modelle zurückrufen. An diesen Fahrzeugen kann es zu Batterie-Kurzschlüssen und Bränden kommen.

Batterie kann überhitzen

Volvo-Rückruf

Volvo S90, Best Cars 2021, ams2220

Volvo muss an weltweit 16.500 Fahrzeugen die Montage des Bremspedals überprüfen. Betroffen sind die Baureihen S60, V60, XC60 und S90, V90 und XC90.

Bremspedal falsch montiert

Alfa Giulia, Audi A4, BMW 3er, Mercedes C, Volvo S60

Alfa Romeo Giulia 2.0 T Q4, Audi A4 45 TSFI Quattro, BMW 330ixdrive, Mercedes C 300 4Matic, Volvo S60 B5 AWD, VT, ams1124

Wie viel Fahrspaß bieten die Zweiliter-Turbobenziner der gehobenen Mittelklasse? Wir finden es im Test mit 5 Modellen heraus.

Romantik gegen Perfektion

Rückruf Volvo

Kosten und Realverbrauch Volvo XC40 B4 AWD Ultimate

Volvo ruft weltweit 58.245 Fahrzeuge zurück. In Deutschland müssen 4.463 Fahrzeuge in die Werkstatt.     

Ölaustritt möglich

Volvo-Rückruf  

4/2022, Volvo V60 2023

Volvo muss deutschlandweit 6.731 Fahrzeuge verschiedener Modellreihen zurückrufen. Weltweit sind 106.691 Fahrzeuge betroffen.

Probleme mit den Bremsen

Volvo muss Plug-in-Hybride zurückrufen. In Deutschland sind 8.054 Fahrzeuge betroffen.​

Hybrid-Schweden mit Softwareproblemen

Rückrufaktion Volvo S60/80

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Ein Rückruf in den USA sorgt bei über 250.000 Volvofahrern für Ärger.

20 Jahre alte Volvos betroffen

Plug-in-Hybride von Volvo

Volvo XC60 Recharge Plug-in-Hybrid

Volvo spendiert seinen Plug-in-Modellen eine größere Batterie. Auch die Leistung der Elektromotoren steigt.

Höhere Elektro-Reichweite für die PHEV-Modelle

Mazda 6 G 194 gegen Volvo S60 B4

Mazda 6, Volvo S60, ams0721

Obwohl ihre Kombi-Varianten weit beliebter sind, haben Mazda 6 und Volvo S60 auch mit Stufenheck einen eigenen Reiz. Vergleich.

Exoten im Limousinenkleid

Rückruf für Volvo XC60, S60, V60, V70, XC70 und S80

Volvo XC 60 2.4D Drive, etest, crossroad09/10

Volvo ruft weltweit über zwei Millionen Fahrzeuge zurück: Ein Haltesystem des Fahrer-Sicherheitsgurtes könnte verschleißen.

Teil des Fahrer-Sicherheitsgurts kann verschleißen

Volvo-Tuner Heico Sportiv über die Zukunft

Volvo S60 Tempo Sperre Vmax

Heico Sportiv tunt Volvos. Doch die sind ab 2021 auf 180 km/h gedrosselt - fällt damit die Sparte Performance weg? Mitnichten, wie der Chef erklärt.

Weg mit der Vmax-Sperre

Kosten und Realverbrauch

Volvo S60 T5 R Design

Volvo S60 T5 R Design für 46.200 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.

Jaguar XE P250 und Volvo S60 T5

Jaguar XE P250, Volvo S60 TS, ams_2020_02, Vergleichstest

Warum die zwei klassischen Limousinen Jaguar XE und Volvo S60 nicht nur für Individualisten eine gute Wahl sind.

Zwei klassische Mittelklasse-Limousinen im Test

Audi A4 45 TFSI, BMW 330i und Volvo S60 T5 im Test

Audi A4 45 TFSI Quattro, BMW 330i, Volvo S60 T5, Vergleichstest, ams2019

auto motor und sport hat getestet, ob diese drei Limousinen von Audi, BMW und Volvo deutlich über der Mittelklasse liegen.

Sind die noch Mittelklasse?

Volvo S60 (2019) im Test

Stilvoll und sicher gibt sich der S60 seit Anbeginn. Jetzt überrascht die Neuauflage zusätzlich in puncto Fahrverhalten.

Ein Volvo, wie man ihn (fast) erwartet

Volvo V60 und S60 Polestar

08/2017, Volvo S/V60 Polestar Modelljahr 2018

Volvo hat die Modelle S60 und V60 beim Haustuner Polestar vorbeigeschickt. Mit nun 367 PS im Gepäck schwingen sich diese zu den schnellsten Volvo-Modellen aller Zeiten auf. Für das Modelljahr 2018 gibt es neue Aerodynamikanbauteile.

Die schnellsten Volvos aller Zeiten

Audi S4, Mercedes-AMG C 43, Volvo S60 Polestar

Audi S4 3.0, Mercedes-AMG C 43, Volvo S60, ams0317, Vergleich

Unter ihren gedeckten Anzügen lassen diese Business-Limousinen die Muskeln spielen: Audi S4, Mercedes-AMG C 43 und Volvo S60 Polestar setzen über 350&nbsp;PS via Allradantrieb in zielgerichtete Performance um.

Business-Limousinen mit über 350 PS im Vergleichstest

Volvo S60 und V60 Polestar

Heico Sportiv tunt Volvo S60 und V60 Polestar

Mit einem neuen Leistungskit spendiert Heico Sportiv den Volvo Polestar-Modellen 400 PS. Es ist der stärkste Volvo in der Geschichte des Tuners.

Heico Sportiv knackt die 400 PS

Volvo S60 und V60

04/2014, Volvo V60 Plug-in-Hybrid Diesel R-Line

Volvo ersetzt in der nächsten Generation der Mittelklassemodelle S60 und V60 die Diesel-Hybrid-Varianten durch Benzin-Plug-in-Hybride.

Volvo ersetzt Diesel- durch Benzin-Plug-in-Hybrid

Heico Volvo S60 und V60

11/2013, Volvo S60 und V60 Polestar

Volvo selbst hat für die neuen Modelle S60 und V60 ein Polestar-Powerkit mit 367&nbsp;PS im Programm. Tuner Heico setzt noch einen drauf und bietet für die älteren Versionen 380&nbsp;PS.

Tempobremse greift erst bei 275 km/h

Alle Neuheiten bis 2018

Neuheiten, ams0616, Skoda Octavia

Von der ersten Überlegung, ein neues Auto zu kaufen, bis zum tatsächlichen Kauf vergehen rund zwei Jahre. Wir zeigen Ihnen die neuen Modelle der kommenden 24 Monate über alle Klassen hinweg und geben eine klare Empfehlung: Lohnt es sich, auf den Neuen zu warten?

Lohnt es sich auf die Neuen zu warten?

Volvo S60 Polestar TC1

Volvo S60 Polestar TC1 - WTCC

Die Volvo-Rennabteilung Polestar hat einen S60 nach dem neuen TC1-Reglement aufgebaut, um 2016 in der Tourenwagen-WM zu starten. Wir zeigen Ihnen die ersten Bilder des WTCC-Renners.

Neuer Schweden-Happen für die WTCC

Volvo S60L T6 Twin Engine auf der Shanghai Auto Show

04/2015, Volvo S60 L Twin Engine

Volvo baut sein Angebot an Plug-in-Hybrid-Modellen weiter aus und präsentiert in China den Volvo S60L T6 Twin Engine. Der Hybrid kombiniert einen Benziner und einen E-Motor und kommt auf eine Systemleistung von 306&nbsp;PS.

Plug-in-Hybrid-Limousine für China

Preise Volvo S60 Cross Country

01/2015, Volvo S60 Cross Country

Eine Limousine im Offroad-Look hat es bisher noch nicht gegeben. Bisher, denn Volvo präsentierte auf der Detroit Motor Show den S60 Cross Country. Jetzt ist der CC ab 43.840 Euro zu haben.

Volvo S60 Sonstige