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Toyota Supra

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Ab 1986 wurde der Toyota Supra als eigenständiges Modell angeboten. Davor war der Toyota als Celica Supra im Handel und Teil der Celica-Baureihe. Insbesondere in den USA und Japan konnte der Supra als sportliches Top-Modell von Toyota reüssieren. Das zweitürige Coupé wurde in Europa lediglich bis 1996 angeboten, in Japan produzierte Toyota den Supra noch bis 2002. In Autorennen kamen Supras sogar noch länger zum Einsatz. So gebührt einem werksseitig eingesetzten Toyota Supra die Ehre, als erstes Fahrzeug der Geschichte mit Hybridmotor ein Autorennen gewonnen zu haben. 
Die in Europa zuletzt angebotene, vierte Generation war mit einem Drei-Liter-Turbomotor ausgestattet, dessen sechs Zylinder bis zu 330 PS Leistung produzierten. Die Beschleunigung des Toyota Supra lag damit bei 5,1 Sekunden von Null auf Hundert. Als Höchstgeschwindigkeit erreichte der Sportwagen 250 km/h, ehe die elektronische Abriegelung zuschlug. Ohne Abriegelung wird eine Höchstgeschwindigkeit von 280 Kilometer pro Stunde im Toyota Supra erreicht.

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Ab 1986 wurde der Toyota Supra als eigenständiges Modell angeboten. Davor war der Toyota als Celica Supra im Handel und Teil der Celica-Baureihe. Insbesondere in den USA und Japan konnte der Supra als sportliches Top-Modell von Toyota reüssieren. Das zweitürige Coupé wurde in Europa lediglich bis 1996 angeboten, in Japan produzierte Toyota den Supra noch bis 2002. In Autorennen kamen Supras sogar noch länger zum Einsatz. So gebührt einem werksseitig eingesetzten Toyota Supra die Ehre, als erstes Fahrzeug der Geschichte mit Hybridmotor ein Autorennen gewonnen zu haben. 
Die in Europa zuletzt angebotene, vierte Generation war mit einem Drei-Liter-Turbomotor ausgestattet, dessen sechs Zylinder bis zu 330 PS Leistung produzierten. Die Beschleunigung des Toyota Supra lag damit bei 5,1 Sekunden von Null auf Hundert. Als Höchstgeschwindigkeit erreichte der Sportwagen 250 km/h, ehe die elektronische Abriegelung zuschlug. Ohne Abriegelung wird eine Höchstgeschwindigkeit von 280 Kilometer pro Stunde im Toyota Supra erreicht.

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Toyota Supra JZA 80 Mk IV Auktion

Diese Supra Mk IV mit 11.000 Kilometern auf dem Tacho wurde bei bringatrailer.com für viel Geld versteigert.

Fünfstellige Laufleistung, sechsstelliger Preis

Honda NSX, Mazda RX-7, Nissan GT-R, Toyota Supra

Alternative zum 911: RM Sotheby’s hat am 5.11.2022 in London vier schnelle Youngtimer aus Japan versteigert.

4-mal cooler als ein Elfer

Youngtimer-Kauftipps

Immerjunge Klassiker für 30.000 bis 80.000 Euro von Audi bis Ferrari.  Vier Youngtimer, die garantiert nicht mehr günstiger werden, mit Kaufberatung.

4 Klassiker ab 30.000 Euro

Auktion: Toyota Supra aus „Fast & Furious“

Wer „The Fast and the Furious“ kennt, kennt auch diese Supra. Die wurde im ersten Teil vom Superstar gefahren und ging jetzt zum Rekordpreis weg.

550.000 Dollar für Paul Walkers 10-Sekunden-Auto

Toyota fertigt Ersatzteile nach

Toyota Gazoo Racing verkauft Ersatzteile für Supra und 2000 GT. Dafür wurde extra ein Onlineshop eingerichtet. Mehr Modelle können folgen.

Neue Teile für Supra und 2000 GT

Kaufberatung Toyota Supra JZA80 (1993 – 2002)

Damals kein Erfolg in Deutschland, heute ein gesuchter Klassiker. Die Supra mit Riesen-Spoiler hatte es schwer bei uns. Auch wegen ihres Preises.

Viel Spoiler, wenig Macken

Toyota Supra 3.0i im Check

Das große Toyota-Coupé galt als die Krone japanischer Ingenieurskunst – schnell, komfortabel und top verarbeitet. Allerdings besitzt das smarte Sportcoupé auch einige Schwachpunkte.


Heißer Sportler mit Hitzeproblem

Kauftipp Toyota Supra 3.0i Turbo ab 3.500 €

In den 90ern bestimmten Sportcoupés aus Japan das Straßenbild in Deutschland. Toyota trat mit dem Supra 3.0i Turbo sogar gegen Porsche an - mit 235&nbsp;PS, Nullhundert in unter 7 s und bis zu 248&nbsp;km/h.&nbsp;

Japan-Sportler zum Porsche jagen

Toyota Supra 3.0i Turbo Fahrbericht

In den Toyota Supra steckten die Japaner das ganze Know-how der Marke – unter anderem einen Reihensechszylinder mit 24 Ventilen und Turbo. Und schufen ein auffälliges Coupé.

Kultivierter Hightech-Sportwagen von Toyota

Toyota Supra 3.0i Turbo und Pontiac Trans Am GTA

Steak oder Sushi - High-Tech oder die Kraft des Hubraums? Ende der 80er Jahre wagte Toyota das Unglaubliche und forderte mit der Supra Turbo das V8-Ponycar Pontiac Trans Am GTA heraus. Aufgeladener Dreiliter-V6 gegen 5,7-Liter-V8-Gewalt - wer ist am Ende vorne?

Krieg der Welten - High-Tech versus Hubraum

Kaufberatung Toyota Supra 3.0 i Turbo

Vor 22 Jahren galt das große Toyota-Coupé als Krone japanischer Automobiltechnik - schnell, komfortabel und top verarbeitet. Ein wahrer Konkurrent von Porsche und Mercedes. Das Angebot ist reichlich. Jetzt zugreifen!

Das Supra-Sonderangebot

Kaufberatung Toyota Supra

Vollverzinkung, Hightech-Triebwerk mit Turbo-Aufladung und trotzdem alltagstauglich? Der Toyota Supra 3.0i Turbo bietet viel und ist noch recht preiswert zu haben. Für rund 7.000 Euro gibt es ein gut erhaltenes Exemplar.

Echt Supra: Der Hightech-Japaner

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