Alles Elektrische und Elektronische, Antrieb und Aufsehenerregen beherrscht das Tesla Model X P90D. Mit 350 km Reichweite und den Superchargern macht er E-Mobilität reisetauglich. Schwach ist aber die Verarbeitung.

Platz für bis zu sieben, variabel, praktisch, schnell, leise, innovativ, aber auch groß und schwer, trotzdem ziemlich agil. Nur die Federung könnte etwas verbindlicher sein. Das Tesla Model X ist tolles Elektroauto, wenn auch kein klassiches SUV mit kompetenter Geländegängigkeit. Die Preisgestaltung ist selbstbewusst: Unter 96.100 Euro (für den 75D) geht gar nichts, der gefahrene 90D beginnt bei 109.400 Euro und die stärkste Version P90D mit 539 PS kostet mindestens 131.300 Euro.