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Automobile von Tata werden bereits seit einigen Jahren unter anderem in Italien angeboten. In Deutschland wurde die indische Marke Tata erst durch den Rummel um den Kleinwagen Nano bekannt, der als 5000 Euro-Auto in Europa Furore machen soll. In Indien wird der Viertürer für 1700 Euro angeboten. Die übrigen Tata-Produkte sind vorwiegend rustikale Offroader, Kleinbusse und Pickups wie der Safari oder den Xenon. Dabei ist die Automobilproduktion nur ein Bestandteil des riesigen Mischkonzerns, der vom Tee bis zur Stahlblechrolle nahezu alles herstellt. Gegründet wurde das Unternehmen 1868 von Jametsji Nusserwanji Tata. Der derzeitige Unternehmenslenker Ratan Tata fädelte 2008 den Kauf von Jaguar und Land Rover ein, die zuvor in Ford-Besitz waren. Mit der Übernahme wurden die britischen Luxuskarossen offiziell in Indien angeboten. Bis zur Präsentation des Indica 1998 baute Tata Motors nur Baumaschinen, Nutzfahrzeuge oder Mercedes-Pkw in Lizenz. Wann Tata Motors offiziell mit dem Vertrieb seiner Produkte in Deutschland beginnt, ist noch offen. Derzeit unterhalten die Inder lediglich eine Niederlassung ihrer Unternehmensberatung in Deutschland. Kaufen kann man den Tata hier noch nicht.

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06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

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Automobile von Tata werden bereits seit einigen Jahren unter anderem in Italien angeboten. In Deutschland wurde die indische Marke Tata erst durch den Rummel um den Kleinwagen Nano bekannt, der als 5000 Euro-Auto in Europa Furore machen soll. In Indien wird der Viertürer für 1700 Euro angeboten. Die übrigen Tata-Produkte sind vorwiegend rustikale Offroader, Kleinbusse und Pickups wie der Safari oder den Xenon. Dabei ist die Automobilproduktion nur ein Bestandteil des riesigen Mischkonzerns, der vom Tee bis zur Stahlblechrolle nahezu alles herstellt. Gegründet wurde das Unternehmen 1868 von Jametsji Nusserwanji Tata. Der derzeitige Unternehmenslenker Ratan Tata fädelte 2008 den Kauf von Jaguar und Land Rover ein, die zuvor in Ford-Besitz waren. Mit der Übernahme wurden die britischen Luxuskarossen offiziell in Indien angeboten. Bis zur Präsentation des Indica 1998 baute Tata Motors nur Baumaschinen, Nutzfahrzeuge oder Mercedes-Pkw in Lizenz. Wann Tata Motors offiziell mit dem Vertrieb seiner Produkte in Deutschland beginnt, ist noch offen. Derzeit unterhalten die Inder lediglich eine Niederlassung ihrer Unternehmensberatung in Deutschland. Kaufen kann man den Tata hier noch nicht.

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Automarkt Indien 2022

02/2021, Neuzulassungen Indien

In Indien gehen im Jahr 3,7 Millionen neue Pkw „über die Ladentheken“ der Autobauer. Aber, welche Modelle kaufen die indischen Autofahrer?  

SUV und Suzuki beherrschen den Markt

Cummins kooperiert mit Tata Motors

Cummins und Tata Motors

Cummins rüstet sich für die Zeit nach den Dieselmotoren. Das US-Unternehmen orientiert sich stärker Richtung Wasserstoff- und Batterieantriebe.

Wasserstoff-Verbrenner für Indien

Tata Nexon EV

Tata Motors hat mit dem Nexon EV seit Anfang 2020 einen Bestseller am Start. Jetzt wird eine reichweitenstärkere Version nachgeschoben.

Indien-Stromer mit mehr Reichweite

Tata Avinya Concept

04/2022, Tata Avinya Concept

Tata gibt mit dem jetzt vorgestellten Avinya Concept einen Ausblick auf seine elektrische Zukunft. Die Studie mischt Van-Aspekte mit SUV-Optik.

Oben geräumig, unten Elektro

Tata Curvv

4/2022, Tata Curvv

Der indische Autohersteller Tata Motors gibt mit der Studie Curvv den Ausblick auf ein SUV-Coupé, das in Serie gehen wird.

SUV-Coupé als E-Auto und Verbrenner

Auto-Konzepte, die nie in Serie gingen

Studien, die zum Glück nicht in Serie gingen, 2020

Konzept-Autos machen meistens Appetit auf die Zukunft. Und dann sind da noch die, die es nie in die Serienproduktion geschafft haben. Zum Glück.

Danke, dass ihr es nicht geschafft habt!

Tata Motors HBX Showcar und Sierra EV Concept

Auf der Auto Expo 2020 in Neu-Delhi präsentiert Tata mit dem HBX und dem Sierra zwei seriennahe Konzepte.

So stellt sich Tata die eigene Zukunft vor

Produktionsstopp Tata Nano

0409, Tata, Nano, dynamisch, aumospo0809, fbericht

Ein Preis von knapp über 2.000 Euro bescherte dem Tata Nano den Titel als „das billigste Auto der Welt“. Was ihm der Preis nicht bescherte, war eine große Fangemeinde. Wegen sinkender Nachfrage wird die kleine Sparbüchse jetzt eingestellt.

Ende für das billigste Auto der Welt

Tata Tigor

03/2017, Tata Tigor

Der indische Autobauer Tata legt mit dem Tata Tigor einen dynamisch gezeichneten Kleinwagen auf. Der Tigor ist dabei die Serienumsetzung der Studie Kite 5, die auf der Autoexpo 2016 gezeigt wurde.

Dynamisch gezeichneter Kleinwagen

VW und Tata prüfen Allianz

Tata, Logo

Der Volkswagen Konzern und Tata Motors haben ein „Memorandum of Understanding“ (MoU) unterzeichnet und prüfen eine strategische Allianz unter anderem für gemeinsame Fahrzeugprojekte. Es geht um ein Billigauto. Federführend ist Skoda.

Neuer Anlauf zum Billigauto vor allem für Indien

Tamo Racemo

03/2017, Tata Tamo Racemo

Der indische Industriegigant Tata verordnet sich eine neue Automobilstrategie mit dem Titel Tata's Future Mobility – oder kurz Tamo. Das erste Tamo-Modell steht in Genf und ist ein Sportwagen und hört auf den Namen Racemo.

Mittelmotorsportwagen zum Auftakt

Tata Zica auf der Auto Expo Neu Dehli

02/2016, Tata Zica

Der Autobauer Tata wird seinen Kleinwagen "Zica" wegen des gefürchteten Zika-Virus umbenennen. Dies teilte das Unternehmen am Montag (2.2.2016) mit.

Umbenennung wegen Zika-Virus

Tata Zica

11/2015, Tata Zica

Tata baut sein Kleinwagenangebot für den indischen Markt weiter aus. Mit dem Tata Zica haben die Inder jetzt den Nachfolger des Indica vorgestellt.

Neuer Kleinwagen für Indien

Tata Hexa Concept auf dem Autosalon Genf

Tata Hexa Concept - Tata - Genfer Autosalon 2015

Mit dem Hexa Concept zeigt der indische Autobauer Tata, wie man sich künftige SUV-Modelle der Marke vorstellt. Premiere feiert der Sechssitzer auf dem Autosalon in Genf.

Sechssitziger SUV-Ausblick

Die spinnen, die Inder

Tuning - Tata Nano - JA Motorsport - Super Nano

1,3-Liter-Hochdrehzahl-Motor, Scheibenbremsen, Slicks und Überrollkäfig: Das indische Rennteam JA Motorsport frisiert das Billigauto Tata Nano zu einer kleinen Rennkiste. Mit seinen 233&nbsp;PS übertrumpft der "Super Nano" gar einen VW Golf GTI oder Audi S1.

Billigauto Tata Nano mit 233 PS

Genfer Autosalon 2011

02/2010, Genfer Autosalon 2011, Impression, Rundgang, Tag 1, Mercedes Brabus G V12 800

Der 81. Genfer Autosalon wird in wenigen Stunden eröffnet, und auf den Ständen geht es noch Drunter und Drüber. auto-motor-und-sport.de hat sich auf der wichtigsten Frühjahrsmesse des Jahres bereits umgeschaut.

Ein Blick hinter die Messe-Kulissen

Tata Xenon Pickup im Fahrbericht

Tata Xenon Pickup 2010

Mit dem Tata Xenon Pickup hat der indische Autobauer Tata, der sich in Europa zuletzt vor allem mit dem Nano, dem billigsten Auto der Welt, einen Namen gemacht hat,  auch ein preiswertes Allradfahrzeug im Programm. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport ist den neuen Pickup Tata Xenon gefahren.

Der Preisbrecher-Pickup aus Indien

Das indische Billigauto Tata Nano

Darauf hat die Welt gewartet: Das 1500-Euro-Auto Tata Nano kommt auf die Straße. Exklusiv: Der erste Fahrbericht der Indien-Version und damit die Antwort auf die Frage, was das Billigmodell wirklich kann.

Der Tata Nano für 1.500 Euro im Fahrbericht

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