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Talbot-Matra Rancho in der Kaufberatung

0609, Simca 1100, Talbot-Matra Rancho

Der Talbot-Matra Rancho war auf dem deutschen Markt nicht gerade ein Bestseller. Die meisten sind längst dahingerostet. Denn unter der Kunststoffhaut des Aufbaus wütete der Rost fast ungehindert.

Plastik mit rostigem Unterbau

Talbot-Matra Rancho

<p>Der Name Talbot-Matra Rancho trifft. Wer immer sich die Bezeichnung Rancho (spanisch für Hütte) für den neuen Matra-Simca erfand, muss über prophetische Gaben verfügt haben. Denn die meisten verendeten ziemlich bald als ausgebeinte, rostige Baracken auf den Schrottplätzen. Doch heute fällt es nicht schwer, dem Zauber eines überlebenden Rancho zu erliegen.</p>

Hüttenzauber im Crossover-Pionier

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Talbot-Matra Rancho im Fahrbericht

<p>Der Talbot-Matra Rancho als Vorreiter einer neuen Fahrzeugklasse: Spritfressende SUVs heute sind in die Kritik geraten. Die Hersteller reagieren daher mit immer kleineren SUVs und Crossovern wie Opel Mokka, Dacia Duster, VW Tiguan und BMW X1. Vor mehr als 35 Jahren war Talbot mit dem Rancho schon einmal so weit und präsentierte 1977 mit dem Rancho schon einmal ein Modell dieser Fahrzeugklasse.</p>

Macht auf Allrad, ist aus Plastik

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Talbot Matra Rancho

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