art_start

auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Across

Ignis

S-Cross

Swace

Swift

Vitara

Alto

Baleno

Cappuccino

Celerio

Jimny

Kizashi

Liana

Splash

Wagon R+

Suzuki

Suzuki Logo

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Mit dem Geländewagen Suzuki LJ80 machten sich die Japaner in den 70er Jahren einen Namen in der Offroad-Szene. Heute werden die Autos nicht nur in Japan hergestellt. Der Konzern produziert unter anderem im ungarischen Esztergom.&nbsp; Dort laufen die Kleinwagen Suzuki Splash und Suzuki Swift und der Kompakte SX4 vom Fließband.
Letzterer wird von Fiat als Sedici vertrieben, während es vom Splash eine Opel-Variante namens Agila gibt. In Indien gehört der japanische Konzern zu den Marktführern. Der Kleinwagen Alto, der vom ursprünglichen Staatsunternehmen Maruti zunächst in Lizenz gefertigt wurde, verhalf Suzuki zum Durchbruch. Von Indien aus wird der aktuelle Alto in alle Welt exportiert.

Suzuki gilt neben der Historie als erfolgreicher Motorrad-Produzent als Spezialist für Kleinwagen und kompakte Offroader. Zu Beginn seiner 100-jährigen Geschichte fertigte das Unternehmen Webstühle. Seit 1952 baut der Hersteller auch Zweiräder. Das erste Auto von Suzuki kam zwei Jahre später auf den Markt.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Suzuki Swift (2017) im Fahrbericht

03/2017, Suzuki Swift Fahrbericht

In der 6. Generation soll der Suzuki Swift 120 Kilo leichter sein und kommt mit 3-Zylinder-Turbo und Mild-Hybrid. Markteinführung ist Mitte Mai. Wir konnten schon jetzt Probe fahren.

Kleinwagen mit Dreizylinder-Turbo und mild Hybrid

Neuer Suzuki Ignis im Fahrbericht

Suzuki Ignis 1.2 Allgrip Fahrbericht 11/2016

Nur 3,7 Meter ist der neue Suzuki Ignis lang – und trotzdem ein SUV. Bald gibt es keine Pkw-Klasse mehr, die nicht auch als Sports Utility Vehicle zu haben ist. Ob der kleine Japaner was kann, klären wir in unserem Fahrbericht.

Viel Platz im Micro-SUV mit Allradantrieb

Suzuki Vitara S 1.4 Boosterjet im Fahrbericht

Suzuki Vitara S, Fahrbericht

Suzuki reagiert auf den Wunsch von Kunden und Händler nach mehr Leistung im Vitara und setzt in dem kompakten SUV erstmals einen 140&nbsp;PS starken aufgeladenen Benziner mit Direkteinspritzung ein. Wie fährt sich der neue Vitara S?

Moderner Turbobenziner für den Allradler

Suzuki Baleno im Fahrbericht

11/2015 Suzuki Baleno Fahrbericht

Suzuki bringt im kommenden Frühjahr den neuen Baleno auf den Markt. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport konnte die viertürige Schrägheck-Limousine bereits jetzt zum ersten Mal fahren.

Leichte Kleinwagen-Übung

Kei-Cars in Japan

10/2015, Fahrbericht Suzuki Hustler

Besonders kleine Autos mit höchstens 660 Kubik sind die großen Renner auf dem japanischen Automarkt. Wir konnten vier der so genannten Kei-Cars von Suzuki testen.

Suzukis kleine Giganten

Suzuki Jimny 1.3 im Test

4wf Suzuki Jimny 2015 im Einzeltest

Seit fast 20 Jahren fährt der Suzuki Jimny großen SUVs im Gelände um die Ohren. Jetzt gibt es ihn mit ESP und Traktionskontrolle – es ist mal wieder Zeit für einen Test. Dieses Mal haben wir den Suzuki Jimny 1.3 ins Gelände geschickt.

Kleiner Kult-Klettermax

Suzuki Vitara im Fahrbericht

Suzuki Vitara 2015, Fahrbericht, 11/2014

Der neue Suzuki Vitara bekennt sich zu den Kerntugenden der Marke: kompakt, spritzig, sparsam. Wir waren mit dem neuen SUV unterwegs.

Crosser Kumpeltyp

Suzuki Swift 1.6 Sport im Test

Suzuki Swift Sport - Dauertest - sport auto

Suzukis Swift Sport verspricht unkomplizierten Fahrspaß zum Dumpingpreis. Nach dem Urmodell mit 125&nbsp;PS stellte sich nun auch die neue 136-PS-Version dem harten Dauertest. Dabei ging es für „Suzy“ nach Berlin, Paris und Monte Carlo.

Swift trotzt Gesäßprellung und Platzwunde

Jeep Renegade, Duster, Yeti, SX4 S-Cross

Dacia Duster, Jeep Renegade, Skoda Yeti, Suzuki SX4 S-Cross, ams0215, Vergleich

Er trägt zwar einen berühmten Namen, doch beim Renegade mit Fiat-500-Genen könnten die alten Freunde der Offroad-Marke in Schnappatmung verfallen. Wie viel Jeep steckt im neuen Kompakt-SUV, und wie gut schlägt er sich gegen Dacia Duster, Suzuki SX4 S-Cross und Seriensieger Skoda Yeti?

Jeep genug für die Konkurrenz?

Ford Fiesta, Suzuki Swift Sport, VW Polo Blue GT

Ford Fiesta Black Edition, Suzuki Swift Sport, VW Polo Blue GT, spa1214, Vergleich

Ob und wie stark wohl diesseits der 180-PS-Grenze das Feuer der Agilität in Kleinwagen lodert? Der Ford Fiesta Sport Black Edition mit Dreizylinder-Turbomotor, die Drehorgel Suzuki Swift Sport sowie der Technologie-Junkie VW Polo Blue GT wollen den Beweis antreten, dass auch sie Flammen auf dem Asphalt hinterlassen können.

Dreikampf der Kleinwagen-Renner

Suzuki Vitara 2015 im Fahrbericht

Suzuki hat nach 16 Jahren den SUV Grand Vitara grundlegend renoviert. Der kompakte Fünftürer kommt ab März 2015, zunächst wahlweise mit einem Diesel oder einem Benziner, die beide aus 1,6 Liter Hubraum 88 kW (120&nbsp;PS) schöpfen. Fahrbericht.

Ein Kompakt-SUV mit Leichtigkeit

Suzuki Celerio 1.0 Eco+ im Fahrbericht

10/2014 Fahrbericht Suzuki Celerio

Der Celerio soll mittelfristig gleich zwei Modelle im Suzuki-Programm ersetzen und sich im A-Segment als preiswerter und sparsamer Konkurrent zu Aygo &amp; Co. etablieren. Wie fährt sich der kleine Thailänder?

Aus zwei mach eins

Kei-Cars, ams2014, Daihatsu Copen Robe, Suzuki Hustler X Turbo 4WD

Wieder etwas gelernt: Strenge gesetzliche Vorgaben bedingen die Ausmaße und Leistung der kleinen Kei-Cars, nicht etwa überdimensionale Waschmaschinen. Wie fühlt sich der Europäer darin, vor allem, wenn der Tokioter Stadtverkehr droht? Eine kleine Rundfahrt mit Daihatsu Copen und Suzuki Hustler.

Zwergautos für Europäer?

Sportliche gebrauchte Kleinwagen

Sportliche Kleinwagen, asv0414, VW Polo GTI

Alltagstauglich, bezahlbar und schnell – das Rezept, das seit 1976 im VW Golf GTI funktioniert, wird längst auch erfolgreich eine Kategorie tiefer angewendet. Wir haben auf dem Gebrauchtmarkt sechs leistungsstarke Kleinwagen unter 10.000 Euro herausgesucht.

Viel Leistung für kleines Geld

30 Jahre Suzuki Swift

Suzuki Swift, 2013, 1983, Frontansicht

Die letzten 30 Jahre haben unsere Autos stark verändert – in kaum einem Segment wird das so deutlich wie in der Kleinwagenklasse. Probefahrt mit zwei Generationen Suzuki Swift.

Ein Blick zurück

Kompakt-SUV im Vergleichstest

Dacia Duster, Mini Countryman, Skoda Yeti, Suzuki SX4 S-Cross

Offroader aus dem Bilderbuch der Lagerfeuerromantik sind diese vier nicht gerade. Mit 110 bis 120 Diesel-PS, Allradantrieb sowie sehr unterschiedlichen Wesenszügen und Preisen passen sie aber ins Leben vieler Menschen.

Normalos gegen Preisbrecher gegen Lifestyler

Suzuki SX4 S-Cross und Chevrolet Trax im Vergleich

ams2113, VT Trax vs. Cross, Suzuki SX4-Cross, Chevrolet Trax

Robust, praktisch und wahlweise mit Front- oder Allradantrieb: Das sind die neuen kleinen SUV von Suzuki und Chevrolet. Kann der Allrad-SX4 dem günstigeren Frontantriebs-Trax davonziehen?

Kleine SUV, die alles mitmachen

Suzuki SX4 S-Cross im Fahrbericht

asv2313, Top-Test, Suzuki SX4 S-Cross

Die zweite Generation des Suzuki SX 4 trägt zusätzlich den Namen S-Cross. Ein kompakter SUV für Stadt, Land und gelegentliche Abenteuer.

Neuauflage im Crossover-Stil

Suzuki SX4 1.6D im Fahrbericht

Suzuki SX4 1.6D, ams1513_SUV, Fahrbericht

Suzuki hat einen komplett neuen SX4 aufgelegt. Die zweite Generation bringt mehr Platz und ein neues Allradsystem mit. Wir sind den 120&nbsp;PS-Diesel gefahren.

2. SUV-Generation neu aufgelegt

Suzuki Swift Sport vs. Renault Twingo Gordini R.S.

Suzuki Swift Sport, Renault Twingo Gordini R.S., Heck

Mit einer guten Tonne Gewicht, deutlich unter vier Meter Außenlänge und kompakten 136 respektive 133 PS leistenden 1,6-Liter-Saugmotoren zählen der Suzuki Swift Sport und der Renault Twingo Gordini R.S. zu den kleineren Vertretern der Sportwagenzunft. Groß ist aber umso mehr das Spaßpotenzial, wie der Test zeigte.

Einstiegssportler im Vergleichstest

Suzuki Swift Sport Rallye-Umbau

Suzuki Swift, asv2312 Japan Sonderheft, Fahrbericht

Die Supermärkte räumen schon den Lebkuchen in die Regale, und auch der Nikolaus ist längst bei der Arbeit. Fürs diesjährige Fest arbeitet er an einem ganz besonderen Schlitten. Rallye-Profi Niki Schelle baut einen Suzuki Swift Sport zu einem noch sportlicherem Flitzer um.

Der Nikolaus und ein ganz besonderer Schlitten

Vier sportliche Kleinwagen im Test

Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V Super, Citroën DS3 THP 155 Sport Chic, Honda CR-Z Sport, Suzuki Swift 1.6 Sport, Heck

Mit Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V, Citroën DS3 THP 155, Honda CR-Z und Suzuki Swift Sport treffen vier kraftvolle Kleinwagen aufeinander. Schick, sportlich und teils außergewöhnlich. Und sicher keine Autos, die an jeder Ecke stehen.

Alfa Mito, Citroen DS3, Honda CR-Z und Swift

Erste Fahrt im Suzuki Swift Sport 2012

Suzuki Swift Sport, Heck 

Für den neuen Suzuki Swift Sport verspricht der Hersteller mehr Leistung, ein agileres Handling und, natürlich, weniger Verbrauch als beim Vorgänger. Wir fühlen dem Zweitürer im Fahrbericht auf den Zahn.

Schreihals reloaded

Suzuki Swift Sport im Fahrbericht

Ab Januar räubert Suzuki Swift Sport über die Straßen. Sein Hersteller verspricht mehr Leistung, ein agileres Handling und, natürlich, weniger Verbrauch als beim Vorgänger. Ob sie der Zweitürer hält, klärt der Fahrbericht.

Sport ohne Optionen

Suzuki Swift Sport 1600 im Test

Suzuki Swift 1.6 Sport, asv1310, Gebrauchtwagen

Der Suzuki Swift Sport 1600 imitiert mit kernigem Ton und sportlich-straffer Fahrwerksabstimmung das Meisterauto Swift Super 1600 aus der Junior-Rallye-WM 2010. Wie standfest der Rallye- Ableger im Alltag ist, verrät der Dauertest über 50.000 Kilometer.

Wie alltagstauglich ist der Rallye-Ableger?

Mehr über Suzuki

art_ende

Suzuki Tests

Tests