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Mit dem Geländewagen Suzuki LJ80 machten sich die Japaner in den 70er Jahren einen Namen in der Offroad-Szene. Heute werden die Autos nicht nur in Japan hergestellt. Der Konzern produziert unter anderem im ungarischen Esztergom.&nbsp; Dort laufen die Kleinwagen Suzuki Splash und Suzuki Swift und der Kompakte SX4 vom Fließband.
Letzterer wird von Fiat als Sedici vertrieben, während es vom Splash eine Opel-Variante namens Agila gibt. In Indien gehört der japanische Konzern zu den Marktführern. Der Kleinwagen Alto, der vom ursprünglichen Staatsunternehmen Maruti zunächst in Lizenz gefertigt wurde, verhalf Suzuki zum Durchbruch. Von Indien aus wird der aktuelle Alto in alle Welt exportiert.

Suzuki gilt neben der Historie als erfolgreicher Motorrad-Produzent als Spezialist für Kleinwagen und kompakte Offroader. Zu Beginn seiner 100-jährigen Geschichte fertigte das Unternehmen Webstühle. Seit 1952 baut der Hersteller auch Zweiräder. Das erste Auto von Suzuki kam zwei Jahre später auf den Markt.

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Kosten und Realverbrauch

Der kleine Japaner ist ein Sympathieträger und kann sich einer treuen Fangemeinde sicher sein. Doch was kostet er im Alltag?

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Comfort+

Der 34.790 Euro teure Suzuki Swace 1.8 Hybrid Comfort+ tritt zum Verbrauchs-Check an.  ​   

Suzuki Swace 1.8 Hybrid Comfort+


Suzuki Swift

Auf das Fahrzeugwachstum antwortet Suzuki mit einer nur minimal gewachsenen Neuauflage des Swift. Bleibt er so wuselig und unterhaltsam wie bisher?

Erste Fahrt im neuen Dreizylinder-Kleinwagen

Seat Leon ST 1.5 TSI & Suzuki Swace 1.8  Hybrid

130 handgeschaltete Turbo-PS im Leon treffen auf einen 98-PS-Saugmotor plus E-Maschine im Swace. Schlägt Fahrspaß Effizienz? 

Fahrspaß gegen Effizienz

Suzuki Vitara Hybrid im Test

Suzuki spendiert dem Vitara einen Vollhybridantrieb mit 116 PS. Passt der Antrieb zum kurzen Kompakt-SUV? Test.​

Was kann der SUV als Vollhybrid?

Suzuki S-Cross Hybrid im Test

Mit dem S-Cross Hybrid hat sich Suzuki viel vorgenommen. Zu viel, wie unser Test zeigt.​

Was kann der japanische Hybrid-SUV? 

Der 20.400 Euro teure Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Comfort+ tritt zum Verbrauchs-Check an.     

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Comfort+

Suzuki Ignis und Toyota Aygo X im Test

Was die automobile Basis außer kurz und klein noch draufhat, fahren wir heraus – mit dem Japan-Duell zwischen Suzuki Ignis und Toyota Aygo X. 

Einfach, variabel, funktional

Für den kompakten SUV steht nun ein Vollhybridantrieb mit automatisiertem Schaltgetriebe zur Wahl. Test.

Wie schlägt sich der Vollhybrid?

Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Allgrip Fahrbericht

Mit dem neuen Hybrid-Antrieb im Vitara startet Suzuki den Weg in die Zukunft der Marke. Jetzt konnten wir ihn erstmals fahren.

So fährt Suzukis erster Vollhybrid-SUV

Suzuki S-Cross (2022) im Fahrbericht

Suzuki bringt eine neue Generation des S-Cross mit mehr SUV-Look. Jetzt konnten wir den SX4-Nachfolger erstmals fahren.

Neuer Kompakt-SUV von Suzuki im ersten Check

Kia Picanto und Suzuki Ignis im Test

Kia Picanto 1.2 und Suzuki Ignis 1.2  im Vergleich. Leicht und ohne Turbolader. Wir testen, was die Stadtautos ausmacht. 

Kleinstwagen gegen Micro-Crossover

Suzuki Across 2.5 PHEV im Test

Neuerdings hat Suzuki einen echten SUV im Angebot. Warum ein RAV4 das Suzuki-S trägt und was sich sonst noch an ihm ändert. Test.

Der Zwillingsbruder des RAV4

Suzuki Swace 1.8 Hybrid im Test

Suzuki bringt einen kompakten Kombi auf Toyota-Basis. Wie schlägt sich der leicht modifizierte Corolla Kombi mit Hybridantrieb?

Corolla mal anders

Suzuki Swift Sport

Im Suzuki Swift steckt nun ein 48-V-Mildhybrid-System. Reduziert es den Verbrauch? Erhöht es dem Fahrspaß? Wir machen den Test.

Agiler Kleinwagen als Mildhybrid

Den Suzuki Swift gibt es seit geraumer Zeit auch mit Mildhybrid-System. Wirkt sich das positiv auf Spritverbrauch und Unterhaltskosten aus?

Suzuki Swift 1.0 Hybrid Comfort+

Opel Corsa, Renault Clio, Suzuki Swift, VW Polo

Kurz nach dem Debüt legt sich der Opel Corsa mit dem Renault Clio, dem Suzuki Swift und dem VW Polo an. Die Kleinwagen legen los.

Der neue Corsa will es wissen

Entweder ODER - Suzuki

Gelände-Rabauke gegen City-Winzling. Beide knackig-kompakt und mit Allrad. Aber Jimny und Ignis tragen jeweils eine ganz eigene Mode auf.

Jimny vs Ignis

Mini Cooper, Seat Ibiza & Suzuki Swift

Drei sportliche Kleinwagen mit Benzinmotoren um 140 PS stellen sich dem sommerlichen Fahrspaß-Vergleich.

Sportliche Kleinwagen im Test

Suzuki Vitara Facelift (2019) Fahrbericht

Suzuki renoviert den Vitara und bringt einen neuen Einlitermotor. Wir waren mit der 111-PS-Maschine auf erster Probefahrt.

Neuer Dreizylinder für die Basis

Suzuki Jimny (2018) im Test

Die größten Abenteuer entstehen gerne aus den nichtigsten Gründen. Etwa einem Schlafsack. Wir erklären, wie das kam, auch das mit der Rodelbahn. Und wie der Suzuki Jimny uns erst in, dann aus der Bredouille brachte. Holleri du dödel di!

Neuauflage des japanischen Geländewagens im Test

Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift im Test

Günstige Preisgestaltung, gute Ausstattung und lange Garantiezeit kennt man bereits von Kia. Vom neuen Rio wird mehr erwartet: Er soll mit den Besten seiner Klasse mithalten. Im ersten Vergleichstest trifft er auf Micra, Fabia und Swift.

Kann der neue Rio in seiner Klasse mithalten?

Fiat Panda 100 HP, Suzuki Swift Sport, VW Lupo GTI

Leistung ist nicht alles: Ultrakompakte Abmessungen und geringes Gewicht können auch mit weniger PS glücklich machen – wie Fiat Panda, Suzuki Swift und VW Lupo beweisen. Die starken Kleinwagen im Gebrauchtwagen-Check.

Gebrauchte Kleinwagen mit viel Leistung im Check

Suzuki Swift (2017) im Fahrbericht

In der 6. Generation soll der Suzuki Swift 120 Kilo leichter sein und kommt mit 3-Zylinder-Turbo und Mild-Hybrid. Markteinführung ist Mitte Mai. Wir konnten schon jetzt Probe fahren.

Kleinwagen mit Dreizylinder-Turbo und mild Hybrid

Neuer Suzuki Ignis im Fahrbericht

Nur 3,7 Meter ist der neue Suzuki Ignis lang – und trotzdem ein SUV. Bald gibt es keine Pkw-Klasse mehr, die nicht auch als Sports Utility Vehicle zu haben ist. Ob der kleine Japaner was kann, klären wir in unserem Fahrbericht.

Viel Platz im Micro-SUV mit Allradantrieb

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Lkw-Fahrverbot ab 6.7.

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