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Der Name SsangYong, was „Zwillingsdrache“ bedeutet, spiegelt die Ambitionen und die kulturelle Verankerung des Unternehmens wider.Bis 2004 war SsangYong Teil der Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), einem großen chinesischen Automobilkonzern, der auch Teile der MG Rover Group erworben hatte. Diese Zugehörigkeit markierte eine wichtige Phase in der Unternehmensgeschichte von SsangYong, da es Zugang zu neuen Ressourcen und Märkten bot.Die globale Finanzkrise Anfang der 2000er Jahre hatte jedoch erhebliche Auswirkungen auf SsangYong, was 2009 zur vorübergehenden Einstellung der Produktion und zur Stellung unter Gläubigerschutz führte. Trotz dieser Herausforderungen erholte sich das Unternehmen und setzte seine Operationen fort.In Deutschland hat sich SsangYong durch die Gründung der SsangYong Deutschland GmbH in Nürnberg, einer eigenständigen Import-, Marketing- und Vertriebsorganisation, etabliert. Der deutsche Markt bietet Zugang zu den SUV-Modellen Actyon, Kyron und Rexton, die für ihre Verwendung von Mercedes-Motoren bekannt sind. Diese Modelle repräsentieren SsangYongs Engagement, qualitativ hochwertige und leistungsfähige Fahrzeuge anzubieten.In asiatischen Märkten bietet SsangYong zusätzlich Modelle wie die Limousine Chairman und den Van Rodius an, die speziell für die Bedürfnisse und Vorlieben dieser Regionen entwickelt wurden. Die Präsenz in verschiedenen internationalen Märkten zeigt das Bestreben von SsangYong, seine globale Reichweite zu erweitern.Das Design von SsangYong-Fahrzeugen, oft als außergewöhnlich und einzigartig beschrieben, hat in Europa zu gemischten Reaktionen geführt. Während einige das kreative und unkonventionelle Design schätzen, hat es anderenorts Herausforderungen bei der Etablierung größerer Marktanteile mit sich gebracht.Zum aktuellen Stand der Unternehmensentwicklung gehören auch Bestrebungen in Richtung Elektromobilität und nachhaltiger Fahrzeugtechnologien. Angesichts der wachsenden globalen Nachfrage nach umweltfreundlicheren Fahrzeugoptionen und der zunehmenden Konkurrenz in der Automobilbranche ist es wahrscheinlich, dass SsangYong seine Produktlinie erweitern und sich auf Innovationen konzentrieren wird, um seine Position auf dem Markt zu stärken und neue Kundensegmente zu erreichen.

SsangYong, ein bedeutender südkoreanischer Automobilhersteller, ist seit 1986 unter diesem Namen bekannt, nachdem der Geländewagenproduzent Geohwa von Donga Motor übernommen wurde.

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KGM Actyon (2025)

4/2025, KGM Actyon Lux 2025

Neue Marke, neues Modell: Aus SsangYong wird KGM. Der Acyton erweitert das Modellprogramm um ein SUV mit Fokus auf Design.

SUV in Kodiaq-Größe, aber 7.000 Euro billiger

Kosten und Realverbrauch

SsangYong Rexton 2.2 Diesel

Der 53.890 Euro teure Ssangyong Rexton e-XDI 220 4 WD Sapphire tritt zum Verbrauchs-Check an.

Ssangyong Rexton e-XDI 220 4 WD Sapphire

SsangYong Torres 

8/2023, SsangYong Torres

Der SsangYong Torres ist eine neue Alternative im Segment der Mittelklasse-SUV. Wir waren mit dem Koreaner auf ersten Testfahrten unterwegs.

Was kann der neue SUV aus Korea und was nicht?

SsangYong Korando e-Motion

5/2023, SsangYong Korando e-Motion

Der SsangYong Korando ist nicht nur als Diesel und Benziner zu haben, sondern auch als Elektro-Version. Fahrbericht des E-SUV aus Südkorea.

Entspannt elektrisch

Hyundai Ioniq 5, Ssangyong Korando e-Motion

Der 47.590 Euro teure Ssangyong Korando e-Motion Titanium tritt zum Verbrauchs-Check an.​

Ssangyong Korando e-Motion Titanium

Hyunday Ioniq 5 vs. Ssangyong Korando e-Motion

Hyundai Ioniq 5, Ssangyong Korando e-Motion, VT, ams1123

Ssangyong hat das ganze E-Werk in den Korando integriert. Kann der SUV damit gegen den Hyundai Ioniq 5 punkten?

Heimat Korea, Antrieb elektrisch, Konzept verschieden

SsangYong Korando E-Motion

Der Korando e-Motion ist das erste rein elektrisch angetriebene Modell von SsangYong und kommt mit sieben Jahren Garantie.

E-SUV mit 339 km Reichweite

SsangYong Rexton (2021)

6/2021, SsangYong Rexton Facelift 2021

Der SsangYong Rexton bekam mit einem Facelift aktuelle Assistenzsysteme, einen stärkeren Dieselmotor und eine neue Automatik.

Was bringt das Facelift beim großen Koreaner?

SsangYong Korando 1.5 T-GDI 2020

3/2020, SsangYong Korando T-GDI

Der SsangYong Kornado ist auch als Benziner mit 163 PS lieferbar. Erster Fahrbericht des kompakten SUV aus Korea.

Erste Fahrt im kompakten SUV mit Benziner

SsangYong Korando

SsangYong Korando 1.6 e-Xdi, Fahrbericht

Die 4. Generation des Korando hat das Zeug, die koreanische Marke bei uns voranzubringen. Fahrbericht des 1.6 e-XDi mit Automatik.

Selbstbewusster Auftritt

SsangYong Musso Pickup Fahrbericht

Ssangyong Musso (2018) Pickup Fahrbericht

Ssangyong bringt mit dem Musso einen neuen Pickup auf den Markt. Er kommt mit der Technik des Topmodells Rexton und soll SUV-Komfort in die Pickup-Klasse bringen. Wir waren auf Testfahrt mit dem fünf Meter langen Doppelkabiner.

So fährt der neue Korea-Pickup

SsangYong Rexton 2017 Fahrbericht

Ssangyong Rexton 2017 Fahrbericht

Ssangyong startet mit dem neuen Flaggschiff Rexton jetzt auch in Deutschland durch. Wir waren auf einer ersten Testfahrt mit dem neuen Luxus-SUV, das ab sofort bei den Händlern steht.

So fährt das neue Komfort-SUV

Fahrbericht Ssangyong Chairman W Kaiser V8 5000

06/2016 Fahrbericht Ssangyong Chairman

Ssangyong steht für Geländewagen und SUV. Und auf dem koreanischen Heimatmarkt auch für eine Luxuslimousine im S-Klasse-Format. Wir haben uns in der aktuellen Modellgeneration Kaiser ein bisschen Luxus-Luft um die Nase wehen lassen.

So fährt der große Vorsitzende

SsangYong Tivoli Fahrbericht

Ssangyong Tivoli Fahrbericht Rom

Mit dem SsangYong Tivoli will der kleinste koreanische Autobauer das am heißesten umkämpfte SUV-Segment Europas erobern. Dank eines günstigen Preises und üppiger Garantie stehen die Chancen gar nicht schlecht.

Den Dacia Duster im Visier – mit Garantie

Ssangyong Rodius e-XDi 200 im Fahrbericht

SsangYong Rodius e-XDi 200, Heckansicht

Billiger als der neue Ssangyong Rodius mit geglättetem Design sind sieben Sitze heute kaum zu bekommen.

Dieses Heck, es ist nun weg

SsangYong Korando e-XDi 200 im Fahrbericht

SsangYong Korando e-XDi 200, Seitenansicht

Koreas kleinster Autohersteller Ssangyong hat den Kompakt-SUV Korando renoviert. Der lockt nicht nur mit viel Platz und attraktiven Preisen.

Kleiner Koreaner mit großem Auftritt

Ssangyong Korando 2.0 E-Xdi im Fahrbericht

asv2511, Ssangyong Korando 2.0 E-Xdi

Wir wollen dem neuen Ssangyong Korando 2.0 E-Xdi im Fahrbericht eine reelle Chance geben und versuchen – auch wenn es schwerfällt – die alten Ssangyong-Erinnerungen zu löschen.

Dritter Anlauf in die Unauffälligkeit

Ssangyong Korando Fahrbericht

Ssangyong Korando Fahrbericht 2011

Mit dem neuen Korando will Ssangyong in Europa wieder Fuß fassen. Wir waren mit dem 175&nbsp;PS starken Tiguan-Konkurrenten auf Testfahrt.

Gelungener Neustart

SsangYong Korando e-XGi 200 2WD

0910, Ssangyong Korando

Mit dem Ssangyong Korando soll der Marke aus Korea nach den Tiefschlägen der Vergangenheit in Deutschland ein Neustart gelingen. Der Kompakt-SUV mit dem neuen Common-Rail-Diesel muss sich im Fahrbericht beweisen.

Neuer Kompakt-SUV im Fahrbericht

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