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Dieses Fahrzeug war eine Antwort auf die wachsenden Bedürfnisse nach einem ultrakompakten Stadtwagen und markierte den Beginn einer neuen Ära in der urbanen Mobilität.Die Anfänge des Smart reichen zurück ins Jahr 1982, als die Idee für ein superkompaktes Stadtauto in der Entwicklungsabteilung von Mercedes-Benz entstand. Der offizielle Debüt erfolgte jedoch erst 1997, als Produkt der Micro Compact Car AG, einem Jointventure zwischen dem Swatch-Uhrenfabrikanten Nicolas Hayek und Mercedes. Obwohl Hayek bereits ein Jahr nach der Präsentation des City Coupés Smart seine Anteile an Daimler verkaufte, blieb die Vision des ultrakompakten Stadtwagens bestehen.In den folgenden Jahren expandierte Smart international und begann, seine Modelle im französischen Hambach zu produzieren, von wo aus sie auch in die USA exportiert wurden. Trotz des innovativen Konzepts konfrontierte Smart Herausforderungen in Bezug auf den wirtschaftlichen Erfolg. Modelle wie der Smart Forfour und der Smart Roadster waren nur mäßig erfolgreich und wurden später eingestellt. Auch das alternative Mobilitätskonzept und das exklusive Smart-Vertriebsnetz konnten nicht die erhofften Erfolge erzielen.Bis 2023 hat Smart jedoch eine signifikante Transformation durchlaufen. Die Marke, die nun unter dem Dach der Smart Automobile Co., Ltd., einem Jointventure zwischen der Daimler AG und der chinesischen Geely Group, operiert, hat sich neu ausgerichtet. Dieser Schritt markiert eine entscheidende Wende in der Strategie von Smart. Die Fokussierung liegt nun auf Elektromobilität, wobei Smart eine Reihe von vollelektrischen Modellen auf den Markt gebracht hat. Diese Modelle zielen darauf ab, die urbane Mobilität zu revolutionisieren und bieten eine umweltfreundliche, effiziente und zugängliche Alternative für Stadtbewohner.

Smart, ursprünglich als Kleinwagenmarke der Daimler AG bekannt, hat seit der Einführung des Smart Fortwo im Jahr 1997 eine signifikante Entwicklung durchgemacht.

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Smart Fortwo mit Elektro-Umbau

BEA-tricks, Elektro-Smart

In einem Großversuch testet Daimler 1.500 Elektro-Smarts. In zwei Jahren sollen die Serienfahrzeuge folgen. Das dauert Ihnen zu lange? Bea-Tricks, eine Firma aus Bochum, baut den Smart bereits jetzt auf Elektroantrieb um.

So wird aus Ihrem Smart ein Elektro-Auto

US-Absatz im Juni

0410, US-Flagge, US-Absatz

Die US-Amerikaner haben im Juni ein wenig die Lust am Autokaufen verloren. Wieder aufgeflammte Sorgen über die wirtschaftliche Zukunft drückten auf die Stimmung. Die Hersteller schlugen zwar mehr Autos los als im Krisenjahr 2009. Doch von den glänzenden Geschäften der Vormonate konnten sie nur träumen.

Kauflust in den USA lässt nach

Smart US-Absatz

Grundhoff, Smart Fortwo in USA, 0610

Wie Phönix aus der Asche ist Smart vor zwei Jahren in den USA gestartet. Doch nach 24.000 verkauften Fahrzeugen im Premierenjahr fuhr der Mercedes-Ableger 2009 mit Vollgas ins Abseits. Jetzt geht es fast bei null wieder los.

Harte Zeiten für Smart in den USA

Elektro-Smart - 250 Autos für Amerika

Smart, fortwo, ED, aumospo0510

Daimler hat den Smart in den USA noch nicht aufgegeben. Mit der Elektroversion versucht der Stuttgarter Autobauer, die Amerikaner doch noch für seinen Zweisitzer zu begeistern. Ab Oktober sollen die ersten von zunächst 250 elektrisch betriebenen Kleinstwagen testweise auf den Highways und in den Citys rollen, wie Smart USA am Dienstag (8.6.) in New York mitteilte.

Elektro-Smart kommt in die USA 

Elektroauto von 1905

Siemens, Elektromobilität, E-Mobilität, Elektrische Viktoria, E-Auto

Im Rahmen des von der Bundeskanzlerin einberufenen Elektroauto-Gipfels in Berlin zeigte Siemens auf dem Potsdamer Platz einen originalgetreuen Nachbau der Elektrischen Viktoria, eines E-Taxis, das bereits 1905 seine Runden durch Berlin drehte. Auch moderne E-Autos wie der eRuf standen für Probefahrten bereit.

Elektro Viktoria mit 80 Kilometer Reichweite

Mercedes-Vertriebschef Schmidt im Interview

0110, Joachim Schmidt

Mercedes-Vertriebs- und Marketingchef Joachim Schmidt erklärt im Gespräch mit auto motor und sport-Redakteur Harald Hamprecht, warum eine Produktion in Peking nicht viel günstiger ist als in Sindelfingen, wie die Marke Mercedes im Klein- und Kompaktwagensegment wachsen will, warum der Konzern an der Marke Maybach festhält und wie die Nachfrage nach Elektro-Smart-Modellen boomt.

"Stückzahlen sind uns nicht das Wichtigste“

Gebrauchte Exoten

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Exoten aus zweiter Hand: Wer sich abseits vom Mainstream nach einem Gebrauchtwagen umsieht, findet durchaus emotionsgeladene Modelle. Allerdings sollte man für die Suche viel Zeit einplanen.

Nischenautos mit Kult-Potenzial

Rallye Monte Carlo für alternative Antriebe

Rallye, Monte Carlo, alternative Antriebe, 2010, Tesla, E-Auto

Die Rallye Monte Carlo, sie ist auch Nicht-Motorsportbegeisterten ein Begriff. 2010 wurde sie bereits zum zweiten Mal für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben ausgetragen. Teilnehmen dürfen alle Autos mit einem CO2-Ausstoß von weniger als 120 Gramm pro Kilometer.

Tesla siegt bei Rallye Monte Carlo

Carsharing - car2go startet weltweit

Der Autobauer Daimler will mit einer neuen Tochtergesellschaft weltweit ins Carsharing-Geschäft einsteigen. Der einjährige Pilotversuch mit den kurzfristig buchbaren Mietwagen für Kurzstrecken sei in Ulm sehr erfolgreich gewesen, teilte das Unternehmen am Donnerstag (25.3.) mit.

Daimler gründet Carsharing-Tochter

Smart-Zubehör - Designfolien für den Kleinwagen

smart, Sticker, Aufkleber, Dekor, Brabus

Smart hat neuerdings eine Aufkleberserie im Programm, die den kleinen Smart noch quirliger und peppiger wirken lassen soll. Die Sticker werden auf der Sicherheitszelle aufgebracht, halten rund fünf Jahre und kosten 250 Euro.

Peppiges Design für den Smart

Mitsubishi i-MiEV gegen Smart Fortwo ED

Mitsubishi i-miev,Smart Fortwo,Ams0610

Mitsubishi i-MiEV und Smart ED treffen zum Vergleichstest aufeinander. Doch auch wenn beide mit Lithium-Ionen-Akkus und Heckantrieb aufwarten - die Unterschiede sind gewaltig.

Zwei Elektro-Kleinwagen messen sich

Gebrauchtwagen - diese Autos sind gefragt

0210, VW Polo, aumospo0510

Was interessiert Gebrauchtwagenkäufer? Eine Analyse von Mobile.de zeigt, welche Modelle derzeit am gefragtesten sind.

Die beliebtesten Second-Hand-Autos

Elektromotoren-Entwicklung

Elektromotoren, ams 6/2010

Durch das Elektroauto ist sie so spannend wie noch nie: die Arbeit der Entwickler an modernen Elektromotoren. Wir zeigen Ihnen die wichtigsten Trends.

Das sind die Entwicklungs-Trends

Smart Fortwo Electric Drive im Praxistest

Er ist das erste serienmäßige Elektroauto im Mercedes-Konzern, und sein Erfolg wird maßgeblichen Einfluss auf die Antriebsstrategie unter dem Stern haben. Wie schlägt sich der Smart Fortwo ED im ersten Praxistest?

Unterwegs im Elektroauto-Erstlingswerk

Die Straßen von Rom

Grundhoff, Die Straßen von Rom, 0210

Rom ist die ewige Stadt, doch die Römer stehen im ewigen Stau. Warum am Tiber ohne hübsche Polizistinnen gar nichts mehr geht, weshalb man Rom auch „Smart City“ nennen könnte und welche automobilen Pretiosen in versteckten Gässchen warten.

Italiens Metropole wird vom Smart beherrscht

Smart Fortwo Cabrio vs. Fiat 500 im Test-Duell

0909, Fiat, Fiat  500 C 1.2 8V Lounge, Smart, Smart Fortwo Cabrio mhd Passion. aumospo2009, vtest

Kein echtes Cabrio, kein richtiges Auto: Fiat 500 C und Smart Fortwo müssen sich manche Anfeindung gefallen lassen. Aber ganz sicher nicht die, für die schönen Momente des Lebens nicht offen zu sein.

Zwei Frischluftzwerge im Vergleichstest

Gebrauchtwagen Smart Forfour im Mängelreport

Dekra, Smart, Forfour

Aus und Four-bei: Nach zweieinhalb Jahren beendete Smart 2006 die Produktion des Forfour - des bisher einzigen Viersitzers der Marke. Das frühe Ende lag weniger am Konzept - mit dem Motor vorn quer und Vorderradantrieb passte er nicht in das restliche Portfolio -, sondern am geringen Erfolg.

Smart Forfour - Das Aus für den Viersitzer

Gebrauchtwagen Smart Fortwo im Mängelreport

Dekra, Smart, fortwo Cabrio

Das kompromisslose Konzept des Stadtflohs ist Segen und Fluch zugleich: Der Fortwo passt - notfalls quer - in jede Parklücke, ist sehr wendig, für einen Zweisitzer sogar geräumig und im Unterhalt günstig.

Smart Fortwo - Segen und Fluch zugleich

Die Besten Autos 2010

Mini, One, D, 0110

Sie waren im vergangenen Jahr die Hauptprofiteure der staatlichen Abwrackprämie: die Minicars. Die populärsten Fahrzeuge dieser Kategorie kürten die Leser von auto motor und sport bei der Wahl der besten Autos 2010.

Die Sieger bei den Minicars

Mercedes-Vertriebschef Joachim Schmidt im Interview

Mit Mercedes-Marketing- und Vertriebschef Joachim Schmidt sprachen die auto motor und sport-Redakteure Bernd Ostmann und Harald Hamprecht über den Dreikampf mit Audi und BMW, über die 16 neuen Modelle, die innerhalb der kommenden zwei Jahre in den Handel kommen sollen, über Strategien zur Verbrauchsreduktion und über Veränderungen im weltweiten Vertriebsnetz.

"Deutschland wird unser Rückgrat bleiben“

BMW gegen Mercedes

BMW, Mercedes, aumospo0210

Früher waren es die großen Flaggschiffe, die den Erfolg von BMW und Mercedes ausmachten. Heute müssen sich beide Marken auf eine neue Kleinwagenstrategie konzentrieren. Wer ist besser gerüstet? Ein Strategievergleich.

Wie sich die beiden Rivalen aufstellen

Beliebte Frauenautos

Frauen und Männer haben unterschiedliche Geschmäcker - das gilt für den Autokauf ebenso wie die neue Wohnungseinrichtung. auto-motor-und-sport.de zeigt, welche Modelle bei der Damenwelt besonders beliebt sind.

Diese Autos stehen bei Frauen hoch im Kurs

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