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Skoda Octavia

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Neben der technischen Architektur übernahm der Octavia auch die Motoren vom VW Golf. Allerdings fällt die Karosserie im Vergleich zum Golf eine Nummer größer und geräumiger aus. 2001 erhielt der Octavia ein dezentes Facelift und ein neues armaturenbrett. Im Jahr 2004 trat die zweite Generation des Skoda Octavia an, der auf der Plattform des VW Golf V basierte. Der Octavia I wurde parallel zum neuen Modell bis 2010 als Tour-Version weiter angeboten. 2009 erhielt der Octavia II ein Facelift.
Das Angebot des Tschechen umfasst einen Kombi und eine Limousine mit großer, bis ins Dach reichender Heckklappe. Top-Version im Octavia ist der RS, der als Diesel und Benziner zu haben ist. Optional wird der Octavia auch mit einem Allradantrieb ausgerüstet. In der zweiten Modellgeneration ergänzte zudem die Scout-Version des Kombis im Offrodlook das Angebot des Mittelklassemodells.

Der Skoda Octavia war 1996 das erste gemeinsam mit Volkswagen entwickelte Auto des tschechischen Autobauers nach der Übernahme 1991. Er basierte in der ersten Generation auf dem VW Golf IV und war maßgeblich für den Aufstieg der Marke Mitte der 90er Jahre verantwortlich.

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Skoda Octavia Combi Green E-Line

Skoda Octavia Combi Green E-Line, Seitenansicht

Mit dem Skoda Octavia Combi Green E-Line baut Skoda das erste Elektroauto der Marke. Fahrbericht des Stromer-Kombis.

Ganz neu und schon ausgereift

Leserwahl "Die besten Autos"

Kia Ceed SW

Europäische Autokäufer lieben Kompaktmodelle. Aus gutem Grund, bieten sie doch fast so viel Platz wie ein Mittelklasse-Fahrzeug und schlucken dank variablem Innenraum selbst sperriges Transportgut.

Kategorie C, die Kompaktklasse

Diesel-Kombis im Fahrbericht

asv2111, Ford Focus Turnier 1.6 TDCi, Skoda Octavia Combi Green

Geräumige und sparsame Diesel-Kombis wie Focus Turnier und Octavia Combi liegen voll im Trend. Im Fahrbericht trifft der neue Ford auf den etablierten Skoda.

Neuer Focus trifft auf etablierten Octavia

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Skoda Octavia 1.6 LPG

Mit LPG-Ausstattung ab Werk will der Skoda Octavia 1.6 LPG das sparsame Publikum für sich gewinnen. Lohnt sich der Autogas-Aufschlag von 1.550 Euro?

Gemächlich und günstig ans Ziel

Kaufberatung Gas-Autos

Marktübersicht, Gasautos, Tanken, eco0911

Gas-Autos werden von vielen Autokäufern noch mit einer gewissen Skepsis betrachtet. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport gibt Antworten auf die 15 wichtigsten Fragen zu alternativen Kraftstoffen und klärt auf, wann sich die Mehrkosten zum vergleichbaren Benziner wirklich rechnen.

Wann sich die Mehrkosten lohnen

Neue Mittelklasse-Limousinen bis 2014

Seat IBL Concept IAA, 0911

Es muss nicht immer Kombi sein. Mit einer Vielzahl neuer Limousinen in dynamischen Blechkleidern sollen die kombiverliebten Deutschen bekehrt werden. Wir zeigen Ihnen die Neuheiten der kommenden Jahre.

Coupéhafte Form soll bekehren

Die 50 beliebtesten Autos in Deutschland

Kaufberatung, Mercedes, C-Klasse

Wir bewerten die 50 beliebtesten Modelle der Zulassungsstatistik des ersten Halbjahres auf dem deutschen Markt. Welche Modelle rangieren in der Käufergunst ganz oben?

Stärken und Schwächen der gefragten Modelle

Master-Test 2011

Master-Test, Kompaktklasse, ams1611, Gladiatoren, Gruppenbild, VW Golf 1.4 TSI, Audi A3 Sportback 1.4 TFSI, Seat Leon 1.4 TSI, Ford Focus 1.6 Ti-VCT, Opel Astra 1.4 Turbo, Scoda Octavia 1.4 TSI, Alfa Romeo Giulietta 1.4 16V, Renault Megane TCE 130, Lexus CT 200h, Peugot 308 Vti 120, Citoen C4 VTi 120, Hyundai i30 1.6i

Die Kompaktklasse ist sehr dicht besetzt und hart umkämpft. Zwölf internationale Modelle stellen sich daher einer europäischen Testmannschaft, die herausfindet, ob die Neuzugänge Citroën C4 und Ford Focus, ewige Angreifer wie der Opel Astra, Herzensbrecher wie Alfa Romeo Giulietta, Korea-Kämpfer wie der Hyundai i30 oder gar der exotische Hybrid Lexus CT 200h dem Klassen-King VW Golf das Schwert zwischen die Rippen stechen können.

Welches Kompaktmodell ist das Beste?

Seat Leon, Volvo V40, Audi, VW

Volvo V40 Schulte

In der Kompaktklasse fordern Volvo und Seat mit emotionalem Design die etablierten Kombis heraus. Dazu: Alles über den nächsten VW Golf Variant, Audi A3 Sportback und Skoda Octavia Combi.

Kompaktklasse-Kombis der Zukunft

Gebrauchtwagen

Cockpit

Beim Einstieg in das Autofahrerleben zählen vor allem gute Sicherheitsausstattung zuverlässige Technik und ein günstiger Preis wie bei diesen neun Modellen.

Autos für Fahranfänger

Die besten Familienautos

Kaufberatung Familienauto, 04/2011 Familienautos bis 20.000 Euro, aus Auto Strv 09/2011, Teaser

Was macht eigentlich gute Familienautos aus? Wir sind dieser Frage einmal grundlegend nachgegangen und haben Kriterien aufgestellt, die Kaufinteressenten die Wahl erleichtern sollen. Alle Modelle, die diese erfüllen, stellen wir Ihnen in einer dreiteiligen Serie mit Daten und Preisen vor. Den Anfang machen die Modelle mit Basispreisen von maximal 20.000 Euro.

Teil 1: Modelle bis 20.000 Euro

Opel Astra Sports Tourer im Kombi-Test

12/2010, aumospo0111, Vergleichstest, Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Elegance, Peugeot 308 SW HDi FAP 140 Platinum, Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTi Sport

Der neue Opel Astra Sports Tourer muss sich den Lademeistern Peugeot 308 SW und Skoda Octavia Combi stellen. Im großen Vergleichs-Test der Zweiliter-Diesel-Versionen. Nein, wir stimmen jetzt nicht ein in das Klagelied traditioneller Opel-Kombi-Fahrer. Darüber, dass diese modischen Opel Astra Sports Tourer von heute nicht mehr so viel wegstecken wie einst der Caravan, die ehrliche Haut.

Sieg für den Opel-Kombi?

Kompaktlimousinen

Audi A3 Stufenheck, asv2310

Dem Stufenheck in der Kompaktklasse hauchen nach VW Jetta und Renault Fluence nun auch Opel und Audi neues Leben ein. Dass klassische Limousinen nicht bieder und langweilig aussehen müssen, zeigen Opel Astra und Audi A3.

Audi A3 und Opel Astra mit Stufenheck

Skoda Octavia-Kaufberatung

Skoda Octavia, Kaufberatung, aumospo1510

Viel Platz, solide VW-Technik, niedriger Preis: Die typischen Skoda-Tugenden machen auch die zweite Octavia-Auflage erfolgreich. Doch welche der vielen Varianten bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis?

Die Octavia-Modellpalette im Überblick

Skoda Octavia - neues Vernunftsauto für 2013

Skoda, Octavia, 2013, asv0510

Während der Skoda Octavia gerade einmal in die zweite Hälfte seines Lebenszyklus geht, brüten Designer und Techniker bereits am Nachfolger. Der Octavia der dritten Generation debütiert auf der IAA 2013 mit zahlreichen Neuerungen.

Der neue Octavia kommt zur IAA 2013

Gebrauchtwagen Skoda Octavia im Dekra Mängelreport

Dekra, Skoda, Octavia Combi

Zu Beginn seiner Laufbahn wurde der Skoda Octavia als Geheimtipp gehandelt. Doch die Rolle des unterschätzten VW Golf-Ablegers legte das tschechische Modell schnell wieder ab: Beim Octavia handelt es sich mittlerweile um ein eigenständig positioniertes Mittelklasse-Modell, das sehr viel Auto fürs Geld bietet.

Skoda Octavia - sehr viel Auto für wenig Geld

Auslaufmodelle und ihre Nachfolger

0210, Auslaufmodelle gegen Nachfolger, asv0410

Mit dem Modellwechsel muss der Vorgänger noch lange nicht zum alten Eisen gehören. Zuweilen bleibt er als günstige Einstiegsvariante weiterhin im Programm. Sind die Oldies nur billige Lockangebote, oder taugen sie tatsächlich als clevere Alternative zum neueren Modell?

Welche Vorteile bieten Auslaufmodelle?

Die Besten Autos 2010

Das sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich in der Mittelklasse durchsetzen?

Die Sieger in der Mittelklasse

VW Golf 1.2 TSI, aumospo0210

Das sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich in der Kompaktklasse durchsetzen?

Die Sieger in der Kompaktklasse

Gebrauchtwagen-Empfehlung

Gebrauchtwagen, Mittelklasse, asv0310

Mittelklasse-Kombis sind beliebte Dienstwagen. Gut für Gebrauchtwagenkäufer, denn so versiegt der Strom an Leasing-Rückläufern nicht. Drei bis vier Jahre alte Gebrauchte gibt es schon zum Preis eines neuen Kleinwagens.

Günstige Leasingrückläufer der Mittelklasse

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