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Der im bayrischen Pfaffenhausen angesiedelte Betrieb bietet seit 1975 leistungsgesteigerte Porsche-Modelle an. Bevorzugte Basis für Umbauten und Weiterentwicklungen bei Ruf sind die 911er-Modelle. Aber auch alle anderen Baureihen des Sportwagenherstellers werden von Ruf mit Modifikationen bedacht.
Mit dem CTR brachte die Sportwagenmanufaktur bereits 1987 einen 342 km/h schnellen Wagen an den Start. Seit 2008 baut Ruf mit dem CTR 3 einen komplett selbstentwickelten Sportwagen. Im gleichen Jahr folgte mit dem eRuf ein elektrisch angetriebener Sportwagenprototyp, der 2010 in Kleinserie gehen soll. Jüngstes Werk des Herstellers ist ein selbstentwickelter Achtzylinder-Boxermotor für den 911er. Die Automanufaktur beschäftigt am Standort Pfaffenhausen 65 Mitarbeiter und fertigt seit 2007 auch in Bahrain.

Ruf gilt sein 1981 als anerkannter Autohersteller, doch bereits seit 1939 ist Ruf mit dem Thema Auto verbandelt und seit 1955 eng mit der Marke Porsche verbunden.

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Einer von 29 Ruf CTR3 im Verkauf

Ruf Bergmeister

Rund 1.100 kg leicht, 450 PS stark – und bereit für einen Ausflug zur Bergrennstrecke am Jochpass.​

Es war einmal: ein Porsche 993 Cabrio

Seltener Ruf RT12 R wird versteigert

Bei Mecum Auctions wird ein gleichermaßen seltener wie extremer Sportwagen veräußert. Den 730 PS starken Ruf RT12 R gibt es nur 13 Mal.

Knackt sicher die Million

Seltener Ruf CTR3 zu verkaufen

Diese Chance gibt es nicht oft: Spezialhändler Art & Revs verkauft aktuell einer der seltenen XL-911er mit Clubsport-Upgrade. Doch es gibt zwei Haken.

777 PS und Auspuffrohre wie ein Atomkraftwerk

Ruf-Ausstellung im Petersen-Museum

Das Petersen-Automuseum eröffnet seine Luftgekühlt-Sonderausstellungsreihe mit Modellen von Ruf.

Luftgekühlt-Show beginnt mit Ruf

Seltener Ruf BTR2 für 253.000 Euro

Ruf hat dem 911 (993) einen Turbo verpasst, noch bevor Porsche es tat. Das Ergebnis hört auf den Namen BTR2 ist extrem selten und 307 km/h schnell.

Der hatte den Turbo vor Porsche

Ruf RCT Evo auf Porsche 964-Basis

Wer Ruf einen Porsche 964 vorbeibringt, kann ihn als RCT Evo wieder abholen. Die Individualisierungsmöglichkeiten scheinen unbegrenzt. 

Restomod nach Maß

Ruf CTR Anniversary

Zum 30. Geburtstag des CTR zeigte Ruf 2017 eine Neuauflage. Jetzt startet die Produktion – und wir durften ihn endlich fahren!

Ein Sportwagen wie Hochprozentiges

Ruf Porsche in Genf

Die Sportwagenmanufaktur Ruf hat auf dem Genfer Autosalon vier neue 911er-Modelle vorgefahren. Zwei davon basieren auf dem alten 964, der mit bis zu 590&nbsp;PS glänzt. Zwei interpretieren den neuen 991.

Zweiter Frühling für den 964

Ruf-Porsche 911 Carrera Cabriolet im Test

Mit einem Kompressor-Kit von Ruf wird aus dem zivilen Porsche 911 Carrera Cabriolet ein Turbo-Schreck mit vorzüglichen Tiefstapler-Eigenschaften, wie der Test beweist: Man sieht, hört und riecht nichts, aber man spürt es dank 120 PS Mehrleistung.&nbsp;

Turbo-Schreck durch Kompressor-Kit von Ruf

Ruf Rt 12 im sport auto-Supertest

Die exklusive Liga der Über-300-km/h-Sportwagen befruchtet der neue Rt 12 nicht nur mit einer verbrieften Höchstgeschwindigkeit von 361 km/h, sondern auch mit überzeugender Querdynamik.

High Noon auf der Nordschleife

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