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Zu den bekanntesten Modellen nach dem Krieg wurde der Renault 4 CV, die Dauphine sowie die Fronttriebler R 4 und R 16, die ihren Erfolg ihrer hohen Alltagstauglichkeit verdankten - beide warteten mit einem variablen Innenraum auf. Mit den Alpine Modellen brachte Renault wieder einen Sportwagen, der im Rennsport zahlreiche Erfolge einfuhr.
Anfang der 90er Jahre sorgte der Kleinwagen Renault Twingo für Furore. Der Twingo wurde zu einem echten Klassenschlager. Mit dem Espace besetzte man das Segment großer Familienvans erfolgreich. Mittlerweile kooperiert der französische Hersteller eng mit Nissan. In den nächsten Jahren ist eine große Elektroauto-Offensive von Renault zu erwarten.

Renault wurde 1898 gegründet. Der steigende Umsatz war auch den Rennerfolgen zu verdanken, die Marcel Renault erzielte. Als dieser 1903 tödlich verunglückt, zog sich das Unternehmen vorübergehend vom Rennsport zurück.

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Master-Test 2010

Mastertest, Citroen C3 Vti, Fiat Punto Evo 1.4 16 V, Ford Fiesta 1.4, Honda Jazz 1.4i, Mitsubishi Colt 1.3, Opel Corsa 1.4, Peugeot 207 Vti, Renault Clio Tce, Skoda Fabia 1.2 TSI, VW Polo 1.2 TSI, aumospo1710

Zehn internationale Kleinwagen stellen sich einer europäischen Testmannschaft, die in einem umfangreichen, aufwendigen Mastertest-Prozedere den Besten der Viermeter- Klasse herausfiltert.

Welcher Kleinwagen ist der Beste?

Kompakt-Test

Kia Cee´d 1.6 CVVT ISG, Opel Astra 1.4 Turbo, Renault Mégane TCe 130, Toyota Auris 1.6 Valvematic, VW Golf 1.4 TSI, vtest, aumospo1110

Großer Vergleichstest zwischen VW Golf, Opel Astra und Renault Mégane mit&nbsp; Turbobenzinern, und dem frisch gelifteten Toyota Auris sowie seinem Asien-Kollege Kia Cee’d mit Vierzylinder-Saugmotoren. Können die "Europäer" den Test für sich entscheiden?

Auris, Golf, Mégane, Ceed und Astra im Vergleich

Kompaktlimousinen

Audi A3 Stufenheck, asv2310

Dem Stufenheck in der Kompaktklasse hauchen nach VW Jetta und Renault Fluence nun auch Opel und Audi neues Leben ein. Dass klassische Limousinen nicht bieder und langweilig aussehen müssen, zeigen Opel Astra und Audi A3.

Audi A3 und Opel Astra mit Stufenheck

Renault Grand Scénic im Fahrbericht

Renault Grand Scenic, fbericht, asv2210

Renault bietet im Grand Scénic mit dem kleinsten Dieselmotor ein neues Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe für vergleichsweise günstige 1.300 Euro an. Lohnt sich diese Investition? Das klärt der erste Fahrbericht mit dem Familienvan.

Diesel-Van mit Doppelkupplungsgetriebe

Renault Wind im Test

Renault Wind 1.6 16V, etest, aumospo1810

Der Renault Wind wandelt mit 133&nbsp;PS und seinem Schwenkdach zwischen Kleinwagen und Roadster. Wie sportlich der offene Zweisitzer wirklich ist, zeigt sich in unserem Test.

Möchtegern-Roadster mit Schwenkdach

Renault-Elektroautos

Elektrautos,12/09,Eco Drive

Renault macht ernst: Ab 2011 soll eine ganze Flotte von Elektrofahrzeugen in hoher Stückzahl gefertigt werden. auto motor und sport konnte die Prototypen der spektakulären Stromer bereits unter die Lupe nehmen.

Erster Fahrversuch mit den Prototypen

Renault Wind gegen Peugeot 207

Renault Wind, Peugeot 207 CC, fbericht, asv2210

Mit dem Wind bereichert Renault das schwindende Angebot an kleinen und günstigen Cabrios. Kann er es mit dem Marktführer Peugeot 207 CC aufnehmen? Im Vergleich der Renault Wind 1.6 16V und der Peugeot 207 CC 120 VTi.

Duell der Klappdach-Franzosen

Renault Clio und Skoda Fabia im Test

Skoda Fabia Combi, Reanult Clio Grandtour, vtest, aumospo2010

Einfach praktisch: Die beiden Kleinwagen Renault Clio Grandtour und Skoda Fabia Combi pfeifen auf modisches Crossover-Gehabe und hüllen sich in ein klassisches Kombikleid. Im Test treten beide mit motivierten 1,2-Liter-Turbobenzinern unter der Haube an.

Kleinwagen-Kombis im Vergleich

Elektromobilität

Daimler will seinen französisch-japanischen Allianzpartner Renault-Nissan mit Lithium-Batterien aus eigener Produktion für den Einsatz in Elektroautos beliefern. "Wir sprechen mit Renault darüber. Durch größere Stückzahlen könnten wir unsere Kosten je hergestelltem Akku deutlich senken", sagte Daimler-Forschungschef Thomas Weber der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung".

Daimler will Batterien an Renault liefern

Renault Fluence Z.E. im Fahrbericht

Renault Fluence, asv1910

Mit dem Renault Fluence Z.E. bringt der französische Autobauer sein erstes Elektroauto an den Start. Emissionsfrei soll die Elektrolimousine bis zu 160 Kilometer weit kommen. Wir haben dem E-Auto auf den Zahn gefühlt.

Stufenhecklimousine mit Elektro-Antrieb

Renault Clio RS Gordini im Fahrbericht

Renault Clio Sport Gordini, fbericht, asv2010

Mit grellblauem Lack, Leder und allerhand Extras hübscht Renault den Clio Renault Sport zum Gordini auf. Schneller wird der kompakte 201-PS-Sportler dadurch aber nicht. Was er kann, zeigt der Fahrbericht.

Aufgepeppter Sportzwerg mit 201 PS

Renault Fluence ab sofort beim Händler

Beim letzten Modellwechsel des Renault Mégane blieb die viertürige Stufenheck-Version auf der Strecke. Nun taucht sie als eigenständiges Modell unter dem Namen Fluence wieder auf. Der Nachfolger des Stufenheck-Mégane soll sich unterhalb des Renault Laguna etablieren.

Neue Kompakt-Limousine von Renault

Modellhistorie Kombis in den USA und in Europa

Die Technik-Geschichte der universell zum Personen- und Gütertransport einsetzbaren Kombis ist zugleich eine anrührende Geschichte vom US-amerikanischen Überfluss und deutscher Tatkraft. Zu guter Letzt heißt es aber: Wir sind Kombi.

Die Lust am Laster

Mégane Grandtour GT im Fahrbericht

Renault Mégane Grandtour GT, asv1810

Mit dem Mégane Grandtour GT zielt Renault direkt auf die sportliche Nische im Kombi-Segment. Der Kompaktklässler mit dem 180&nbsp;PS starken Zweiliter-Turbobenziner stellt sich dem ersten Fahrbericht.

Kompakter Turbo-Kombi mit 180 PS

Werkstättentest Renault 2010

Renault Werkstättentest 2010, aumospo1610

Zwei-Klassen-Gesellschaft bei Renault im Werkstätten-Test: Vier Autohäusern mit einer empfehlenswerten Arbeitsleistung stehen vier Vertragshändler gegenüber, die weniger empfehlenswert sind. Insgesamt wurden in den acht Betrieben nur 73 Prozent aller Mängel korrekt behoben.

Renault macht immer noch zu viele Fehler

Renault Wind im Fahrbericht

0610, Renault Wind

Renault Wind – das heißt Auffallen um jeden Preis. Die einen werden ihn für sein Design lieben, die anderen verschmähen. Was das Fahrverhalten des Franzosen angeht, bietet die Mischung aus Coupé und Roadster einen guten Kompromiss.

Französisches Cabrio mit Hinguck-Garantie

Mazda 6 Kombi und Renault Laguna im Fahrbericht

Mazda 6 Kombi und Renault Laguna, Fahrbericht, asv1610

Nutzwert muss nicht zwangsläufig Langeweile bedeuten. Auch die Kombi-Fraktion bietet auf Wunsch Fahrspaß: etwa Mazda 6 Kombi und Renault Laguna Grandtour – beide mit starkem Diesel.

Duell der starken Diesel-Kombis

Peugeot RCZ und Renault Mégane

Peugeot RCZ, Renault Mégane Coupé, Vergleichstest

Mit dem Peugeot RCZ treten die Franzosen erstmals mit einem waschechten Sportcoupé an. Im Fahrbericht trifft die Peugeot-Basisversion RCZ 1.6 155 THP auf das Renault Mégane Coupé TCe 130.

Französische Sportcoupés im Fahrbericht

Renault-Halbjahresbilanz

Renault, Logo, Produktion, Unternehmen

Der französische Autobauer Renault hat wie sein großer Konkurrent PSA Peugeot Citroën die Absatzkrise hinter sich gelassen. Die Zahl der verkauften Fahrzeuge stieg im ersten Halbjahr um rund 22 Prozent auf 1,3 Millionen.

Renault fährt aus Absatzkrise 

Renault Wind Design - das Designkonzept

Renault Wind Tce 100, asv1510, Kaufberatung

Der Renault Wind polarisiert – soviel steht fest. Verantwortlich dafür ist das Design des offenen Zweisitzers, das zugleich Coupé und Roadster sein will. Eine nicht ganz leichte Herausforderung, wie Renault-Designer Axel Breun erklärt.

Symbiose aus Coupé und Roadster

Der neue Renault Wind garantiert Auffallen um jeden Preis. Die einen werden ihn für sein Design lieben, die anderen verschmähen. Was das Fahrverhalten angeht, bietet die Mischung aus Coupé und Roadster aber einen guten Kompromiss, wie der erste Fahrbericht von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport zeigt.

Franzosen-Cabrio mit Auffall-Garantie

Renault-Rückruf - Parkbremse macht Probleme

Dekra, Renault, Scenic

Renault ruft weltweit knapp 694.956 Scénic-Minivans wegen Problemen mit der Parkbremse in die Werkstätten. In Deutschland sind knapp 65.956 Fahrzeuge der Modellreihe Scénic 2 betroffen, die bis zum 20. Juni 2005 gebaut wurden.

Renault ruft 694.956 Scénic zurück

Renault-Designchef Laurens van den Acker

Laurens van den Acker, Mazda

Im letzten Jahr hat Laurens van den Acker bei Renault die Nachfolge von Designchef Patrick Le Quément angetreten. Erstmals erklärt er nun seine Strategie, mit der er die Marke zu neuen Erfolgen führen möchte.

Neues Renault-Design wird leidenschaftlicher

Cabrios zum kleinen Preis

Golf, Cabrio, Cabriolet, Youngtimer

Sie beneiden die Cabrio-Fahrer neben Ihnen an der Ampel und wünschen sich auch mal mit offenem Verdeck die Nachbarn neidisch zu machen? Auch wenn das Konto nicht prall gefüllt ist, gibt es eine große Auto-Auswahl. Wir zeigen Ihnen, welche Modelle Sie für bis zu 5.000 Euro bekommen. &nbsp;

Cabrios für einen Sommer unter 5.000 Euro

Renault Mégane Coupé TCE 250 und VW Scirocco R

Renault Mégane Coupé TCE 250, VW Scirocco R, asv1110

Unter ihren hübsch gemachten Karosserien bändigen Kompaktsportler wie das Renault Mégane Coupé TCE 250 und der VW Scirocco R 250 beziehungsweise 265&nbsp;PS.

Die Alphatiere der Kompaktcoupés im Test

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