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Zu den bekanntesten Modellen nach dem Krieg wurde der Renault 4 CV, die Dauphine sowie die Fronttriebler R 4 und R 16, die ihren Erfolg ihrer hohen Alltagstauglichkeit verdankten - beide warteten mit einem variablen Innenraum auf. Mit den Alpine Modellen brachte Renault wieder einen Sportwagen, der im Rennsport zahlreiche Erfolge einfuhr.
Anfang der 90er Jahre sorgte der Kleinwagen Renault Twingo für Furore. Der Twingo wurde zu einem echten Klassenschlager. Mit dem Espace besetzte man das Segment großer Familienvans erfolgreich. Mittlerweile kooperiert der französische Hersteller eng mit Nissan. In den nächsten Jahren ist eine große Elektroauto-Offensive von Renault zu erwarten.

Renault wurde 1898 gegründet. Der steigende Umsatz war auch den Rennerfolgen zu verdanken, die Marcel Renault erzielte. Als dieser 1903 tödlich verunglückt, zog sich das Unternehmen vorübergehend vom Rennsport zurück.

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Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo, VW Up im Test

VW Up 1.0, Kia Picanto 1.2, Renault Twingo 1.2, Fiat Panda 0.9 Twinair, Front

Der VW Up belebt die Klasse der quirligen Minis und beendet jeden Test als Sieger. "Bis jetzt", knurrt der neue Fiat Panda und fordert ihn zum Vergleichstest. Mit von der Partie: Renault Twingo und Kia Picanto.

Wird sympathischer Zauberwürfel entzaubert?

Renault Grand Kangoo

03/2012, Renault Grand Kangoo

Renault Grand Kangoo heißt die neue siebensitzige Version des Familientransporters, den der französische Autobauer ab 20.190 Euro anbietet. Zu diesem Preis erhalten die Kunden zwei Einzelsitze im Heck, die sich wie beim Grand Scenic längs verschieben lassen.

Neuer Siebensitzer ab 20.190 Euro

Renault Twingo im Fahrbericht

ams0212, Renault Twingo

Kulleraugen, schrille Lackierungen und die Rückkehr des Faltschiebedachs: Der frisch geliftete Kleinwagen Renault Twingo soll wieder die Herzen der Autofahrer erobern. Fahrbericht.

Französischer Kleinwagen fürs Herz

Ratgeber Autofinanzierung

Ausgabenrechner, Grafik

Beim Neuwagenkauf ist die Finanzierung mittlerweile nicht mehr wegzudenken. Interessant ist die Frage: Was bekommt man für welche Rate? An vier Beispiel-Raten zeigen wir, was alles möglich ist. Und das Angebot auf dem Markt kann sich wirklich sehen lassen.

Ihr Weg zum neuen Auto

Chevrolet Orlando und Renault Grand Scénic

Chevrotel Orlando 2.0 LTZ, Renaul Grand Scenic dCi 150 LUXE

Mit sieben Sitzen und variablem Interieur will der Chevrolet Orlando eine peppig gestylte&nbsp; Alternative zu klassischen Familienvans wie dem Renault Grand Scénic sein.

Familienvan, mal peppig, mal klassisch

Familienautos über 30.000 Euro

Audi Q5, Seitenansicht

Bei einem Budget von mehr als 30.000 Euro können Familien aus einem breiten Angebot an Premium-Kombis, Großraum-Vans und Luxus-Offroadern wählen. Im dritten und letzten Teil unserer Familienauto-Serie präsentieren wir alle Kandidaten aus dieser Kategorie.

Premium-Kombis, Großraum-Vans und Co.

Renault Koleos im Fahrbericht

Renault Koleos, Facelift

Der Kompakt-SUV Renault Koleos konnte bislang nicht nennenswert punkten. Ein Facelift im Wortsinn samt verbesserter Ausstattung soll das ändern.

Aufgefrischt und aufgerüstet

Renault Twingo und VW Up im Test

ams0412, Vergleichstest, VW Up 1.0, Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75

Mit neuem Kulleraugen-Look will der Renault Twingo vor allem die Liebe der treuen, weiblichen Fans aufwärmen - wir setzen die rosarote Brille ab und bitten zum Vergleichstest mit dem frischen VW Up.

Kleine Vollwertkost

Neue Van-Konzepte

Mini Van

Es muss nicht immer SUV sein: Der Van entwickelt sich von der reinen Familienkutsche zum schicken Trendauto - für alle, die viel Platz und eine hohe Sitzposition schätzen.

Von der Familienkutsche zum Trendauto

Renault Megane RS im Supertest

Renault Megane R.S., Supertest, spoau0211

Mit dem alltags- und rennstreckentauglichen Renault Megane RS bekommt man sportliche 250 PS und gute Fahrdynamik für weniger als 30.000 Euro.

Viel Sportlichkeit für wenig Geld

Rückschau aller neuen 4x4

ams0212, Vergleichstest, Range Rover Evoque TD4 Pure

Im Rückspiegel betrachten wir 2011 als ein Jahr, in dem der SUV-Markt förmlich explodierte und zeigen alle Neuvorstellungen bei den Offroadern.

Das war 2011: 35 SUV-Neuvorstellungen

Was nützt der neue Energiepass

asv0112, Energiepass

Alle Neuwagen müssen jetzt eine Energieverbrauchs-Kennzeichnung tragen. Doch das neue Öko-Siegel ist höchst umstritten. Ford Fiesta und Audi Q7 beide in Energieeffizienz-Klasse B: Wie ist das möglich?

Masse macht Klasse

Reportage: Billiges H-Kennzeichen-Auto

Audi 80, Emblem, Ringe

Lange genug gewartet, auf zur Ü-30-Party mit H-Kennzeichen-Showdown. Viele Youngtimer aus den frühen 80ern sind noch billig zu haben, aber schon im Endspurt auf die Reifeprüfung. Wie dieser 83er Audi 80 für knapp 1.000 Euro. Taugt der was?

Audi 80 mit bald 30 Jahresringen 

Renault Koleos dCi 175 im Fahrbericht

asv2611, Renault Koleos dCi 175

Der Renault Koleos macht mit viel Kraft und Ausstattung auf nobel. Wir sind den Renault Koleos dCi 175 Night &amp; Day gefahren.

Kurvenunwilliger Kompakt-SUV

Leserwahl "Die besten Autos"

Ferrari California

Wenn diese Windsbräute ihre Hüllen fallen lassen und frische Luft schnappen, geht die innere Sonne auf – egal ob mit elektrischem Dächlein-öffne-Dich oder nach altem Brauch von Hand.

Kategorie H, die Cabrios

Neues Heft: Motor Klassik 01/2012

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Ab dem 7. Dezember am Kiosk: Motor Klassik 01/2012 lässt die Kronkorken fliegen! Auf 16 Seiten feiern wir 60 Jahre Mercedes-Benz SL. Außerdem bieten wir die Chance, einen MG B zu gewinnen. Einfach bei unserer Leserwahl zum Motor Klassik Award 2012 mitmachen.

60 Jahre SL und Motor Klassik Award

Fünf Kompaktsportler im Test

0410, Ford, Focus, RS, Mazda, 3, MPS, Renault, Mégane, R.S., Seat, Leon, Cupra, R, VW, Scirocco, R, spoau0410, vtest

Welcher Kompaktwagen gewinnt den Vergleich im Konkurrenzumfeld der 250 bis 305 PS starken Fronttriebler? Wir testen Ford Focus RS, Mazda 3 MPS, Renault Mégane R.S., Seat Leon Cupra R und VW Scirocco R auf der Rennstrecke.

Potente Fronttriebler im direkten Vergleich

Renault Scénic-Facelift

11/2011 Renault Scenic Grand Scenic

Renault hat die Modellreihen Scénic und Grand Scenic für das Modelljahr 2012 leicht modifiziert. Neue Frontschürzen und eine überarbeitete Motorenpalette sollen den Van frisch halten.

Leichte Retuschen für 2012

Renault Mégane R.S. Clubsport im Test

Renault Mégane R.S. Clubsport, SPA, 02/2011

Das R steht beim Renault Mégane R.S. Clubsport für Racing. Knackige Lenkung, agiles Heck und 265 PS – hier atmet der Fahrer Rennsport-Luft mit Straßenzulassung. Nachgewürzt hebt das Clubsport-Modell in andere Querdynamik-Höhen ab.

Rennsportfeeling mit 265 PS

Renault Megane R.S. Trophy im Fahrbericht

Renault Megane R.S. Trophy, Front

Mit dem Mégane R.S. Trophy krönt Renault sein Sport-Programm. Wir sind den 265&nbsp;PS starken Franzosen schon gefahren.

Strammer Sportler mit 265 PS

17 Autos im EuroNCAP-Crashtest

11/2011, EuroNCAP-Crashtest, Mercedes B-Klasse

Beim aktuellen Crashtest von EuroNCAP wurden 17 Modelle vor die Wand gefahren. Sechs Autos erhielten nicht die Top-Wertung von fünf Sternen, die mittlerweile als Standard gilt.

Nicht nur China-Autos floppen

Automatikgetriebe im Vergleich

ams2211, Alternativen Schaltgetriebe 

Den Schalthebel selbst durch die Gassen schubsen oder die Arbeit der Elektronik überlassen? Neben mehr Komfort versprechen moderne Automatikgetriebe eine höhere Effzienz. Schau’n wir mal.

Selbst schalten oder schalten lassen?

„Die besten Autos 2011“

Mercedes G-Klasse , 05/2011 Gebrauchtwagen Offroader, Geländewagen, aus aumospo 08/2011

Kein anderes Marktsegment ist in den vergangenen Jahren derart schnell gewachsen wie das jener Modelle, die sich nicht mehr Geländewagen nennen, sondern Sport Utility Vehicles

Geländewagen (Kategorie I)

Überblick Automatikmodelle

03/11 aumospo 07/2011 Mercedes CLS 350, Automatikwählhebel

Die Mehrzahl der deutschen Autofahrer wechselt die Gänge manuell. Doch Automatikgetriebe werden immer beliebter. Wir nehmen in sechs Fahrzeugklassen die wichtigsten Automatik-Modelle unter die Lupe.

Diese Modelle lassen schalten

Kia Ceed SW

Europäische Autokäufer lieben Kompaktmodelle. Aus gutem Grund, bieten sie doch fast so viel Platz wie ein Mittelklasse-Fahrzeug und schlucken dank variablem Innenraum selbst sperriges Transportgut.

Kategorie C, die Kompaktklasse

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